当前位置:主页 > 经济论文 > 交通经济论文 >

中国港口投资风险与可持续发展的研究

发布时间:2023-03-03 17:53
【摘要】: 港口作为国民经济的基础产业,是维系整个社会再生产正常运转的一个重要环节,在相当程度上影响着对外贸易的发展。港口投资有其鲜明的行业特征。投资建设规模巨大,动辄上百亿,港口投资的这种巨大的风险,又分为一般意义上的港口投资风险和港口投资的隐性风险或称做港口投资的潜在风险。一般意义上的港口投资风险可以在投资风险决策中提出预警,选取合理方案加以规避。而我国目前的港口投资现状和国内外形势又对其提出新的挑战,尤其是一些投资中持续的潜在性风险的长期存在。这些危机本身的长期性决定了要通过走可持续发展的道路来分散其中的风险,统筹兼顾,谋求我国港口的长足持久的发展。 本文首先对一般港口投资风险分析引入蒙特卡罗模拟数学模型进行定量分析及对策的选取。然后,在此基础上对我国港口投资整体现状进行分析;提出了几点相关的思考,从资金流、货物流、集疏运体系和国家相关政策的角度去探讨港口投资风险与可持续发展的关联性。而后,利用循环柔性理论分析港口可持续发展的结构、趋势和必要性;引用系统动力学在港口发展中的应用,寻求港口规避投资风险依循协调均衡发展的途径,提出通过走可持续发展之路来分散这些隐性风险的策略。最后,通过以上分析与启示,提出探索我国港口投资管理走可持续发展道路的必要和提高可持续发展能力的相关策略。 由于港口建设所需投资巨大、建设周期长,且沉淀成本非常大,且存在港口设施“挪作它用”的刚性,这样使得进入或退出港口市场的代价非常高昂。因此在港口规划建设初期对是否存在过度投资趋势进行分析,一方面可以避免在规划完成以后的港口建设中出现过度投资问题,另一方面也可以对出现过度投资趋势的港口建设项目及时采取相应的解决措施。就我国的港口还要不要加大投资和合理控制投资节奏,以及投资之后如何保持持续稳定的发展,走出适合我国港口发展的可持续之路等具体问题进行了专门的阐述。
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:F552.6
【图文】:

正态分布,港务,未来收益,集团


图3.4该港务集团未来收益率累计概率图Fig3.4thePortgrouP’5cumulativeProbabilitychartthefuturerateofrehlrn结论通过对该港务集团未来收益进行模拟,得到了有关收益率期望值,方未来该港务集团的收益率平均为每年14.126%,标准差为2.37%。变6。说明港口企业的未来收益可以达到平均14.126%;1个标准差的n.756%到16.496%达到74.6%;2个标准差的波动范围从9.386%一18围100%,说明港口投资的风险要小于普通的正态分布的风险。

上市公司,码头,港口,股票


第4章当前我国港口投资潜在风险及港口投资价值分析跌破1000点,暴跌55%,使大量投资者遭受重大损失。随着股票的下跌和一系政策的相继出台,股市逐步恢复,到2010年4月突破1400点。同期,港口类股票却表现出独特行情,整体呈现震荡上升态势。2006年7月至2010年3月底,大盘下跌了36%[33],而港口类上市公司股票上升了147%。从整上看,投资港口类股票虽然短期可能遭受损失,但长期投资价值显著。从短期势看,大盘和港口股走势可以看出有类似趋势。当大盘上升时,港口类股票也之上升,但上升幅度大于大盘。当大盘下降时,港口类股票也随之下降,但下幅度小于大盘。这一态势导致港口类股票长期走势明显强于大盘。

沿海港口,吞吐能力,吞吐量


图4.2我国沿海港口吞吐能力与吞吐量对比F194.2China,5eoastalporteapaeityandthroughputratio从图中可以看出,我国沿海港口吞吐能力与国民经济发展需求的适应性的,两次能力紧张状况的缓解分别出现在20世纪80年代和90年代后期,是和1997年“亚洲金融危机”的影响,港口吞吐量增长景下实现的。因此,这种吞吐能力的缓解是被动的和暂时的,一旦港口吞求快速增长,码头能力适应性将明显减弱。进入新世纪,在吞吐量需求快的背景下,码头能力与吞吐量之比再次跌到1.0以下。港口供求关系的这一变码头公司股价上升的原因之一。港口的基本属性就是基础性和区域垄断性。我国外贸物资的90%通过港口界,港口具有不可替代性。同时,港口的区域垄断性与其他行业在全国、球范围竞争有着很大的区别,“区域垄断”的特性,使其效益具有稳定性,

【引证文献】

 

中国期刊全文数据库 前4条

1 陈飞;;试论新型港口在山东半岛蓝色经济区建设中的作用——以新兴的青岛董家口港区为例[J];商品与质量;2011年SB期

2 姜沂秀;;洋口港投资的风险防范[J];中国商贸;2011年05期

3 沈晨光;;我国垄断行业运营模式改革研究——以港口业为例[J];现代商业;2011年02期

4 沈晨光;;我国垄断行业运营模式改革研究[J];现代商业;2010年34期

 

中国硕士学位论文全文数据库 前10条

1 刘杏中国港口企业跨国并购分析[D];暨南大学;2017年

2 肖喜银;梧州港藤县东胜作业区项目投资风险管理研究[D];广西大学;2016年

3 张宇;Jl阿卡丽国际机场多功能多层停车场项目投资可行性分析[D];西南交通大学;2016年

4 赵嫣颜;中国港口转型升级中政府的作用研究[D];对外经济贸易大学;2016年

5 潘卫新;东灶港码头作业区项目投资风险评价研究[D];中国海洋大学;2015年

6 林迎梅;中国投资中东欧康斯坦察港的风险研究[D];中国海洋大学;2014年

7 仇璐;滨州港液体化工码头投资风险评价研究[D];中国海洋大学;2014年

8 张恂;东湾港口公司业务归核化战略研究[D];兰州大学;2014年

9 张超;长岛县大钦岛陆岛交通码头及防波堤工程风险管理研究[D];中国海洋大学;2013年

10 曹阳阳;船公司港口投资决策实物期权模型研究[D];大连海事大学;2012年

 



本文编号:2761210

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/2761210.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户a7569***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com