哈佛分析框架下南方航空财务综合分析

发布时间：2020-11-11 14:00

【摘要】：近年来,随着国内经济稳中有升,政策导向大力扶持,我国民航业稳步发展,逐渐成为全世界第二大民航运输系统。但我国民航业快速发展的同时也暴露出其综合国际竞争力不能与其规模相匹配的问题。众所周知,民航业是由各大航空公司共同组成。因此要想进一步提升我国民航业的竞争力,还需将着眼点放到各航空公司,增强其经营效率和服务水平。而目前国内大多数航空公司仍凭借大量投入资金和劳动力进而促进产值增加这一方式运营,这种粗放型的盈利模式已经逐渐被行业所淘汰。但随着市场经济的不断发展、全世界经济的逐渐回暖以及国际国内交流合作的进一步加强,国内外各行业竞争日渐激烈,只关注数据和相关比率的财务分析模式已经无法满足各方信息使用者的需求,也无法全面体现公司现存问题和增长潜力,进而也就难以制定适合公司长远经营的战略计划。而哈佛分析框架的提出弥补了传统财务分析仅重视数据分析,忽视战略环境等非数据信息的缺陷。该体系不仅重视财务数据信息,也对非财务数据信息给予足够的关注。中国南方航空集团有限公司(以下简称南方航空)作为国内三个超大型航空公司之一,其发展运营模式在国内民航业当中具有一定的代表性。对其进行综合分析与评价,发现其经营过程中的优势与问题对于我国民航业的乃至交通运输业都有重要意义。本文以南方航空为案例,采用案例研究方法,结合改进杜邦分析体系和企业绩效评估等财务方法,将哈佛分析框架应用到案例公司。在介绍案例公司的规模及发展经营现状后,运用哈佛分析框架对其从战略方面、会计方面、财务方面和前景方面进行综合研究与评价。揭示出案例公司目前的经营优势和劣势,发现案例公司当前有货运规模较小,单位收益较低,存在较大财务风险等问题。根据以上问题给予具体的发展建议,为南方航空的未来发展助力。同时本文对南方航空这一具有代表性案例的研究,也会对我国民航业的持续发展、国企深化改革以及落实民航强国战略有较强的现实和指导意义。
【学位授予单位】：哈尔滨商业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F562.6;F560.68
【图文】：

据作为观点支撑。调查发现南方航空与中国国航和东方航空是我国目前综合实力与规模??最大的三家公司，相较于其他两家航空公司南方航空的竞争优势在于航线网络覆盖最广、??年旅客运输量最大和国内机组数量最多的航空公司。截止２０１７年底，该公司客货机组共??计７５４架，同年公司达到１．２６亿人次的旅客运输规模。机组数量与旅客运输规模位列全??球第四，也是亚洲航空公司中首屈一指的领头人。南方航空旅客运输量连续近４０年居国??内榜首，它也是世界第一批开启Ａ３８０业务的航空公司之一。广州是南方航空公司的总部，??在杭州等主要城市设立营业部二十二个，在纽约等国外城市设立营业部六十八个。该公??司拥有十六家公司和六家控股子公司。??多年来，南方航空一直以飞行安全为公司的金字招牌，是中国安全星级最高的航空??公司，曾获得？＇飞行安全钻石奖”——代表民航飞行安全的最高标准。截至目前国内航空??最优秀的安全记录仍由南方航空保持。公司平均每日提供旅客座位数超过３０万，起飞航??班超过２０００个，为旅客提供全世界四十多个国家和地区超过二百多个目的地的航空服务。??去年以前，南方航空一直与天合联盟成员公司相互配合将航线网络覆盖到全球］７７个国??家并将目的拓展到】０６２个。自党中央提出？？一带一路”的建设规划以来，公司积极响应国??家号召在该沿线经过的三十八个国家拓展了一百七十二条航线，穿过六十八个主要城市。??该部分年载旅客量每年达一千五百多万人次。南方航空为我国的对外交流和运输起着不??可替代的作用。南方航空内部组织机构健全，其织结构如图３－１所示??

数据来源：中国航空运输协会??（３）旅客运输量??２０１７年，国际航线与国内航线的运输周转量都有一定的增速，比较而言国内航线各??方面增速要高于国际航线各运输量的增速。总体来看全行业所有航线共完成５．５亿人次的??旅客运输量同比提升１３个百分点，１３－１７五年间旅客运输总量年均增速为Ｍ．５％。具体而??言，国内航线共完成４．％亿人次的旅客运输量同比增加１３．７％。其中１０２７万人次由港澳??台航线完成同比增加４．３％。国际航线完成５５４５万人次的旅客运输量同比提升７．４％。具体??数据如下图４＊２所示：??亿人次??１２?＾?１??８?一—■Ｕ?Ｈ１?｜ｊ?…ｉ?旅客运输屢??ｉ?ｉ?ｉ?Ｉ?１??￣￣￣ＩＩＩｍｒ?！??

８〇〇?ｍｍ?一??６７１７?ｇ?麵??＿?—?Ｒ?ｍ?Ｐ＇??｜１ｌｉ运输总周转量??ｔＥＥＥｓ?Ｉ?ｌ??ｑ??ＨＢ?ＨＨ?ｆｌＨ???２０１３?２０１４?２０１５?２０１６?２０１７??图４＊１?２０１３－２０１７年中国民航业总周转量??数据来源：中国航空运输协会??（３）旅客运输量??２０１７年，国际航线与国内航线的运输周转量都有一定的增速，比较而言国内航线方面增速要高于国际航线各运输量的增速。总体来看全行业所有航线共完成５．５亿人次旅客运输量同比提升１３个百分点，１３－１７五年间旅客运输总量年均增速为Ｍ．５％。具体言，国内航线共完成４．％亿人次的旅客运输量同比增加１３．７％。其中１０２７万人次由港台航线完成同比增加４．３％。国际航线完成５５４５万人次的旅客运输量同比提升７．４％。具数据如下图４＊２所示：??
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本文编号：2879276