厦门机场营销战略模式及效果评价研究
发布时间:2020-11-14 14:42
我国民用机场的企业化改革决定了机场必须立足于企业定位、机场竞争的现实去寻求发展,而竞争存在决定了机场营销的必要性。目前,机场营销尚未得到业界内外的普遍重视,国内机场的营销实践和机场营销相关问题的研究仍然处于较为初级的阶段,大多机场也没有较为成型的营销战略模式。随着航空需求的增长,机场竞争的加剧,机场发展的内在动力提高,构建适合机场发展的机场营销战略模式将越来越为机场的经营管理者所重视。 论文针对我国机场实际营销水平较低,无法满足机场企业的发展需要的营销现状,应用营销战略理论,以厦门机场为研究对象,并从厦门机场战略环境和营销模式现状出发,进行机场营销效果评价和营销战略模式研究。 本文从引入营销战略理论入手,首先介绍了营销理论的国内外研究现状、营销战略内涵和管理进程,界定了营销战略模式的概念,并对机场营销的特殊性进行总结,将营销战略模式的构建过程与机场行业相结合,勾画了机场营销战略管理进程。其次,将厦门机场作为研究对象,对其外部和内部环境作了深入的分析,明确机场战略调整方向。第三,对厦门机场现有营销战略模式的执行现状进行剖析,初步了解机场现有营销战略模式中存在的问题。第四,建立了厦门机场营销效果评价指标体系,运用模糊综合评价方法对厦门机场现有营销战略模式的执行效果进行了评价,并对评价结果进行了分析,进一步明确厦门机场营销战略模式的构建重点。最后,基于战略调整和营销效果评价结论,文章进行了厦门机场营销战略模式再造。 文章的最终成果是构建适应厦门机场未来发展的营销战略模式的一套方案,希望能为厦门机场开展营销工作提供有益的启示,推动机场更快发展。同时,希望能为我国机场业机场营销战略模式的构建及营销效果评价提供有价值的参考。机场可定期运用该方案进行机场营销战略模式效果评价与分析,及时调整营销战略模式来顺应当时的战略变动或预防营销效果偏差。
【学位单位】:中国民航大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2008
【中图分类】:F274;F562
【部分图文】:
机场 G-PEST 分析机场(集团)地理环境处福建省东南部,作为东南沿海重要的商贸、交通口东非和大洋洲最近的省份之一,发展航空运输具有得(简称厦门机场)位于厦门岛的东北端,距厦门市中场地处闽南金三角的中心地带,位于长三角和珠三角相望,三面临海,环境优美,服务对象主要是与闽东南亚地区。
间的航空运输主要以客运为主,近年来随着呈现出巨大的发展潜力。《关于加快海峡西岸经济区民航发展会谈纪投资补助、航路空管、航线扶持、对台通航、航事业发展。峡西岸经济区建设,对福建民用机场建设项也将会同有关项目单位筹措资金加快机场建机场增开国内外航线、航班;支持更多航空国民用航空总局支持将福建省内对外开放的发展海峡两岸的“海空联运”和“一票通”联运通道,支持海峡两岸直航包机优先使用发挥主通道作用。造良好的政策环境,采取有效措施努力扶持民航基础设施建设和航空运输事业发展,并地方
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本文编号:2883590
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间的航空运输主要以客运为主,近年来随着呈现出巨大的发展潜力。《关于加快海峡西岸经济区民航发展会谈纪投资补助、航路空管、航线扶持、对台通航、航事业发展。峡西岸经济区建设,对福建民用机场建设项也将会同有关项目单位筹措资金加快机场建机场增开国内外航线、航班;支持更多航空国民用航空总局支持将福建省内对外开放的发展海峡两岸的“海空联运”和“一票通”联运通道,支持海峡两岸直航包机优先使用发挥主通道作用。造良好的政策环境,采取有效措施努力扶持民航基础设施建设和航空运输事业发展,并地方
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