收益管理在我国动车组的应用

发布时间：2021-02-08 13:12

　　近几年,动车组以其编组灵活、方便、快捷、安全,可靠、舒适等优势备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。如何有效利用动车组资源来解决我国运输问题是不可避免的事睛。虽然国家逐步放宽对动车组销售的限制,但实际运作效果还有待进一步提升。通过对当前动车组运作特点的分析,本文提出了动车组在定价和存量控制方面普通存在的问题。进一步,本文提出使用差别定价来最大化地利用资源,采用动态存量控制技术来最优地管理有限的资源,以实现动车组收益最大化的目标。本文的主要研究内容如下:第一章为论文的绪论。首先,该章介绍动车组的运作情况以及动作组与航空运输、普通铁路运输的显著区别。然后,该章提出了动车组在定价和存量控制方面存在的问题。最后,提出了本篇论文的研究框架和研究方法。第二章为论文的文献回顾。该章的具体内容分别为收益管理的基本知识介绍、差别定价在国内外的研究现状及网络存量控制的研究方法。差别定价的相关知识包括其定义、经济含义、分类等。另外,通过回顾存量控制的研究文献,总结出可以适用于动车组并且能够得到较好结果的方法。第三章研究了差别定价策略在动车组的应用情况。首先,该章具体指出动车组在定价策略方面的缺点以及... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：105 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
List of Contents
List of table
List of figure
Chapter 1 Introduction
    1.1 Background of CRH
    1.2 Proposed problems
        1.2.1 Characteristics of CRH
        1.2.2 Existing problems in CRH
    1.3 Research status
        1.3.1 Research status at home
        1.3.2 Research status at abroad
    1.4 Research methods and research structure of this paper
Chapter 2 Literature review
    2.1 Revenue management（RM）
        2.1.1 Background of RM
        2.1.2 Application of RM in CRH
    2.2 Price discrimination（PD）
        2.2.1 Economic meaning of PD
        2.2.2 Classification of PD
        2.2.3 Application of PD
    2.3 Network inventory control
        2.3.1 Static and non-virtual methods
        2.3.2 Static and virtual methods
        2.3.3 Dynamic and virtual methods
Chapter3 Implementation of price discrimination（PD） in CRH
    3.1 The drawbacks of pricing in CRH
        3.1.1 Reunification of the ticket price
        3.1.2 Frigidity of pricing principle
    3.2 The necessity of PD in CRH
        3.2.1 The importance of flexible pricing
        3.2.2 The importance of the competitive pricing
    3.3 The steps of PD in CRH
        3.3.1 Principles of market segrnentation
        3.3.2 Principles of product segmentation
        3.3.3 Influencing factors of prices
        3.3.4 Framework of price discrimination in CRH
    3.4 The application of PD
        3.4.1 PD for high or low demand
        3.4.2 An example of PD
Chapter 4 Network inventory control（NIC） for CRH
    4.1 Problem description and literature review
        4.1.1 Problem description
        4.1.2 Relative literature
    4.2 Mathematic model
        4.2.1 Variables of model
        4.2.2 Hamilton-Jacobi equation
    4.3 Properties of optimal solution
        4.3.1 Revenue performance with time and inventory
        4.3.2 Marginal revenue decreases with inventory
        4.3.3 Marginal revenue decreases with time
        4.3.4 Sufficient condition for optimal strategy
    4.4 Model solution
        4.4.1 Solve the V（t,1,1）
        4.4.2 Solve the V（t,n1,n2）
        4.4.3 Solve the marginal revenue
    4.5 Summary
Chapter 5 Numerical example
    5.1 Revenue performance
    5.2 Marginal revenue function
    5.3 Comparisons of two policies
        5.3.1 Comparison of a certain demand
        5.3.2 Comparison of changing demand
    5.4 Summary
Chapter 6 Conclusion and further research
    6.1 Conclusion
    6.2 Limitation and further research
Reference
Acknowledgement
Publication during graduate years
Appendix Ⅰ Recursion
Appendix Ⅱ Example result
Appendix Ⅲ Matlab Program


【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路客运专线公司收益管理之探讨[J]. 王苏成,赵俊芳,杨涛.  交通企业管理. 2007(05)
[2]基于投标价格法的铁路客运收益管理方法改进[J]. 张秀敏,文曙东.  华东交通大学学报. 2005(03)
[3]运输网络最优价格组合研究[J]. 文曙东,张秀敏,王涛.  武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2005(01)
[4]航空公司收入管理价格与舱位控制的统一分析[J]. 李晓花,萧柏春.  管理科学学报. 2004(06)
[5]收入管理理论的研究现状及发展前景[J]. 罗利,萧柏春.  管理科学学报. 2004(05)
[6]对垄断行业定价问题的经济学分析:以春运期间火车票价上浮为例[J]. 赵洁.  理论学刊. 2004(06)
[7]复杂运输网络存量控制研究[J]. 张秀敏,赵冬梅,文曙东.  系统工程. 2004(05)
[8]运输企业中不同差别价格策略[J]. 方晓平.  交通运输工程学报. 2003(04)
[9]论铁路客运与其他运输方式的合理分工[J]. 张宇峰.  铁道运输与经济. 2003(02)
[10]京沪通道旅客行为时间价值研究[J]. 南敬林.  铁道经济研究. 2002(03)

博士论文
[1]我国铁路客票折扣销售研究[D]. 张秀敏.西南交通大学 2005
[2]铁路体制改革若干问题的研究[D]. 周荷芳.西南交通大学 2002

硕士论文
[1]我国铁路运输企业的运价形成机制及价格策略研究[D]. 张海.西南交通大学 2002



本文编号：3023975