天津市区道路改建工程项目后评价

发布时间：2020-07-01 11:51

【摘要】： 公路建设项目后评价是在公路通车运营2至3年后,用系统工程的方法,对建设项目决策、设计、施工和运营各阶段工作及其变化的成因,进行全面的跟踪、调查、分析和评价。通过后评价建议的反馈,不仅能够完善和调整相关方针、政策和管理程序,提高决策者的能力和水平,进而达到提高投资效益的目的,还将对完善已建项目、改进再建项目和指导待建项目有重要的意义。 本文通过对项目后评价理论的回顾和国内外项目后评价现状的研究,发现近年来我国的项目后评价工作对公路和高速公路的投资新建项目的研究比较多,而且基本属于国家大型公共投资项目和国际援助项目,而对于中心城区道路新建以及道路改建项目涉及很少。本文结合天津市市区打通瓶颈、完善路网的道路改建工程项目,以公路建设项目后评价理论为基础,建立了其特殊的评价结构和指标,采用综合比较法,注重定性分析与定量分析相结合,对项目进行了工程实施过程后评价、经济后评价、可持续发展后评价。然后在此3个分类评价基础上,再对项目进行综合评价。最后还通过以“问卷调查”方式进行了公众评价。经过理论分析和数据论证,该道路改建项目使道路的交通环境得到明显改善,极大地方便了市民出行,社会、经济、环境综合效益显著,项目的综合评价达到良级水平,市民对项目实施效果持很满意和比较满意态度,为今后市内城区道路改建工程项目提供了有力依据和宝贵经验。
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F542;U418.8
【图文】：

图 1-1 道路改建工程项目实施过程评价指标组成图2.2 道路改建工程项目经济评价道路改建项目实施后产生的经济效益一般分为直接经济效益和间接经济效直接经济效益是指道路使用者获得的效益，间接效益是指随着道路交通条件，使沿线土地增值、沿线居民出行方便等所产生的效益。本道路改建项目经济评价内容包括：工程投资、经济效益、经济评价。（见-2）

图 1-1 道路改建工程项目实施过程评价指标组成图3.2.2 道路改建工程项目经济评价道路改建项目实施后产生的经济效益一般分为直接经济效益和间接经济。直接经济效益是指道路使用者获得的效益，间接效益是指随着道路交通条善，使沿线土地增值、沿线居民出行方便等所产生的效益。本道路改建项目经济评价内容包括：工程投资、经济效益、经济评价。（ 1-2）

【参考文献】

相关期刊论文 前5条

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相关博士学位论文 前1条

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相关硕士学位论文 前1条

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本文编号：2736725