长江集装箱运输发展态势研究

发布时间：2020-07-02 07:26

【摘要】：本论文为西部交通建设科技项目“长江集装箱运输系统优化与相关技术研究”课题的第一专题“长江集装箱运输发展态势研究”,主要进行了长江流域经济社会和综合运输系统发展态势研究,即针对长江流域经济社会发展特点,重点分析沿江产业经济发展格局,研究长江流域产业经济发展和综合运输通道建设与长江集装箱生成量和水路运输量的关系；长江航运和集装箱运输发展现状分析,即根据长江港口布局、航道整治、码头设施、货物吞吐量和内河船型标准化等的发展情况,分析长江干线和主要支流集装箱航运的航线分布、船型构成、运力特征；长江集装箱运输发展影响因素研究,即长江流域经济发展、综合运输体系对长江集装箱运输的影响,深入研究上海国际航运中心建设、长江三峡航运枢纽通航、干支流运输协同发展等对长江集装箱运输发展的作用和影响；长江集装箱运输发展态势预测,即研究长江沿江区域集装箱生成量、运输量与港口吞吐量的关系,预测未来沿江各地区集装箱生成量,长江干线和主要支流集装箱分段运输量,对长江集装箱运输总体发展趋势提出定性和定量分析,系统分析长江集装箱运输发展的态势。通过本论文的研究,对长江沿江江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南经济社会发展情况进行了分析,应用数学分析方法,全面的研究了沿江地区国民经济和对外贸易发展对长江集装箱生成量的影响和相关程度,以及长江干线沿岸地区综合运输通道建设与长江集装箱运输组织的互动关系,综合分析了长江集装箱运输发展的总体态势,并预测了未来长江水路集装箱运输量与港口吞吐量。
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F552;U695.22
【图文】：

示意图,长江干线,航道,示意图

第2章长江集装箱运输系统现状分析2.1长江水系航道长江全长6300余公里，是我国第一、世界第三大河，其自然条件优越，是我国内河水运最发达、运输规模最大的通航河流。截至2007年底，长江水系航道总里程达到64006公里，其中干流航道2811公里。等级航道中:一、二、三、四、五、六、七级航道分别是1197公里、1284公里、1361公里、2557公里、4414公里、8807公里、9179公里，另有等外航道35208公里。2.1.1长江干线航道根据长江航道通航条件以及经济发展状况，可将长江干线航道分为上游、中游和下游三段。长江干线航道示意图如下:

【引证文献】