宁波市轨道交通客流培育现状与对策研究

发布时间：2020-10-18 15:24

　　 作为城市最重要的基础设施之一、也是最重要的公共交通工具,近二十多年来,城市轨道交通鉴于其运量大、速度快、安全准时、绿色环保等特点,在世界各地、尤其是国内得到了迅猛发展,在“十三五”“十四五”期间,还将迎来建设高潮。城市轨道交通快速发展,大大缓解了城市交通拥堵,改变了市民的通勤、生活习惯,成为城市公共交通骨干线。同时,对城市空间布局调整、产业转型升级等都产生了深远影响,起到了巨大的推动作用。然而,在国内外轨道交通快速发展的形势下,很多城市在轨道交通运营过程中、尤其是运营初期,都会存在客流不理想、与城市公共交通资源缺乏有效整合等问题。这些问题如不深入全面剖析和研究,将会严重影响城市轨道交通健康发展。本文针对城市轨道交通发展中存在的实际问题,从公共产品理论、公共治理理论和公交都市战略方向入手,以宁波轨道交通为切入点,简要介绍了宁波轨道交通线网规划、建设、运营情况和客流培育主要措施。同时,采用文献分析法、系统分析法和访问法,站在公共管理和城市全局视域,深入分析宁波轨道交通客流现状特点、不足及其原因,并参考国内外轨道交通城市典型经验,提出了优化线网规划、加快建设成网、统筹城市公共交通一体化、优化票价机制、强化运营服务以及发展“地铁+”等客流培育的对策和建议。本文研究的出发点和落脚点虽然是宁波轨道交通,但相关措施和建议、对策同样可以被其他城市借鉴参考。
【学位单位】：宁波大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F572.88
【文章目录】：
摘要
abstract
引言
1 绪论
    1.1 背景及意义
        1.1.1 选题背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国外研究现状
        1.2.2 国内研究现状
        1.2.3 当前研究存在的问题
    1.3 研究内容和方法
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法
    1.4 研究重点和创新点
        1.4.1 研究重点
        1.4.2 研究创新
2 相关概念及理论基础
    2.1 相关概念
        2.1.1 城市轨道交通
        2.1.2 客流
    2.2 理论基础
        2.2.1 公共产品理论
        2.2.2 外部效应理论
        2.2.3 公交都市理论
3 宁波轨道交通客流培育现状
    3.1 宁波轨道交通概况
        3.1.1 网线规划
        3.1.2 建设规划
        3.1.3 运营情况
        3.1.4 在建项目
    3.2 影响城市轨道交通客流的主要因素
        3.2.1 城市宏观因素对客流的影响
        3.2.2 城市综合交通情况
        3.2.3 轨道交通线网建设对客流的影响
        3.2.4 轨道交通运营管理情况
    3.3 宁波轨道交通客流培育的重大意义
        3.3.1 缓解交通拥堵,满足市民便捷出行
        3.3.2 发挥最大运能,推动可持续性发展
        3.3.3 创建公交都市,打造新型城市化战略
    3.4 宁波轨道交通客流培育主要措施
        3.4.1 优化公交线路,打造微循环
        3.4.2 实行票价优惠,组织票卡营销
        3.4.3 提升服务品质,打造服务品牌
    3.5 宁波轨道交通客流培育成效
        3.5.1 客流跨越式增长
        3.5.2 通勤功能明显
4 宁波轨道交通客流存在的问题及原因分析
    4.1 存在的问题
        4.1.1 总量不足
        4.1.2 结构性失衡
    4.2 宁波轨道交通客流现状原因分析
        4.2.1 网络化运营尚未形成
        4.2.2 公共交通一体化体系不够完善
        4.2.3 票价相对较高,票制不够多元
        4.2.4 市民通勤习惯制约
        4.2.5 地铁沿线城市化程度滞后
5 宁波轨道交通客流进一步培育对策
    5.1 规划先行,优化线网布局
        5.1.1 超前规划,将杭州湾、梅山等新区纳入线网范围
        5.1.2 优化线站位,发挥轨道交通最大效应
        5.1.3 发展“地铁+物业”,打造地铁小镇
    5.2 政策铺路,加快轨道交通网络化建设
        5.2.1 加强政策保障
        5.2.2 加强资金保障
        5.2.3 加强建设保障
    5.3 强化统筹,打造城市公共交通一体化体系
        5.3.1 管理机构融合
        5.3.2 公交资源整合
        5.3.3 换乘设施一体化
        5.3.4 优化票价机制
    5.4 强化运营服务,打造服务品牌
        5.4.1 不断提升运营服务能力
        5.4.2 不断强化绿色出行宣传
        5.4.3 大力倡导“地铁+”丰富乘坐体验
6 结语
参考文献
附录
致谢

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本文编号：2846476