德商高速公路菏泽至商丘段BOT项目风险识别与应对研究
发布时间:2020-07-11 05:57
【摘要】: 随着我国经济的高速发展,公路等基础设施建设相对不足的矛盾越来越突出,成为我国经济发展的瓶颈。而影响我国公路等基础设施建设最直接的制约因素就是资金不足。BOT作为一种适用于基础设施建设的全新的融资方式,进一步加快了公路等基础设施的建设步伐。但是,BOT项目涉及面广、所需资金大、实施期限长,涉及“特许、建设、经营、移交”的特殊性,使其面对的风险及其风险影响程度远大于其他建设项目承包模式。 本文通过识别德商高速公路菏泽至商丘段工程BOT项目存在的政治、社会、自然环境、法律、交通量、金融、市场、完工、财务、不可抗力等诸多风险,这些风险如果不能有效防范和化解,最终影响到项目的总投资、收费收入和运营成本。论文针对本项目可能发生的风险,就如何降低风险程度、规避风险,减少风险损失,提出了相应的风险应对策略。
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:F542;F283
本文编号:2750045
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2009
【分类号】:F542;F283
【引证文献】
相关博士学位论文 前1条
1 吴孝灵;基于博弈模型的BOT项目利益相关者利益协调机制研究[D];南京大学;2011年
相关硕士学位论文 前1条
1 未红;公路工程造价风险管理研究[D];西安建筑科技大学;2010年
本文编号:2750045
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