北京城市轨道交通补贴机制研究
发布时间：2021-03-04 08:21
中国的城市轨道交通进入了快速发展期,从国际国内轨道交通发展历史看,轨道交通的投资建设基本上都是政府主导性工程,因此政府投资补贴成为城市轨道交通建设和运营的主要资金来源。从各城市轨道交通的建设经营现状看,大多数轨道交通处于政府补贴状态。但是,城市间的经济社会发展水平和政府财政能力是各不相同的,这其中存在着一个客观的、符合实际的补贴机制问题。本文沿着为什么需要政府补贴,补贴额度多少,如何进行补贴的技术路径,重点研究了北京城市轨道交通补贴机制。城市轨道交通属于准公共产品,根据经济学中的外部性理论,城市轨道交通具有巨大的正外部效应。本文细致分析了城市轨道交通的各项外部效应,包括节省车辆购置费、减轻环境污染、促进沿线土地升值等等,并予以定量计算,建立了相应的指标体系和计量模型,为确定财政补贴额度提供依据。同时以北京城市轨道交通2008年相关数据为例,核算当年基于轨道交通外部效应的补贴额度,并与当年实际补贴额度相比较,给出了补贴额度临界点。在如何给予补贴的研究中,本文将补贴模式分为基础设施投资补贴和运营补贴两阶段,分别进行比较阐述,为北京城市轨道交通提供了比较切合实际的、可操作性强的补贴模式范例。
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：57 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 选题背景和研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容与创新之处
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究创新点
2 城市轨道交通相关概念及补贴依据
2.1 城市轨道交通概念
2.2 城市轨道交通补贴的经济属性
2.2.1 外部性
2.2.2 准公共产品性
2.2.3 政策性低票价
2.3 政府给予城市轨道交通补贴的必要性
2.4 补贴的相关概念
3 基于外部效应的北京城市轨道交通补贴额度衡量
3.1 减轻地面交通系统压力,节约车辆购置费用
3.1.1 节省车辆购置费的经济效益—B1
3.1.2 节约交通基础设施投资的经济效益—B2
3.2 降低能源消耗,减轻城市污染状况
3.2.1 节约能源产生的外部效益—B3
3.2.2 减少废气排放所产生的经济效益—B4
3.3 优化城市布局,促进沿线土地升值
3.3.1 优化城市布局,促进城市发展
3.3.2 轨道交通开通大力促进沿线土地升值
3.3.3 轨道交通对沿线房价上涨的贡献率估计
3.3.4 促进沿线房产市场所产生的外部效应—B5
3.4 小结
4 城市轨道交通补贴模式分析
4.1 城市轨道交通基础投资补贴模式
4.1.1 政府全额投资补贴模式
4.1.2 政府民间合作投资补贴模式
4.1.3 "地铁+物业"投资补贴模式
4.2 城市轨道交通运营补贴模式分析
4.2.1 直接运营补贴模式
4.2.2 间接运营补贴模式
4.3 小结
5 北京城市轨道交通补贴机制现状与建议
5.1 北京城市轨道交通发展历史
5.2 北京城市轨道交通现阶段补贴机制
5.3 北京城市轨道交通补贴机制建议
6 结论与不足
6.1 对本文的回顾
6.2 本文的主要结论
6.3 论文不足之处
参考文献
作者简历
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通与沿线土地联合开发模式[J]. 刘炽. 中国房地产. 2009(04)
[2]基于收入成本比的城市轨道交通运营理念[J]. 黄卫,张宁,陈晖,陈光. 城市轨道交通研究. 2009(02)
[3]对城市轨道交通补贴方式的探讨[J]. 杨天薇. 现代城市轨道交通. 2008(06)
[4]浅谈PPP模式在我国城市轨道交通中的应用[J]. 孙连杰. 城市. 2008(06)
[5]城市轨道交通补贴机制研究[J]. 赵源,欧国立. 北京交通大学学报(社会科学版). 2008(02)
[6]世界七大城市地铁投融资实例分析及其借鉴[J]. 张泓,刘勇,董三喜. 城市轨道交通研究. 2007(10)
[7]城市轨道交通项目次生环境影响问题的政策研究[J]. 王进,李准,祁俊超. 城市轨道交通研究. 2007(09)
[8]城市轨道交通建设的扶持政策与补贴方式研究[J]. 陈云,王浣尘,田澎,薛博. 城市轨道交通研究. 2005(01)
[9]城市轨道交通的外部性及其盈利模式探讨[J]. 苗启虎,何小竹,费方域. 城市轨道交通研究. 2004(05)
[10]PPP模式:地铁票价应皆大欢喜[J]. 王灏. 投资北京. 2004(06)
本文编号：3062885
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：57 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 引言
1.1 选题背景和研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 研究内容与创新之处
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 研究创新点
2 城市轨道交通相关概念及补贴依据
2.1 城市轨道交通概念
2.2 城市轨道交通补贴的经济属性
2.2.1 外部性
2.2.2 准公共产品性
2.2.3 政策性低票价
2.3 政府给予城市轨道交通补贴的必要性
2.4 补贴的相关概念
3 基于外部效应的北京城市轨道交通补贴额度衡量
3.1 减轻地面交通系统压力,节约车辆购置费用
3.1.1 节省车辆购置费的经济效益—B1
3.1.2 节约交通基础设施投资的经济效益—B2
3.2 降低能源消耗,减轻城市污染状况
3.2.1 节约能源产生的外部效益—B3
3.2.2 减少废气排放所产生的经济效益—B4
3.3 优化城市布局,促进沿线土地升值
3.3.1 优化城市布局,促进城市发展
3.3.2 轨道交通开通大力促进沿线土地升值
3.3.3 轨道交通对沿线房价上涨的贡献率估计
3.3.4 促进沿线房产市场所产生的外部效应—B5
3.4 小结
4 城市轨道交通补贴模式分析
4.1 城市轨道交通基础投资补贴模式
4.1.1 政府全额投资补贴模式
4.1.2 政府民间合作投资补贴模式
4.1.3 "地铁+物业"投资补贴模式
4.2 城市轨道交通运营补贴模式分析
4.2.1 直接运营补贴模式
4.2.2 间接运营补贴模式
4.3 小结
5 北京城市轨道交通补贴机制现状与建议
5.1 北京城市轨道交通发展历史
5.2 北京城市轨道交通现阶段补贴机制
5.3 北京城市轨道交通补贴机制建议
6 结论与不足
6.1 对本文的回顾
6.2 本文的主要结论
6.3 论文不足之处
参考文献
作者简历
学位论文数据集
【参考文献】：
期刊论文
[1]城市轨道交通与沿线土地联合开发模式[J]. 刘炽. 中国房地产. 2009(04)
[2]基于收入成本比的城市轨道交通运营理念[J]. 黄卫,张宁,陈晖,陈光. 城市轨道交通研究. 2009(02)
[3]对城市轨道交通补贴方式的探讨[J]. 杨天薇. 现代城市轨道交通. 2008(06)
[4]浅谈PPP模式在我国城市轨道交通中的应用[J]. 孙连杰. 城市. 2008(06)
[5]城市轨道交通补贴机制研究[J]. 赵源,欧国立. 北京交通大学学报(社会科学版). 2008(02)
[6]世界七大城市地铁投融资实例分析及其借鉴[J]. 张泓,刘勇,董三喜. 城市轨道交通研究. 2007(10)
[7]城市轨道交通项目次生环境影响问题的政策研究[J]. 王进,李准,祁俊超. 城市轨道交通研究. 2007(09)
[8]城市轨道交通建设的扶持政策与补贴方式研究[J]. 陈云,王浣尘,田澎,薛博. 城市轨道交通研究. 2005(01)
[9]城市轨道交通的外部性及其盈利模式探讨[J]. 苗启虎,何小竹,费方域. 城市轨道交通研究. 2004(05)
[10]PPP模式:地铁票价应皆大欢喜[J]. 王灏. 投资北京. 2004(06)
本文编号：3062885
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