当前位置:主页 > 经济论文 > 交通经济论文 >

中国民营航空公司收益管理定价问题研究

发布时间:2020-11-02 09:58
   寡头垄断市场结构下,航空公司实施差别票价体系是一种占优行为,而其制定差别票价的方法主要有多等级差别定价法和动态定价法,这两种方法都属于收益管理的研究范畴。 目前国内包括民营航空公司在内的大部分航空公司都采用多等级差别定价方法,但这种方法存在一定的不足。首先表现在,国内航空公司对各等级旅客的细分没有一个精确的标准,导致各等级票价的制定过程不够规范;其次,民营航空公司的机票限制措施往往较为简单,并不能有效阻止高收益旅客购买低价票;再次,这种方法下通常还需要对航班进行舱位控制,即航空公司根据供需情况来决定是否接受某一旅客对某一等级机票的购票要求,这就意味着收益管理方法的实施是以航空公司决策行为为核心,并没有充分考虑旅客的购票选择行为,使得旅客和航空公司之间存在信息不对称等一系列问题。 多等级差别定价和舱位控制相结合的模式被称为传统收益管理模式,而以上分析表明这种模式存在诸多问题,因此本文提出民营航空公司可以采用更为有效的新兴收益管理模式——动态定价方法来规范其定价过程并使其收益水平得到提高。 在已有的垄断环境下动态定价模型基础之上,本文运用动态递归方法构造了一个竞争环境下的连续价格型定价模型,并全面分析了民营航空公司对动态定价模型的应用。垄断环境下的动态定价模型充分考虑到了供给和需求双方的行为;在竞争环境下,模型不仅考虑了航班自身供给和市场总需求对其最优机票价格的影响,还将竞争对手的供给和价格作为决策变量考虑进来。文章通过模拟算例的方式对民营航空公司动态定价模型的应用进行了分析,结果表明相比传统收益管理模式而言这种方法更加科学、规范、先进和有效。动态定价这一较复杂的新兴收益管理模式将是民营航空公司未来发展过程中一个很好的选择。
【学位单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2010
【中图分类】:F562.5
【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状
    1.4 理论基础
        1.4.1 市场结构及企业定价行为选择理论
        1.4.2 民航客运收益管理理论
    1.5 研究内容、方法和技术路线
        1.5.1 研究内容
        1.5.2 研究方法
        1.5.3 技术路线
第二章 中国民航运输业市场结构及航空公司定价方法选择
    2.1 民航运输业的发展现状
    2.2 民航运输业市场结构实证研究
        2.2.1 影响市场结构的因素
        2.2.2 民航运输业进入退出壁垒分析
        2.2.3 民航运输业产品差别化分析
        2.2.4 民航运输业市场集中度分析
    2.3 航空公司定价决策和定价方法选择
        2.3.1 航空公司定价决策分析
        2.3.2 航空公司主要定价方法介绍
        2.3.3 航空公司定价方法的选择
    2.4 本章小结
第三章 中国民营航空公司机票价格管理现状分析
    3.1 民营航空公司机票价格管理方式
    3.2 民营航空公司对传统收益管理模式的应用
        3.2.1 传统收益管理模式——多等级差别定价模型及 EMSR 模型介绍
        3.2.2 民营航空公司对传统收益管理模式的应用——模拟算例
    3.3 对民营航空公司传统收益管理模式应用的评价
    3.4 本章小结
第四章 中国民营航空公司收益管理动态定价模型研究
    4.1 旅客需求概率特征和购票概率的确定
    4.2 垄断环境下民营航空公司收益管理动态定价模型
        4.2.1 模型和参数
        4.2.2 模型分析
        4.2.3 模型求解
        4.2.4 垄断环境下民营航空公司动态定价模型的应用——模拟算例
    4.3 竞争环境下民营航空公司收益管理动态定价模型
        4.3.1 模型和参数
        4.3.2 模型分析
        4.3.3 模型求解
        4.3.4 竞争环境下民营航空公司动态定价模型的应用——模拟算例
    4.4 对民营航空公司收益管理动态定价模型及应用的评价
    4.5 本章小结
第五章 中国民营航空公司实施收益管理定价的相关条件
    5.1 民营航空公司实施收益管理定价的外部条件
    5.2 民营航空公司实施收益管理定价的内部条件
    5.3 本章小结
第六章 总结和展望
    6.1 研究总结
    6.2 研究不足
参考文献
致谢
在校期间发表学术论文及参与课题
附录1
附录2

【参考文献】

相关期刊论文 前10条

1 潘海颖;;我国民营航空经营战略研究报告[J];北方经济;2008年17期

2 李金林;徐丽萍;;收益管理的研究现状及发展趋势[J];北京工商大学学报(自然科学版);2007年02期

3 陈学云;江可申;;航空运输服务自然垄断强度的弱化与规制放松[J];财贸经济;2008年07期

4 杨永忠;游文城;;民营经济进入航空运输业的结构性壁垒分析——基于制度间关系的视角[J];中国工业经济;2008年12期

5 闵宗陶,杨秀云;中国民航客运价格定价方式及其构成因素分析[J];价格理论与实践;2003年04期

6 周晶;杨慧;;解析收益管理的核心观点[J];经济管理;2008年14期

7 杨秀云,冯根福;中国民航业市场结构的特征及其有效性分析[J];经济学家;2004年06期

8 刘晖;论我国民航的收益管理[J];技术经济;2003年04期

9 王锐兰;航空公司价格竞争的博弈解释[J];技术经济与管理研究;2004年03期

10 高强;朱金福;蓝伯雄;;国内航空公司实施收益管理的博弈分析[J];科研管理;2006年06期


相关硕士学位论文 前5条

1 谭斌;收益管理在航空公司价格管理中的应用研究[D];重庆大学;2003年

2 张建城;收益管理预测系统的研究和开发[D];南京航空航天大学;2005年

3 黄涛;美国航空客运收益管理系统初探[D];吉林大学;2005年

4 商红岩;民航客运的多等级动态差别定价问题研究[D];南京航空航天大学;2006年

5 彭际华;竞争环境下的民航客运收入管理动态定价模型[D];四川大学;2006年



本文编号:2866895

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/2866895.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户d7fd8***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com