道路货物运输需求与交通量关系研究
发布时间：2020-11-13 14:29
针对当前采用“四阶段法”等预测方法预测的交通量作为道路项目规划建设经济评价的主变量导致的种种问题,以及目前交通量预测的理论及方法体系对于提高预测的可靠性实际上已经很难再有更多的作为这一状况,本文从运输需求与交通量之间的本质联系上,构建了一个科学预测交通量平台,研究了一种新的交通量预测方法。 绝大部分交通量都是由运输职能实现过程所形成的。满足运输需求,是决定交通量的主要因素,而交通量只是满足运输需求的外在表现形式而已。因此,交通量的形成源头在于不同形式、不同品质、不同技术经济特征的运输需求。故交通量的形成机理是:运输需求的存在,在运输主体利益驱使下要求实现,进而形成运输量;以一定的运输手段满足运输需求,从而形成了交通量。 本文正是基于以上交通量形成机理,在已明确区域货物运输需求总量的前提下,根据货物运输需求特性本质内涵——经济特性这一纽带和内在要求,抓住需求者在运输需求实现过程中,运输方式、运输通道、运输车辆的选择依据是经济成本总额耗费最低这一根本准则,去研究货物运输需求与交通量之间的关系,包括区域货物运输需求分配、区域道路货物运输需求分配,以及通道运输量与交通量的转化。采用这种方法预测得到的交通量更加准确、可靠,接近于实际状况,用于道路项目规划建设更具决策意义。
【学位单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F540;F224
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 研究综述
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究思路与内容
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究内容
第二章 货物运输需求特性分析
2.1 运输需求分析
2.1.1 运输需求的定义
2.1.2 运输需求定义的差异辨析
2.2 运输需求特性及其构成
2.2.1 运输需求特性的定义
2.2.2 货物运输需求特性构成
2.3 货物运输需求特性之间的相互联系
2.4 货物运输需求特性的本质分析
2.4.1 需求者的经济成本（L）
2.4.2 运输需求者的经济成本分析
2.5 本章小结
第三章 区域货物运输需求在不同运输方式之间分配
3.1 区域运输需求总量的获得
3.2 区域货物运输需求分配机理
3.2.1 运输需求分配的决定因素
3.2.2 运输方式与运输需求经济特性关系
3.3 区域货物运输需求分配方法
3.4 本章小结
第四章 区域道路货物运输需求在特定道路上分配
4.1 道路运输通道的概念
4.2 道路运输通道与运输需求经济特性关系
4.3 道路货物运输需求分配机理和方法
4.4 本章小结
第五章 通道货物运输需求转化为通道货物运输量
5.1 运输需求与运输量的区别
5.2 货物运输需求分类
5.2.1 影响货物运输需求分类的因素
5.2.2 货物运输需求分类的依据
5.2.3 货物运输需求的分类
5.3 货物运输需求与运输价格的关系
5.4 本章小结
第六章 通道运输量转化为交通量
6.1 运输车型选择的影响因素
6.1.1 货物生成率
6.1.2 车辆经济性
6.1.3 需求者经济性
6.2 运输车型选择的机理分析
6.2.1 运输车型选择的总体原则
6.2.2 价格敏感型需求车型选择的一般机理
6.2.3 品质敏感型需求车型选择的一般机理
6.2.4 矛盾约束型需求车型选择的一般机理
6.3 运输车型选择的方法
6.4 通道运输量转化为交通量
6.5 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表学术论文和参与课题
致谢
【引证文献】
本文编号：2882291
【学位单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2007
【中图分类】：F540;F224
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 研究综述
1.1 研究背景
1.2 研究目的和意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究思路与内容
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究内容
第二章 货物运输需求特性分析
2.1 运输需求分析
2.1.1 运输需求的定义
2.1.2 运输需求定义的差异辨析
2.2 运输需求特性及其构成
2.2.1 运输需求特性的定义
2.2.2 货物运输需求特性构成
2.3 货物运输需求特性之间的相互联系
2.4 货物运输需求特性的本质分析
2.4.1 需求者的经济成本（L）
2.4.2 运输需求者的经济成本分析
2.5 本章小结
第三章 区域货物运输需求在不同运输方式之间分配
3.1 区域运输需求总量的获得
3.2 区域货物运输需求分配机理
3.2.1 运输需求分配的决定因素
3.2.2 运输方式与运输需求经济特性关系
3.3 区域货物运输需求分配方法
3.4 本章小结
第四章 区域道路货物运输需求在特定道路上分配
4.1 道路运输通道的概念
4.2 道路运输通道与运输需求经济特性关系
4.3 道路货物运输需求分配机理和方法
4.4 本章小结
第五章 通道货物运输需求转化为通道货物运输量
5.1 运输需求与运输量的区别
5.2 货物运输需求分类
5.2.1 影响货物运输需求分类的因素
5.2.2 货物运输需求分类的依据
5.2.3 货物运输需求的分类
5.3 货物运输需求与运输价格的关系
5.4 本章小结
第六章 通道运输量转化为交通量
6.1 运输车型选择的影响因素
6.1.1 货物生成率
6.1.2 车辆经济性
6.1.3 需求者经济性
6.2 运输车型选择的机理分析
6.2.1 运输车型选择的总体原则
6.2.2 价格敏感型需求车型选择的一般机理
6.2.3 品质敏感型需求车型选择的一般机理
6.2.4 矛盾约束型需求车型选择的一般机理
6.3 运输车型选择的方法
6.4 通道运输量转化为交通量
6.5 本章小结
结论
参考文献
攻读学位期间发表学术论文和参与课题
致谢
【引证文献】
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3 刘世铎;基于多元主体视角的公路畅通合理性评价理论与方法[D];长安大学;2011年
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本文编号：2882291
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