中国东方航空股份有限公司危机管理现状及对策研究

发布时间：2020-09-15 18:49

　　 我国加入WTO之后,包括世界500强在内的国际大企业大集团纷纷将中国市场作为其争夺的重点,国内企业面临着日趋激烈的竞争,航空业也不例外。2002年实施的民航大重组使得国内航空公司进行资源整合成为了当务之急。在国际竞争的大环境和天空开放的压力下,中国民航业——这个昔日的垄断行业的生存和发展呈现出前所未有的不确定性。如何深刻认识日益凸现的危机,提高危机管理的能力,是国内民航企业亟待解决的问题。 本文以国内三大民航企业之一的中国东方航空股份有限公司(以下简称“东航”)为例,首先分析了国内外有关企业危机管理理论的研究现状,然后介绍了东航的发展历程及近几年来出现的重大危机事件,分析了国内民航业的发展态势及东航面临的内外部环境,说明了东航危机出现的原因。最后,根据企业危机管理的理论,结合东航目前在经营管理和危机管理方面的现状,提出了改进东航危机管理工作的对策措施。 实践证明,任何成功的企业都具有强大的危机应对和处理能力。东航只有建立完备的危机管理机制,不断提升自身的核心竞争力,才能赢得竞争优势。本文虽然只是对东航的危机管理进行探讨,但相信同时会对国内其他民航企业具有借鉴作用。
【学位单位】：南京理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2008
【中图分类】：F562.6
【部分图文】：

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3东航危机管理现状及存在的问题南京理工大学硕世界航空公司多项股票发行之最一一次募集资金102亿元，国有资产溢价企业资产规模增加到635亿元，资产负债率由96叽降至了2%，企业盈利能力大2005年，国航在全球265家航空公司中盈利额排在第9位(比2004年的第了3位)，同年，福布斯推出全球2000家盈利能力最好的公司排行榜，国航中。英国《金融时报》也把国航评为2005年全球赢利最好的航空公司之一。5月，国航与世界三大航空联盟之一的星空联盟签署谅解备忘录，从而完成联盟的实质性步骤，同年8月，国航在上海证券交易所挂牌并与国泰航空顺叉持股，结成战略伙伴，从而使国航成为国内最具竞争力的航空企业。

【引证文献】

相关硕士学位论文 前2条

1 宋东;城市公共交通领域危机管理研究[D];电子科技大学;2009年

2 何花;金融危机与公允价值计量[D];厦门大学;2009年

本文编号：2819332