高速公路客运竞争策略分析
发布时间：2020-11-13 19:03
随着高速公路的不断建成,我国高速公路客运得到了很大的发展。但在发展过程中,高速公路客运逐渐暴露出组织化程度低以及运力过剩的问题,严重制约其发展和竞争力的提升。同时,高速铁路客运的兴起给高速公路客运带来了巨大的冲击和影响。为积极应对挑战,在竞争中获得发展,本文认为,高速公路客运应采取以下竞争策略并进行了具体阐述:第一,提高高速公路客运组织化程度,促进高速公路客运规模化、集约化经营。第二,科学配置运力,改善高速公路客运运力过剩局面。第三,高速公路客运企业要改变传统“等客上车”的观念,积极采用市场营销策略,综合运用市场营销手段。 论文的前言介绍了本文研究的背景、意义及文章的结构,正文则分为五个部分。 第一部分为高速公路客运概述。主要介绍了我国高速公路客运的发展状况,分析了存在的问题。 第二部分为客运市场分析。对客运市场进行了细分,介绍了我国客运市场结构的变迁及现状,分析了主要竞争对手铁路客运的高速化对高速公路客运的影响,并在上述分析的基础上提出了高速公路客运应采取的竞争策略。 第三部分具体阐述了高速公路客运提高组织化程度策略。通过介绍高速公路组织化的概念,分析提高高速公路客运组织化程度的必要性,最终提出了具体措施。 第四部分为运力配置策略。针对高速公路客运运力过剩的问题提出了合理配置运力的策略。 第五部分为高速公路客运营销策略。以一般市场营销理论的基本框架为基础,结合高速公路客运企业的实际,从产品策略、品牌策略、价格策略、渠道策略和促销策略五个方面阐述了高速公路客运的市场营销策略。
【学位单位】：西南财经大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2008
【中图分类】：F542
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
前言
1. 研究的背景及意义
2. 论文的结构
1. 高速公路客运概述
1.1 高速公路客运定义
1.2 我国高速公路建设概况
1.2.1 高速公路建设里程
1.2.2 高速公路建设既有布局
1.2.3 高速公路建设前景
1.3 高速公路客运在公路客运中的地位
1.4 高速公路客运的发展
1.4.1 高速公路客运特点
1.4.2 高速公路客运存在的问题
2. 客运市场分析
2.1 宏观环境
2.2 客运市场细分
2.2.1 客运市场细分依据
2.2.2 不同客运子市场分析
2.3 客运市场结构变迁及现状
2.4 高速铁路客运兴起对高速公路客运的影响
2.4.1 高速铁路客运系统建设概述
2.4.2 高速铁路客运对高速公路客运的影响
2.5 高速公路客运应采用的竞争策略
3. 高速公路客运提高组织化程度策略
3.1 高速公路客运组织化的概念
3.2 提高我国高速公路客运组织化程度的必要性
3.3 我国目前的高速公路客运组织模式
3.3.1 线路多家经营模式
3.3.2 线路独家经营模式
3.3.3 省级独家经营模式
3.3.4 新国线模式
3.4 提高高速公路客运组织化程度策略
3.4.1 尽快出台《道路运输法》
3.4.2 政府要加强宏观调控
3.4.3 打破地区封锁
3.4.4 加快企业结构调整步伐，促进企业规模化、集约化经营
4. 高速公路客运运力配置策略
4.1 运力配置影响因素分析
4.2 运力配置策略
4.2.1 严格市场准入
4.2.2 变革运力投放模式
4.2.3 运力配置的应遵循的原则
5. 高速公路客运企业的市场营销策略
5.1 高速公路客运市场营销的特点
5.2 产品策略
5.2.1 高速公路客运企业的产品概念
5.2.2 高速公路客运企业的产品策略
5.3 品牌策略
5.3.1 关于品牌的概念
5.3.2 高速公路客运企业的品牌策略
5.4 定价策略
5.4.1 价格策略
5.4.2 高速公路客运企业定价的影响因素分析
5.4.3 定价方法
5.4.4 定价策略
5.5 渠道策略
5.5.1 分销渠道的含义和特点
5.5.2 分销渠道策略
5.6 促销策略
5.6.1 促销的涵义
5.6.2 高速公路客运企业的促销策略
参考文献
致谢
【引证文献】
本文编号：2882520
【学位单位】：西南财经大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2008
【中图分类】：F542
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
前言
1. 研究的背景及意义
2. 论文的结构
1. 高速公路客运概述
1.1 高速公路客运定义
1.2 我国高速公路建设概况
1.2.1 高速公路建设里程
1.2.2 高速公路建设既有布局
1.2.3 高速公路建设前景
1.3 高速公路客运在公路客运中的地位
1.4 高速公路客运的发展
1.4.1 高速公路客运特点
1.4.2 高速公路客运存在的问题
2. 客运市场分析
2.1 宏观环境
2.2 客运市场细分
2.2.1 客运市场细分依据
2.2.2 不同客运子市场分析
2.3 客运市场结构变迁及现状
2.4 高速铁路客运兴起对高速公路客运的影响
2.4.1 高速铁路客运系统建设概述
2.4.2 高速铁路客运对高速公路客运的影响
2.5 高速公路客运应采用的竞争策略
3. 高速公路客运提高组织化程度策略
3.1 高速公路客运组织化的概念
3.2 提高我国高速公路客运组织化程度的必要性
3.3 我国目前的高速公路客运组织模式
3.3.1 线路多家经营模式
3.3.2 线路独家经营模式
3.3.3 省级独家经营模式
3.3.4 新国线模式
3.4 提高高速公路客运组织化程度策略
3.4.1 尽快出台《道路运输法》
3.4.2 政府要加强宏观调控
3.4.3 打破地区封锁
3.4.4 加快企业结构调整步伐，促进企业规模化、集约化经营
4. 高速公路客运运力配置策略
4.1 运力配置影响因素分析
4.2 运力配置策略
4.2.1 严格市场准入
4.2.2 变革运力投放模式
4.2.3 运力配置的应遵循的原则
5. 高速公路客运企业的市场营销策略
5.1 高速公路客运市场营销的特点
5.2 产品策略
5.2.1 高速公路客运企业的产品概念
5.2.2 高速公路客运企业的产品策略
5.3 品牌策略
5.3.1 关于品牌的概念
5.3.2 高速公路客运企业的品牌策略
5.4 定价策略
5.4.1 价格策略
5.4.2 高速公路客运企业定价的影响因素分析
5.4.3 定价方法
5.4.4 定价策略
5.5 渠道策略
5.5.1 分销渠道的含义和特点
5.5.2 分销渠道策略
5.6 促销策略
5.6.1 促销的涵义
5.6.2 高速公路客运企业的促销策略
参考文献
致谢
【引证文献】
相关硕士学位论文 前1条
1 周灵;基于博弈论的客运通道市场竞争策略选择研究[D];西南交通大学;2012年
本文编号：2882520
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/2882520.html
