基于延误函数的综合运输快捷货运网络运输能力计算方法研究
发布时间:2021-01-18 10:34
目前,我国综合运输体系的基础设施网络系统框架已经基本形成,随着人们的生活节奏不断加快,商品流通量与流通范围不断扩大,货主对快捷货运的需求越来越大,迫切需要发展快速、及时、方便、门到门直达运输的服务,发展综合快捷货运网络对我国经济发展有着重要意义。综合运输快捷货物运输网络运输能力计算是综合运输网络规划管理与评价的重要领域。本文围绕综合货物运输快捷货运网络运输能力问题展开了研究,首先介绍了快捷货运的概念以及综合快捷货物运输系统的特点,总结并分析了综合快捷货运网络运输能力的相关定义;其次,分析研究综合快捷货运网络实际有效运输能力的影响因素,给出了综合快捷货运网络各种运输能力的计算方法;然后,对综合运输网络延误函数进行了分析,在此基础之上,确定延误函数引入运输能力计算,构建了快捷货运网络实际有效运输能力流量模型,并设计求解算法;最后,给出了算例,计算一定服务水平下,快捷货运网络系统运输能力,结果验证了模型的正确性和算法的有效性。
【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:65 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 国内外研究现状综述
1.2.1 运输能力研究现状
1.2.2 关于延误的研究现状综述
1.3 论文研究内容及结构
2 综合快捷货运系统网络运输能力及影响因素分析
2.1 综合快捷货运网络运输能力的概念
2.1.1 快捷货运网络的概念
2.1.2 综合快捷货物运输网络特点
2.1.3 综合快捷货运网络运输能力的相关定义
2.2 综合快捷货运网络实际有效运输能力的影响因素
2.2.1 快捷货运需求的影响
2.2.2 固定设施的影响
2.2.3 活动设备的影响
2.2.4 服务水平的影响
2.2.5 延误的影响
2.3 综合快捷货运网络运输能力计算方法
2.3.1 综合快捷货运网络总体运输能力计算
2.3.2 综合快捷货运网络实际有效运输能力计算
2.3.3 综合快捷货运网络储备运输能力计算
2.3.4 综合快捷货运网络潜在运输能力计算
3 综合快捷货运网络延误函数分析
3.1 线路的延误研究
3.1.1 经验函数
3.1.2 解析模型
3.2 节点延误研究
3.2.1 道路节点延误
3.2.2 铁路枢纽站点延误
3.2.3 综合运输枢纽节点延误
3.3 延误函数的确定
4 综合快捷货运网络实际有效运输能力流量分配模型及算法研究
4.1 综合快捷货运系统实际有效运输能力流量分配模型
4.1.1 变量定义
4.1.2 综合快捷货运网络实际有效运输能力流量分配模型
4.2 算法设计
5 案例分析
5.1 案例说明
5.2 计算结果分析
6 结论与展望
6.1 研究总结
6.2 研究工作展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集
【参考文献】:
期刊论文
[1]快捷货运动态服务网络设计优化模型及其算法[J]. 王保华,何世伟,宋瑞,申永生. 铁道学报. 2009(05)
[2]综合运输体系下快捷货运服务网络结构影响因素分析[J]. 武云霞,何世伟. 物流科技. 2009(08)
[3]综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化模型及算法[J]. 王保华,何世伟,宋瑞,申永生. 铁道学报. 2009(02)
[4]基于服务水平的铁路货物运输网络能力计算方法[J]. 苏顺虎,陈治亚,何世伟,王保华. 中国铁道科学. 2009(02)
[5]公铁联运货运网络潜在运能分析[J]. 李红艳,陈治亚,何世伟,许旺土. 铁道学报. 2009(01)
[6]城市公交服务网络能力计算研究[J]. 赵航,何世伟,宋瑞. 交通运输系统工程与信息. 2009(01)
[7]线路运输能力计算方法及其在京广线能力计算中的应用[J]. 周黎,张超,胡思继. 北京交通大学学报. 2006(06)
[8]交叉口延误函数与实时信号配时优化模型[J]. 黄崇超,于刚. 武汉大学学报(工学版). 2006(05)
[9]快捷运输体系的现状及其模式研究[J]. 熊杰,张晨,胡思继,孙会君. 物流技术. 2006(03)
[10]EMME/2需求模型及在城市交通规划中的应用[J]. 曹洁,陈希平,高玮军,于姝婷. 交通与计算机. 2003(06)
博士论文
[1]铁路路网系统运输能力理论与计算方法研究[D]. 雷中林.北京交通大学 2006
硕士论文
[1]基于复杂网络理论的快捷货运网络拓扑结构研究[D]. 余朵苟.北京交通大学 2009
[2]综合运输体系下快捷货运系统网络运输能力计算方法研究[D]. 权磊磊.北京交通大学 2009
[3]综合运输体系下快捷货运网络系统服务水平评价指标体系研究[D]. 周怀慧.北京交通大学 2009
[4]考虑一定服务质量的铁路通过能力计算研究[D]. 周青峰.西南交通大学 2007
[5]交通模型评价与平衡模型研究[D]. 吴定欢.大连理工大学 2006
本文编号:2984798
【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:65 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 国内外研究现状综述
1.2.1 运输能力研究现状
1.2.2 关于延误的研究现状综述
1.3 论文研究内容及结构
2 综合快捷货运系统网络运输能力及影响因素分析
2.1 综合快捷货运网络运输能力的概念
2.1.1 快捷货运网络的概念
2.1.2 综合快捷货物运输网络特点
2.1.3 综合快捷货运网络运输能力的相关定义
2.2 综合快捷货运网络实际有效运输能力的影响因素
2.2.1 快捷货运需求的影响
2.2.2 固定设施的影响
2.2.3 活动设备的影响
2.2.4 服务水平的影响
2.2.5 延误的影响
2.3 综合快捷货运网络运输能力计算方法
2.3.1 综合快捷货运网络总体运输能力计算
2.3.2 综合快捷货运网络实际有效运输能力计算
2.3.3 综合快捷货运网络储备运输能力计算
2.3.4 综合快捷货运网络潜在运输能力计算
3 综合快捷货运网络延误函数分析
3.1 线路的延误研究
3.1.1 经验函数
3.1.2 解析模型
3.2 节点延误研究
3.2.1 道路节点延误
3.2.2 铁路枢纽站点延误
3.2.3 综合运输枢纽节点延误
3.3 延误函数的确定
4 综合快捷货运网络实际有效运输能力流量分配模型及算法研究
4.1 综合快捷货运系统实际有效运输能力流量分配模型
4.1.1 变量定义
4.1.2 综合快捷货运网络实际有效运输能力流量分配模型
4.2 算法设计
5 案例分析
5.1 案例说明
5.2 计算结果分析
6 结论与展望
6.1 研究总结
6.2 研究工作展望
参考文献
作者简历
学位论文数据集
【参考文献】:
期刊论文
[1]快捷货运动态服务网络设计优化模型及其算法[J]. 王保华,何世伟,宋瑞,申永生. 铁道学报. 2009(05)
[2]综合运输体系下快捷货运服务网络结构影响因素分析[J]. 武云霞,何世伟. 物流科技. 2009(08)
[3]综合运输体系下快捷货运网络流量分配优化模型及算法[J]. 王保华,何世伟,宋瑞,申永生. 铁道学报. 2009(02)
[4]基于服务水平的铁路货物运输网络能力计算方法[J]. 苏顺虎,陈治亚,何世伟,王保华. 中国铁道科学. 2009(02)
[5]公铁联运货运网络潜在运能分析[J]. 李红艳,陈治亚,何世伟,许旺土. 铁道学报. 2009(01)
[6]城市公交服务网络能力计算研究[J]. 赵航,何世伟,宋瑞. 交通运输系统工程与信息. 2009(01)
[7]线路运输能力计算方法及其在京广线能力计算中的应用[J]. 周黎,张超,胡思继. 北京交通大学学报. 2006(06)
[8]交叉口延误函数与实时信号配时优化模型[J]. 黄崇超,于刚. 武汉大学学报(工学版). 2006(05)
[9]快捷运输体系的现状及其模式研究[J]. 熊杰,张晨,胡思继,孙会君. 物流技术. 2006(03)
[10]EMME/2需求模型及在城市交通规划中的应用[J]. 曹洁,陈希平,高玮军,于姝婷. 交通与计算机. 2003(06)
博士论文
[1]铁路路网系统运输能力理论与计算方法研究[D]. 雷中林.北京交通大学 2006
硕士论文
[1]基于复杂网络理论的快捷货运网络拓扑结构研究[D]. 余朵苟.北京交通大学 2009
[2]综合运输体系下快捷货运系统网络运输能力计算方法研究[D]. 权磊磊.北京交通大学 2009
[3]综合运输体系下快捷货运网络系统服务水平评价指标体系研究[D]. 周怀慧.北京交通大学 2009
[4]考虑一定服务质量的铁路通过能力计算研究[D]. 周青峰.西南交通大学 2007
[5]交通模型评价与平衡模型研究[D]. 吴定欢.大连理工大学 2006
本文编号:2984798
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/2984798.html