民用机场净空安全评价软件设计与开发

发布时间：2020-11-19 02:03

　　 以山地丘陵为主,呈阶梯状的地形地貌特点越来越成为制约公路、铁路、水运、管道运输的瓶颈。发展航空运输业才是西部交通运输业发展的重要突破口。为解决此问题,民航局出台了《全国民用机场布局规划》以增加机场总量,调整机场体系和增强部分机场功能定位。 我国是国际民航组织(ICAO)缔约国,用国际民航组织《附件十四》指导机场建设。《附件十四》指出机场建设必须先完成净空安全评价。传统的绘图法能从图上直接读出障碍物在净空限制面中的平面位置和高度,却存在成图速度慢,不能多次使用,计算复杂,结果精度低,用户不能获取其它所需信息,不能直接判定障碍物高度是否超限等问题。 近年净空安全评价中引入了一些新技术,开发了一些基于某项新技术的评价方法,却未形成一套系统、完整的评价方法。主要原因为未建立起完整的数学模型,难以进行软件开发。作者深入研究相关法规对净空评价的要求,最终选取飞行区等级为3和4,使用I类精密进近跑道的限制面作为研究对象,对必须评价的过渡面、内水平面、锥形面、起飞爬升面、进近面的特点进行分析。在统一净空评价坐标系后,采用空间解析几何对障碍物控制面进行数学建模,通过数学模型的演算推导出相关限制面的净空评价关系式。将西南某机场数据带入模型进行评价并将结果与正确结果进行比对,以验证关系式的准确度。 项目组根据数学模型软件工程化的设计思路,决定采用Visual Basic语言进行民用机场净空安全评价系统1.0版的设计、开发,并派出系统分析员与xxxx总公司西南分公司相关人员探讨净空安全评价系统开发的可行性。通过可行性验证后,项目组编制了需求计划报告。利用Visual Basic语言设计了软件所需模块。通过对各模块中控件属性的设置为Visual Basic事件响应属性,利用控件的事件驱动功能激发相关代码的运行,初步实现了软件正常运行。通过反复代入西南某机场的真实数据进行软件测试,并对比正确评价结果完成了软件调试。最后,通过对软件开发过程的梳理,总结了一些好的经验和做法,有利于软件今后的维护、升级,并对本软件的二次开发和相关软件的深度开发作了合理的展望。
【学位单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2010
【中图分类】：TP311.52
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
    1.1 引言
    1.2 论文研究的背景和意义
        1.2.1 交通运输各行业近年来的发展
        1.2.2 民航运输的发展和启示
        1.2.3 民用运输机场新建（改扩建）相关规定
    1.3 国内外研究现状及发展趋势
    1.4 课题来源与论文的研究内容
        1.4.1 课题来源
        1.4.2 论文研究的内容及方法
    1.5 论文的章节安排
第二章 我国机场布局规划及净空安全评价相关要求
    2.1 我国机场现状及布局规划
        2.1.1 我国目前的机场分布现状及存在的问题
        2.1.2 民用机场布局规划
    2.2 我国地形地貌特征及机场净空安全评价相关要求
        2.2.1 我国地形地貌特征
        2.2.2 机场净空安全评价相关要求
第三章 净空安全评价理论及方法
    3.1 障碍物限制面的相关定义
    3.2 Ⅰ类精密进近跑道障碍物限制面方程
        3.2.1 过渡面
        3.2.2 内水平面
        3.2.3 锥形面
        3.2.4 进近面
        3.2.5 起飞爬升面
    3.3 净空安全评价的方法
        3.3.1 障碍物直角坐标的确定
        3.3.2 障碍物超限评判
第四章 机场净空安全评价软件设计与测试
    4.1 软件界面设计
        4.1.1 软件设计需求分析
        4.1.2 民用机场净空安全评价软件1.0 版软件设计
    4.2 软件构件级设计
    4.3 软件锥形面模块功能测试
第五章 结论与展望
    5.1 本文研究总结
    5.2 前景展望
致谢
参考文献

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 王伟;;基于WebService的机场运营信息系统技术架构[J];信息与电脑(理论版);2011年07期

2 宁元辉;;机场净空区内GSM-R无线覆盖方案[J];舰船电子工程;2011年08期

3 ;[J];;年期

4 ;[J];;年期

5 ;[J];;年期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

相关博士学位论文 前8条

1 褚衍昌;机场运营效率评价与改善研究[D];天津大学;2009年

2 陆迅;机场旅客与行李流程的规划和仿真研究[D];南京航空航天大学;2008年

3 周培坤;民用机场体制的国际比较及我国机场体制改革研究[D];厦门大学;2008年

4 陈雪;机场企业核心能力评价及提升策略研究[D];武汉理工大学;2012年

5 芮宏;大型交通基础设施建设对区域经济增长影响研究[D];复旦大学;2009年

6 陈世林;协同式空中交通流量管理关键技术及若干算法研究[D];南京航空航天大学;2009年

7 唐小卫;协同决策机制下航空运输系统不正常航班问题研究[D];南京航空航天大学;2009年

8 刘玉洁;基于贝叶斯网络的航班延误与波及预测[D];天津大学;2009年

相关硕士学位论文 前10条

1 崔倡维;河北省民用机场协调发展研究[D];河北工业大学;2011年

2 庞学坚;西部机场集团涉及法律问题的调查报告[D];兰州大学;2010年

3 周诚;试论民用机场非航空器突发事件的危机管理[D];云南大学;2011年

4 熊巍;我国民用机场管理体制与运营模式改革反思[D];华东政法大学;2010年

5 刘晓鹏;民用机场净空安全评价软件设计与开发[D];电子科技大学;2010年

6 陈慧娜;广州白云国际机场综合区管理模式研究[D];华南理工大学;2012年

7 杨坤;漠河机场发展战略研究[D];东北大学;2008年

8 王则仪;国际航运中心建设进程中的浦东机场竞争力分析[D];复旦大学;2011年

9 谭亨;康定机场旅客服务质量改进对策研究[D];西南财经大学;2009年

10 陈林;桂林机场综合竞争力分析与提升研究[D];广西大学;2012年

本文编号：2889532