民航运输经济运行预警技术研究

发布时间：2020-09-25 07:27

　　 本论文给出了建立民航运输经济运行预警系统的技术。“民航运输经济运行预警系统”,运用经济学原理,从定性角度对影响民航运输经济运行的相关因素进行细分,建立指标体系,依据历史数据和宏观经济环境,深入研究民航与其他运输方式以及和国民经济的关系,更准确、及时地把握民航运输市场状况和发展态势。 本文首先介绍了作为时差关系参照系的基准循环确定方法,阐述了先行、同步、滞后指标的划分标准和扩散指数的编制方法、扩散指数的作用以及扩散指数与总量波动的关系;讨论了合成指数的编制方法;构造了民航运输经济运行预警指标体系。研究了K-L信息量分析法,并将其运用在指标时差分析中;论述了时间序列分析法,并将其运用在经济指标预测中。本文给出了建立民航运输经济运行预警系统的步骤,然后选取预警指标,量化预警区间,运用层次分析法确定各项指标的权重,发布预警级别。并将该系统应用于2001年-2006年我国民航运输经济的监测分析,进行了实证研究。
【学位单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F224;F560
【部分图文】：

图 2.2 扩散指数的循环波动分解扩散指数在每一个阶段停留的时间代表经济波动在此越慢。它在某一点的值，代表经济波动扩散的程度济扩张或衰退的极限程度。不同周期的峰值或谷底

图 2.3 同步扩散指数的波动与总量波动之间的比较） 先行、同步、滞后三类扩散指数的行为是比较规则的。先行指同步指数的峰值 6 个月，而滞后指数的峰值则平均落后于同步指种先行、滞后关系为预测提供了很好的条件和可能性。

【引证文献】

相关期刊论文 前1条

1 张志俊;;交通经济运行状况统计监测模式与体系的构建[J];统计与决策;2012年08期

相关博士学位论文 前1条

1 杨延青;经济繁荣期商业银行风险预警研究[D];财政部财政科学研究所;2010年

相关硕士学位论文 前1条

1 殷向宏;内蒙古经济地理信息系统的开发与实现[D];内蒙古师范大学;2011年

本文编号：2826425