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基于第三次工业革命的货物运输结构演变趋势

发布时间:2021-03-07 15:01
  为量化分析第三次工业革命背景下铁路、公路、水路、航空等4种主要运输方式在综合运输体系中比例结构变化趋势,运用系统动力学构建仿真模型,并根据模型对中国货运交通结构演变进行模拟和预测。在现有各运输方式技术特征适用范围不变和第三次工业革命背景下,公路和航空运输分担率将增加,水路和铁路运输需求规模将趋于减少。为优化货运结构,实现物流的集约化发展,未来应加强对铁路和水路的产业引导,加快转型升级。 

【文章来源】:中国航海. 2020,43(01)北大核心

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

基于第三次工业革命的货物运输结构演变趋势


第三次工业革命背景下货运结构系统动力学模型流图

【参考文献】:
期刊论文
[1]2016—2035年中国经济总量及其结构分析预测[J]. 李平,娄峰,王宏伟.  中国工程科学. 2017(01)
[2]第三次工业革命对国际产业分工和竞争格局的影响[J]. 魏际刚.  现代经济探讨. 2014(10)
[3]第三次工业革命对交通运输未来发展的影响[J]. 真虹.  交通运输系统工程与信息. 2014(01)
[4]第三次工业革命趋势下产业组织转型[J]. 戚聿东,刘健.  财经问题研究. 2014(01)
[5]“第三次工业革命”与中国经济发展战略调整——技术经济范式转变的视角[J]. 黄群慧,贺俊.  中国工业经济. 2013 (01)
[6]第三次工业革命的影响分析和思考[J]. 沈雪石,吴集,徐小平.  国防科技. 2012(06)



本文编号:3069325

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