国际多式联运大陆桥跨境运输通道研究与分析

发布时间：2020-08-22 18:50

【摘要】： 集装箱运输是交通运输现代化的产物,同时也是现代物流的重要载体。国际集装箱多式联运正日益成为国际物流活动的主导运输组织形式,其功能和效益将在更深程度上得到发挥和体现。尽管国际集装箱多式联运已经有几十年的发展历史,而对我国来说,仅处于初级阶段,因此还有许多亟待完善和解决的问题,不但有“硬件”方面,如基础设施的建造,还包括“软件”方面的问题,如业务的运营等。由于国际多式联运的组合方式多样,本文的研究主体则将偏重于国际大陆桥运输,即着眼于跨各大洲的货物运输通道衔接。本文共分6章: 第1章为绪论部分,主要介绍国际多式联运的概念性问题,如起源与特征,组织形式等,并谈及整篇论文的构架; 第2章是对国内外集装箱多式联运的基本情况分析,分析美国和欧洲国家的发展情况并对其评价,同时也分析了我国多式联运的发展现状,介绍当前我国主要的联运方式的概况; 第3章主要介绍笔者所在的实习单位TMT公司对国际集装箱多式联运的探索和实践,通过公司平台进行业务介绍,使读者更清楚地了解多式联运的运作流程; 第4章为本文的主体部分,即对国际集装箱大陆桥跨境运输现有的通道和理论可行的通道进行比选研究,采用AHP-F隶属度合成综合评价方法(即将层次分析法和模糊综合评价相结合)进行比选,找出最佳通道方案; 第5章是笔者对我国发展国际集装箱大陆桥跨境运输的建议; 第6章为结尾归纳部分,一方面对全篇进行总结和概括,另一方面也指出了本论文研究的不足,并给出未来进一步该研究的方向。
【学位授予单位】：同济大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：F551
【图文】：

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长三角集装箱吞吐童趋势(2000-2005)

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第3章TMT公司国际集装箱多式联运探索与实践海铁联运出口对时效性的选择更加严格，这是因为假如由于铁路列车晚点，会造成货物进港延误，不能及时上船。因此需要更加有效的海铁联运衔接。以TMT蚌埠一上海海铁联运出口班列的操作为例:其中涉及到的单位就包括发运人、T解上海公司、TMT蚌埠公司、TMT南京公司、蚌埠海关、上海海关、码头、船公司、中转承运车队、蚌埠车站、上海车站等，其中只要有一个环节出现问题就可能导致改配船期的可能。一般来说，船公司接受客户订舱的船期必须晚于集装箱班列发车5一7天，这样才有合理的时间处理各种突发事件的可能。3.3TM丁公司大陆桥跨境运输服务TMT的重要业务之一为大陆桥跨境运输业务，通过国际铁路大陆桥运往俄罗斯、中亚独联体各国以及欧洲等国，见图3.4。

【引证文献】