我国收费公路收支风险分析

发布时间：2021-02-13 19:53

　　自1984年12月国务院第54次常务会议作出"贷款修路,收费还贷"的重大决定后,逐渐形成了"国家投资、地方筹资、社会融资、利用外资"的多元化投融资机制,对我国公路交通的快速发展起到了至关重要的作用,改变了公路建设单纯依靠财政投资的体制状态,高速公路进入了平稳发展期。文章从我国收费公路建设情况出发,对我国收费公路收支风险进行分析,并提出了降低风险的策略,以供参考。 

【文章来源】：住宅与房地产. 2020,(05)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
1 收费公路总体建设情况
2 营运情况
    2.1 收支情况
    2.2 投融资情况
3 收支缺口原因分析
    3.1 收费公路整体规模在扩大
    3.2 收费公路剩余收费期限减少,债务余额依然较大,加大了还本付息的压力
    3.3 收费标准基本没有变化,而建设成本增加
4 财务风险分析
5 分解风险策略
6 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]浅析我国收费公路发展现状及存在的问题[J]. 高弘.  内蒙古科技与经济. 2014(05)



本文编号：3032495