国道213线映秀至汶川段公路灾后恢复重建工程可行性研究
发布时间:2021-01-07 01:22
项目可行性研究,是根据市场需求和国民经济长期发展规划、地区发展规划和行业发展规划的要求,对于拟建项目有关的市场、社会、经济、技术等各方面情况进行全面系统的调查研究,对各种可能拟定的技术方案和建设方案进行认真的技术经济分析和比较论证,对项目建成后的经济效益和社会效益进行科学的预测和评价。在此基础上,对拟建项目的技术可行性和适用性、经济合理性和有效性,以及建设的必要性和迫切性,进行全面分析,系统论证和综合评价,由此确定该项目是否应该投资和如何投资等结论性意见,为项目投资决策提供可靠的科学依据和为开展下一步工作打下基础。本文以国道213(317)线映秀至汶川段灾后恢复重建工程为依据,介绍公路项目管理和可行性研究的相关理论,并针对灾后重建公路改造工程可行性研究中一些问题的基本理论方法进行了探讨。研究表明,针对灾后重建公路的改建工程,本方法在技术上可行、经济上合理,可在其他同类项目中推广应用。
【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:96 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
通道历史交通量示意图
通量增长率为5.6%;2020年以后项目交通量增长相对趋缓,2021至2031年间全线平均交通量增长率约为4.3%。各特征年项目所在通道各道路交通量情况如图3一5~3一7所示。\、/__、、_一厂、、几、,\一、产_—一..绝尸一~一厂,私丫~一’‘J塑工一/汉市*白江区金牛区成都市.公 公路功能 能畜 畜 玻玻---国沮 沮——翎道 道丫 丫OT门口口 口一一 一,,..川,下州知J,曰 曰、﹄图3一52012年项目交通量带宽图
本文编号:2961616
【文章来源】:西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:96 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
通道历史交通量示意图
通量增长率为5.6%;2020年以后项目交通量增长相对趋缓,2021至2031年间全线平均交通量增长率约为4.3%。各特征年项目所在通道各道路交通量情况如图3一5~3一7所示。\、/__、、_一厂、、几、,\一、产_—一..绝尸一~一厂,私丫~一’‘J塑工一/汉市*白江区金牛区成都市.公 公路功能 能畜 畜 玻玻---国沮 沮——翎道 道丫 丫OT门口口 口一一 一,,..川,下州知J,曰 曰、﹄图3一52012年项目交通量带宽图
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