我国海运服务贸易竞争力影响因素研究
发布时间:2020-11-02 02:20
随着世界经济飞速发展、贸易全球化程度不断加深,我国已发展成为世界货物贸易大国;与此同时,作为其派生需求的运输服务贸易也得到了快速发展。在我国运输服务贸易当中,海运运输占比达到九成,是最为重要的部门。可见,海运服务贸易的发展对于保障货物贸易的顺利开展能够起到至关重要的作用。虽然我国海运服务贸易进出口额在逐年增长,但其逆差现象明显,在全球市场上的竞争力则非常低,存在较大竞争劣势。这无疑对我国运输服务贸易乃至整个服务贸易的发展带来极大阻力。本文针对我国海运服务贸易国际竞争力匮乏的现状,定性并定量分析了影响其竞争力的各项因素,并在此基础上提出提升我国海运服务贸易竞争力的有效对策。 首先,本文通过对竞争力相关理论的比较分析,认为迈克尔·波特的竞争优势理论及“钻石模型”适用于海运服务贸易竞争力影响因素的分析。同时,本文对海运服务贸易及海运服务贸易竞争力的概念加以界定。随后,本文分析了我国海运服务贸易的竞争力现状,得出当前我国海运服务贸易存在竞争力严重不足的现象。在此基础上,本文进一步分析影响我国海运服务贸易竞争力的因素,总结了16项影响因素指标,并运用主成分分析法将以上指标简化概括为两类主成分指标。之后本文运用多元回归方法对各影响因素的影响程度进行分析,得出影响我国海运服务贸易竞争力的较为显著的因素为港口货物吞吐情况、我国海运企业船舶发展情况、我国海员规模以及政府对我国海运业的支持力度。最后,在实证分析基础上,本文提出了提升我国海运服务贸易竞争力的对策。
【学位单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2013
【中图分类】:F752.68;F552
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究综述
1.2.1 国外研究综述
1.2.2 国内研究综述
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 本文创新点与不足
1.4.1 创新之处
1.4.2 不足之处
第2章 理论基础与我国海运服务贸易国际竞争力现状
2.1 海运服务贸易相关概念界定
2.1.1 海运服务贸易内涵
2.2 竞争力理论基础
2.2.1 竞争力相关理论阐述与评价
2.2.2 本文借鉴的竞争力理论
2.2.3 海运服务贸易竞争力的界定
2.3 我国海运服务贸易国际竞争力现状
2.3.1 我国海运服务贸易进出口现状
2.3.2 各国海运服务贸易国际竞争力比较
第3章 海运服务贸易竞争力影响因素分类分析
3.1 外在客观因素
3.2 产业竞争优势因素
3.2.1 海运服务贸易生产要素方面
3.2.2 需求状况方面
3.2.3 相关和支持性产业方面
3.2.4 政府行为方面
3.3 海运服务贸易企业竞争力因素
3.4 基于主成分分析法的竞争力影响因素
3.4.1 主成分分析法基本原理
3.4.2 主成分分析法计算步骤
3.4.3 主成分分析法实证分析
第4章 我国海运服务贸易竞争力影响因素实证分析
4.1 影响因素指标选取与解释
4.1.1 基于主成分分析法的影响因素指标选取
4.1.2 指标解释
4.2 我国海运服务贸易竞争力影响因素模型构建
4.3 回归检验
4.4 结果分析
4.5 我国海运服务贸易竞争力匮乏成因分析
4.5.1 我国港口码头泊位专业化程度低、易受外商冲击
4.5.2 我国海运企业船队规模及船舶运力有待提高
4.5.3 我国海运企业高级海员数量存在很大缺口
4.5.4 政府对我国海运发展扶持力度不够
第5章 提升我国海运服务贸易竞争力的对策
5.1 提高我国港口及码头货运能力
5.1.1 提高我国港口码头专业化水准
5.1.2 提高我国港口信息化水平、完善服务理念
5.2 增强我国海运服务企业竞争力
5.2.1 优化我国海运企业船舶结构、提升船队竞争力
5.2.2 提升我国海运企业服务质量、增强企业竞争力
5.2.3 重视海运人才培养、提高我国海运企业高级海员数量
5.3 加大政府对我国海运发展扶持力度
5.3.1 完善法规体系,规范海运市场
5.3.2 出台扶持政策,鼓励我国海运服务贸易发展
结论
参考文献
致谢
【参考文献】
本文编号:2866432
【学位单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2013
【中图分类】:F752.68;F552
【文章目录】:
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究综述
1.2.1 国外研究综述
1.2.2 国内研究综述
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 本文创新点与不足
1.4.1 创新之处
1.4.2 不足之处
第2章 理论基础与我国海运服务贸易国际竞争力现状
2.1 海运服务贸易相关概念界定
2.1.1 海运服务贸易内涵
2.2 竞争力理论基础
2.2.1 竞争力相关理论阐述与评价
2.2.2 本文借鉴的竞争力理论
2.2.3 海运服务贸易竞争力的界定
2.3 我国海运服务贸易国际竞争力现状
2.3.1 我国海运服务贸易进出口现状
2.3.2 各国海运服务贸易国际竞争力比较
第3章 海运服务贸易竞争力影响因素分类分析
3.1 外在客观因素
3.2 产业竞争优势因素
3.2.1 海运服务贸易生产要素方面
3.2.2 需求状况方面
3.2.3 相关和支持性产业方面
3.2.4 政府行为方面
3.3 海运服务贸易企业竞争力因素
3.4 基于主成分分析法的竞争力影响因素
3.4.1 主成分分析法基本原理
3.4.2 主成分分析法计算步骤
3.4.3 主成分分析法实证分析
第4章 我国海运服务贸易竞争力影响因素实证分析
4.1 影响因素指标选取与解释
4.1.1 基于主成分分析法的影响因素指标选取
4.1.2 指标解释
4.2 我国海运服务贸易竞争力影响因素模型构建
4.3 回归检验
4.4 结果分析
4.5 我国海运服务贸易竞争力匮乏成因分析
4.5.1 我国港口码头泊位专业化程度低、易受外商冲击
4.5.2 我国海运企业船队规模及船舶运力有待提高
4.5.3 我国海运企业高级海员数量存在很大缺口
4.5.4 政府对我国海运发展扶持力度不够
第5章 提升我国海运服务贸易竞争力的对策
5.1 提高我国港口及码头货运能力
5.1.1 提高我国港口码头专业化水准
5.1.2 提高我国港口信息化水平、完善服务理念
5.2 增强我国海运服务企业竞争力
5.2.1 优化我国海运企业船舶结构、提升船队竞争力
5.2.2 提升我国海运企业服务质量、增强企业竞争力
5.2.3 重视海运人才培养、提高我国海运企业高级海员数量
5.3 加大政府对我国海运发展扶持力度
5.3.1 完善法规体系,规范海运市场
5.3.2 出台扶持政策,鼓励我国海运服务贸易发展
结论
参考文献
致谢
【参考文献】
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本文编号:2866432
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