基于多式联运的运输路线优化和快递网络优化
发布时间：2021-01-11 01:39
多式联运是一种综合了多种运输方式的复杂运输形式,能有效提高运输资源利用率,降低运输总成本。本文研究了多式联运场景下的运输路线优化问题,以及快递网络结构和运输路径的集成优化问题,分别找出总费用最低、且满足运输时限的运输路线和快递网络结构,为运输企业和快递企业提供了决策支持。本文主要研究内容和成果如下:（1）建立了单起点到单终点的多式联运运输路线优化模型,并设计了改进的A*算法对模型进行求解。本文基于城市节点运输网络图构建了多式联运运输路线优化模型,用改进的A*算法进行求解,得到总费用最低、满足运输时限的运输路线。然后通过算例验证了模型,分析得出,到达期限、运输费用、中转费用等因素的变化都会影响运输线路和运输方式的选择。（2）建立了多起点到多终点的多式联运快递网络集成优化模型。本文在多式联运的情形下,基于轴辐式快递运输网络进行了建模分析,根据快递量、费用、时间期限等因素优化出总费用最小的快递网络结构,以及各快递路段的运输方式和班次数目。最后用算例验证了模型,并得出结论:运输费用、分拣费用、单节点快递量的变化都会对网络结构产生影响,降低某种运输方式的费用会使得该运输方式的路段增多、总班次数增...
【文章来源】：北京邮电大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：87 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１完全连通网络和轴辐网络??－
枢纽节点之间经由枢纽相通［２６］。与完全连通网络相比，轴辐网络的优势是可以有??效减少节点之间不必要的链路，发挥网络的规模效应，从而降低总成本。简单的??完全连通网络和轴辐网络的结构如图２－１所示。??（ａ）?０＞）??完全连通网络?轴辐网络??图２－１完全连通网络和轴辐网络??从图２－１可以看出，完全连通网络各个节点之间直接相连，链路非常多。而??拥有枢纽的轴辐网络，四个节点通过两个枢纽进行互通，其链路比完全图简洁很??多，大量减少了路径，大大节省了需要配备的运输工具、设备，减少总网络的设??施配置成本，也提升了运输资源的利用率。??２．４轴辐式快递网络相关术语??本节介绍一些轴辐式网络的相关术语，是第五章建立多式联运快递网络优化??模型的重要理论基础。本节将从节点和网络结构两个部分，进一步介绍轴辐式网??络。??２．４．１轴辐式快递网络节点的分类??快递网络由节点与节点之间的连线组成，本部分介绍轴辐式快递网络节点的??分类
枢纽节点之间经由枢纽相通［２６］。与完全连通网络相比，轴辐网络的优势是可以有??效减少节点之间不必要的链路，发挥网络的规模效应，从而降低总成本。简单的??完全连通网络和轴辐网络的结构如图２－１所示。??（ａ）?０＞）??完全连通网络?轴辐网络??图２－１完全连通网络和轴辐网络??从图２－１可以看出，完全连通网络各个节点之间直接相连，链路非常多。而??拥有枢纽的轴辐网络，四个节点通过两个枢纽进行互通，其链路比完全图简洁很??多，大量减少了路径，大大节省了需要配备的运输工具、设备，减少总网络的设??施配置成本，也提升了运输资源的利用率。??２．４轴辐式快递网络相关术语??本节介绍一些轴辐式网络的相关术语，是第五章建立多式联运快递网络优化??模型的重要理论基础。本节将从节点和网络结构两个部分，进一步介绍轴辐式网??络。??２．４．１轴辐式快递网络节点的分类??快递网络由节点与节点之间的连线组成，本部分介绍轴辐式快递网络节点的??分类
【参考文献】：
期刊论文
[1]国际集装箱多式联运线路选择研究[J]. 付新平,何瑜莎,邹敏,樊东方. 铁道运输与经济. 2017(12)
[2]带时间窗的整车多式联运路径优化模型研究[J]. 谢雪梅,杨家其. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2017(06)
[3]班期限制对多式联运路径决策的影响[J]. 彭勇,刘星,刘松. 科学技术与工程. 2017(32)
[4]基于鲁棒优化的应急物资多式联运调配策略研究[J]. 李孟良,王喜富,孙全欣,杨子楠. 铁道学报. 2017(07)
[5]低碳视角下的多式联运最优路径选择[J]. 吕学伟,杨斌,袁剑斐. 广西大学学报(自然科学版). 2017(02)
[6]考虑班期限制的货物多式联运路径优化研究[J]. 彭勇,刘星,罗佳,贺琳. 中国科技论文. 2017(07)
[7]基于多枢纽轮辐式运输网络模型的安徽省快递网络优化[J]. 倪岚,姚君. 价值工程. 2016(36)
[8]不同运输方式组合下的多式联运仿真研究[J]. 齐越,孙平,董敏,金冰峰. 综合运输. 2016(10)
[9]轴辐式多式联运网络下冷链物流运输方式优化研究[J]. 李帅帅,张诤,赵丛丛. 物流科技. 2016(07)
[10]基于时间阈值的区域快递网络优化[J]. 卢文涛. 温州大学学报(自然科学版). 2016(02)
博士论文
[1]快递营运网络优化设计与竞争网络均衡研究[D]. 倪玲霖.中南大学 2012
[2]复杂快递网络的优化方法及抗毁性能研究[D]. 黄建华.大连理工大学 2012
硕士论文
[1]考虑模糊需求的多式联运路径优化研究[D]. 刘艳芳.北京交通大学 2016
[2]基于成本分析的多式联运运输方式选择研究[D]. 乔欣宇.西南交通大学 2015
[3]快递企业服务网络布局优化研究[D]. 李波.北京交通大学 2010
[4]基于A*算法的地图寻径的研究[D]. 张前哨.武汉科技大学 2005
本文编号：2969815
【文章来源】：北京邮电大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：87 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１完全连通网络和轴辐网络??－
枢纽节点之间经由枢纽相通［２６］。与完全连通网络相比，轴辐网络的优势是可以有??效减少节点之间不必要的链路，发挥网络的规模效应，从而降低总成本。简单的??完全连通网络和轴辐网络的结构如图２－１所示。??（ａ）?０＞）??完全连通网络?轴辐网络??图２－１完全连通网络和轴辐网络??从图２－１可以看出，完全连通网络各个节点之间直接相连，链路非常多。而??拥有枢纽的轴辐网络，四个节点通过两个枢纽进行互通，其链路比完全图简洁很??多，大量减少了路径，大大节省了需要配备的运输工具、设备，减少总网络的设??施配置成本，也提升了运输资源的利用率。??２．４轴辐式快递网络相关术语??本节介绍一些轴辐式网络的相关术语，是第五章建立多式联运快递网络优化??模型的重要理论基础。本节将从节点和网络结构两个部分，进一步介绍轴辐式网??络。??２．４．１轴辐式快递网络节点的分类??快递网络由节点与节点之间的连线组成，本部分介绍轴辐式快递网络节点的??分类
枢纽节点之间经由枢纽相通［２６］。与完全连通网络相比，轴辐网络的优势是可以有??效减少节点之间不必要的链路，发挥网络的规模效应，从而降低总成本。简单的??完全连通网络和轴辐网络的结构如图２－１所示。??（ａ）?０＞）??完全连通网络?轴辐网络??图２－１完全连通网络和轴辐网络??从图２－１可以看出，完全连通网络各个节点之间直接相连，链路非常多。而??拥有枢纽的轴辐网络，四个节点通过两个枢纽进行互通，其链路比完全图简洁很??多，大量减少了路径，大大节省了需要配备的运输工具、设备，减少总网络的设??施配置成本，也提升了运输资源的利用率。??２．４轴辐式快递网络相关术语??本节介绍一些轴辐式网络的相关术语，是第五章建立多式联运快递网络优化??模型的重要理论基础。本节将从节点和网络结构两个部分，进一步介绍轴辐式网??络。??２．４．１轴辐式快递网络节点的分类??快递网络由节点与节点之间的连线组成，本部分介绍轴辐式快递网络节点的??分类
【参考文献】：
期刊论文
[1]国际集装箱多式联运线路选择研究[J]. 付新平,何瑜莎,邹敏,樊东方. 铁道运输与经济. 2017(12)
[2]带时间窗的整车多式联运路径优化模型研究[J]. 谢雪梅,杨家其. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2017(06)
[3]班期限制对多式联运路径决策的影响[J]. 彭勇,刘星,刘松. 科学技术与工程. 2017(32)
[4]基于鲁棒优化的应急物资多式联运调配策略研究[J]. 李孟良,王喜富,孙全欣,杨子楠. 铁道学报. 2017(07)
[5]低碳视角下的多式联运最优路径选择[J]. 吕学伟,杨斌,袁剑斐. 广西大学学报(自然科学版). 2017(02)
[6]考虑班期限制的货物多式联运路径优化研究[J]. 彭勇,刘星,罗佳,贺琳. 中国科技论文. 2017(07)
[7]基于多枢纽轮辐式运输网络模型的安徽省快递网络优化[J]. 倪岚,姚君. 价值工程. 2016(36)
[8]不同运输方式组合下的多式联运仿真研究[J]. 齐越,孙平,董敏,金冰峰. 综合运输. 2016(10)
[9]轴辐式多式联运网络下冷链物流运输方式优化研究[J]. 李帅帅,张诤,赵丛丛. 物流科技. 2016(07)
[10]基于时间阈值的区域快递网络优化[J]. 卢文涛. 温州大学学报(自然科学版). 2016(02)
博士论文
[1]快递营运网络优化设计与竞争网络均衡研究[D]. 倪玲霖.中南大学 2012
[2]复杂快递网络的优化方法及抗毁性能研究[D]. 黄建华.大连理工大学 2012
硕士论文
[1]考虑模糊需求的多式联运路径优化研究[D]. 刘艳芳.北京交通大学 2016
[2]基于成本分析的多式联运运输方式选择研究[D]. 乔欣宇.西南交通大学 2015
[3]快递企业服务网络布局优化研究[D]. 李波.北京交通大学 2010
[4]基于A*算法的地图寻径的研究[D]. 张前哨.武汉科技大学 2005
本文编号：2969815
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