铁路建设项目代建制研究
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F532
【图文】:
图3一2社会化代建公司竞争代建模式第二种方式位向政府提供项目管理服务,与承包商等单位之间只有管理关系而没有合同对来说不利于代建单位实施建设管理工作,代建单位一般按照项目总投资的收费。对于各地实施中的这两种方式,相对来说第一种方式更好。在这种方式下,单位在项目建设时充当业主的角色,赋予代建单位业主的地位,由其对项目部目标承担相应责任,进而充分发挥代建制的制度效率、提高政府投资的使用为,推行代建制木来目的之一就是要解决政府投资者作为业主进行建设管理化问题,希望通过代建单位的专业化管理提高政府投资的效益和效率。如果种方式,建设管理的卞要工作仍然由政府承担,相应的决策仍由非专业的政出,将达不到推行代建制的预期目标。但是,这两种方式均有其不足之处:政府相对于代建单位而言,处于信息,无法有效地对其进行监管约束。故,建议铁路建设项目代建制实施中采用示的方式。在这种方式中,监理单位与代建单位并列,均由政府委托并签订他实施单位由代建单位委托并签订合同。这样,由于监理单位与政府投资人系,与代建单位没有合同关系,监理费用也不由代建单位支付,就可以保持
西南交通大学博士研究生学位论文第37页图3一1社会化代建公司竞争代建模式第一种方式政政府投资人人 监监理单位位 位设计、施工单位位代代建单位 位 图3一2社会化代建公司竞争代建模式第二种方式单位向政府提供项目管理服务,与承包商等单位之间只有管理关系而没有合同约束,相对来说不利于代建单位实施建设管理工作,代建单位一般按照项目总投资的百分比来收费。对于各地实施中的这两种方式,相对来说第一种方式更好。在这种方式下,由代建单位在项目建设时充当业主的角色,赋予代建单位业主的地位,由其对项目建设的全部目标承担相应责任,进而充分发挥代建制的制度效率、提高政府投资的使用效益。因为,推行代建制木来目的之一就是要解决政府投资者作为业主进行建设管理的非专业化问题,希望通过代建单位的专业化管理提高政府投资的效益和效率。如果采取第二种方式
因而,从实际操作看,监理单位很难对业主进行约束,无法充当中立的第三方角色。在代建制下,代建单位与承包商签订合同,代建单位就是业主,如果监理单位仍然由代建单位委托的话,监理单位就存在以往同样的问题。所以,采用图3一3所示方式,一方面的好处在于使监理单位在代建单位和承包商间处于中立第三方,便于对二者进行约束;另一方面,可以使政府投资人利用监理单位来监督代建单位,维护政府投资人的利益。图3一3铁路建设项目社会化代建公司竞争代建模式另一方面,对于代建单位进入时机,目前各地主要有两种方式:一是全过程代建,即代建单位根据批准的项目建议书,从项目的可行性研究开始介入,负责可研报告、初步设计、建设实施乃至于竣工验收。全过程代建以一份代建合同涵盖项目全过程;二是两阶段代建,即将项目代建划分为前期代建和建设期代建。两阶段代建以两份合同分别涵盖项目前期和建设期。在第2章己经论述过,为更有利于发挥代建制的制度效率、实现项目代建目的
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