电力燃煤海运成本分析和运价预测系统设计与实现

发布时间：2020-06-30 16:03

【摘要】：随着科学决策化要求日益突出,如何根据市场的变化及时做出科学决策必须有一定的科学手段相配合。作为国家重要的战略能源企业,电力公司在全国电力供给方面发挥着举足轻重的作用,而作为火力发电企业,燃煤的供应是公司生存的首要基础。目前电力公司海运运力的组织方式是与船公司签订年度运输合同,确定运价与合同条款。每年的合同条款、运价都会随航运市场的波动而波动,并且在每年的海运合同谈判中都消耗相当大的人力物力。运价的波动是公司成本控制面临的最大问题,研究运价形成机制可以降低公司运输成本变动风险,提升公司竞争优势。本文针对目前电力公司海运煤炭的运输现状,以实际运用为背景,运用Struts、Hibernate以及JSP等成熟的开发技术设计并实现了一套电力燃煤海运成本分析和运价预测系统。本文首先分析了电力公司在运输成本控制方面存在的问题,提出要使用科学手段辅助决策者进行决策,然后结合电力公司的实际需求,设计了电力燃煤海运成本分析和运价预测系统。本文按照常规的信息系统开发过程,对系统进行了详细的分析和设计,最后给出实现过程。该系统主要分为四个模块。(1)用户管理模块,从用户的层次对用户进行添加、删除等管理,主要负责系统的安全访问控制；(2)成本分析模块,通过对船舶成本进行列项分析,测算船运公司适航船型的具体经营成本；(3)运价预测模块,采取布朗线性指数平滑法、季节性指数平滑法和ARMA模型等多种定量模型和定性预测分析相结合的方式,预测和分析国内沿海运输市场运价,用以辅助电力公司进行市场租船；(4)日志管理模块,可以对所有用户的登录,操作,退出进行记录,保证系统安全。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：F426.61;F552
【图文】：

功能图,功能图,用户管理,权限

J胜和使用者的利益。系统针对不同用户分配不同的权限，使得用户只能接触到自己权限内的业务，其他业务不能使用。用户管理是从用户的层次对用户进行添加、删除等管理，主要负责系统的安全访问控制。用户管理模块的功能结构如图2.2所示。用用户注册册系系统管理员核核实实用户身份份分分配权限限用用户管理理图2.2用户管理模块功能图 Fig.2.2ThestrUetUreofusermanagement

原理图,原理,固定成本,船舶营运

船公司的航运成本可分为固定成本，即为船舶的正常营运和保养每天必须发生的成本;变动成本，即为船舶航次进行时发生的所有成本，主要由燃料费、港口费和国际航道上的通行费所构成。成本测算原理如图2.3所示。确定营运船舶、航线里程等参数测算船舶营运固定成本测算船舶营运变动成本测算船舶单位运输成本图2.3成本测算原理 Fig.2.3PictureofCostestimatesPrineiPle2.4.2固定成本固定成本 (FixedCosts)是在一定时间范围内，其发生总额不受运量增减变动的影响而相对固定的费用[5]。只要航运企业一经建立，即使运量为零，固定成本也要发生。按照我国航运企业过去习惯的划分方法，属于固定成本的项目主要有:(l)船员费用:包括船员工资、伙食费、各种补贴与津贴及其它社会福利费等，以及各种形式花销在船员身上的支出。(2)润料费用:主要指各种机械上使用的润滑油、清洁剂的费用。与燃油相比，润滑油可以循环使用，其用量很少，内燃机船的润料费占燃料费的5%一巧%，大功率船的比例小。

【参考文献】