基于扩展的BRE模型的国内航空公司竞争力评价研究

发布时间：2021-03-10 03:34

　　随着经济全球化和区域经济一体化进程的纵深发展,我国的航空市场会逐步开放,国际航空运输自由化发展更为迅速和深入,根据世界贸易组织的有关规则和我国入世的基本承诺,国外航空公司会陆续进入中国,与国内航空公司展开了全方位的竞争,国内航空公司进入全新的竞争时代,面临严峻的挑战,构建和提高我国航空公司竞争力使其能在激烈的竞争中立于不败之地成为一项迫切任务。本文通过深入分析特有资源、企业管理、服务质量与品牌效应、政府干预、航油价格、票价政策、人力资源、运营效率、生产经营规模、财务安全与经营绩效等十个影响航空公司竞争力的因素,在揭示了航空公司竞争力影响要素间的相互作用,相互影响的内部作用机理的基础上,通过对航空公司竞争力的财务类指标和生产经营类指标的分析,把财务类指标和生产经营类指标结合起来,从财务安全、公司发展能力、服务质量、运营能力、规模实力、人力资源竞争力六个方面构建了本文的航空公司竞争力评价指标体系。针对以往航空公司竞争力评价中无法消除样本客观条件优劣对评价结果的影响,因而导致评价活动不足以真实地反映管理好坏程度,本文将系统工程方法之层次分析法,多元统计方法之因子分析与数据包络分析相结合,建立... 

【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：87 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 课题来源及研究意义
        1.1.1 课题研究的背景和问题的提出
        1.1.2 课题研究的目的和意义
    1.2 国内外研究现状综述
        1.2.1 评价理论研究综述
        1.2.2 评价方法研究综述
        1.2.3 评价理论与方法研究现状评述
    1.3 研究的内容与方法
        1.3.1 研究的方法
        1.3.2 研究的内容
    1.4 技术路线
第2章 国内航空公司竞争力评价的理论分析
    2.1 航空公司竞争力的界定
        2.1.1 航空公司竞争力的基本属性分析
        2.1.2 航空公司竞争力涵义的界定
    2.2 国内航空公司竞争力分析
        2.2.1 企业间竞争
        2.2.2 潜在新竞争者的进入
        2.2.3 潜在替代产品的开发
        2.2.4 供应商议价能力
        2.2.5 购买者议价能力
    2.3 本章小结
第3章 国内航空公司竞争力评价指标体系建立
    3.1 评价指标体系中指标设计的原则
    3.2 影响航空公司竞争力因素的分析
        3.2.1 特有资源
        3.2.2 企业管理
        3.2.3 服务质量与品牌效应
        3.2.4 政府干预
        3.2.5 航油价格
        3.2.6 票价政策
        3.2.7 人力资源
        3.2.8 运营效率
        3.2.9 规模实力
        3.2.10 财务安全与经营绩效分析
    3.3 航空公司竞争力具体评价指标的确定
        3.3.1 评价指标选取的前提条件
        3.3.2 财务安全竞争力指标
        3.3.3 公司发展能力指标
        3.3.4 服务质量竞争力指标
        3.3.5 运营能力指标
        3.3.6 规模实力指标
        3.3.7 人力资源竞争力指标
    3.4 航空公司竞争力评价指标体系动态性分析
    3.5 本章小结
第4章 航空公司竞争力的扩展二次相对评价模型构建
    4.1 层次分析方法的引入
        4.1.1 层次分析法的基本原理
        4.1.2 引入层次分析法的原因分析
    4.2 因子分析方法的引入
        4.2.1 因子分析法的基本原理
        4.2.2 引入因子分析法的原因分析
    4.3 航空公司竞争力评价的DEA模型
        4.3.1 DEA模型的基本原理
        4.3.2 DEA评价特点和航空公司竞争力特点的相适应性分析
        4.3.3 航空公司竞争力评价的C2R模型
        4.3.4 航空公司竞争力评价的群组决策DEA模型
    4.4 国内航空公司竞争力评价的扩展二次相对评价模型构建
        4.4.1 构建扩展的二次相对评价模型
        4.4.2 扩展的二次相对评价模型的具体步骤
        4.4.3 扩展的二次相对评价模型在评价航空公司竞争力方面的优点
    4.5 本章小结
第5章 国内航空公司竞争力评价的实证研究
    5.1 实证样本的选择
        5.1.1 指标数据采集
        5.1.2 样本时限的确定
    5.2 样本数据的预处理
    5.3 基于层次分析模型的航空公司竞争力评价及实证分析
        5.3.1 调查问卷设计及数据收集
        5.3.2 构造两两判断矩阵
        5.3.3 航空公司竞争力测评结果
        5.3.4 评价结果分析
    5.4 基于因子分析模型的航空公司竞争力评价及实证分析
        5.4.1 2008 年数据的因子分析过程
        5.4.2 2008 年各个航空公司的因子得分计算与排序
        5.4.3 2009 年数据的因子分析过程
        5.4.4 2009 年各个航空公司的因子得分计算与排序
        5.4.5 评价结果分析
    5.5 航空公司竞争力的扩展二次相对评价及实证分析
        5.5.1 扩展二次相对评价
        5.5.2 基于扩展二次相对评价模型的评价过程
        5.5.3 综合评价结果分析
    5.6 本章小结
结论
参考文献
2R模型MATLAB程序">附录1 C²R模型MATLAB程序
附录2 群组决策锥比率DEA模型MATLAB程序
攻读学位期间发表的学术论文
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于模糊综合评价法的企业动态竞争力评价研究[J]. 黄茂开.  消费导刊. 2009(13)
[2]基于AHP的企业竞争力评价研究[J]. 朱琳.  中外企业家. 2009(06)
[3]基于改进DEA方法的企业财务竞争力评价[J]. 周海军,曾理.  财会通讯. 2009(05)
[4]基于DEA模型的模糊评判方法在企业核心竞争力中的应用[J]. 胡泽容.  商场现代化. 2009(06)
[5]管理效率、技术进步与生产率增长——基于中美航空公司的比较[J]. 于剑,李艳伟.  中国民航大学学报. 2008(06)
[6]航权开放与我国航空公司核心竞争力构建[J]. 杨省贵,杨治远,魏中许.  商业时代. 2008(34)
[7]企业技术效率国际比较研究——以中国航空运输企业为例[J]. 齐金升,姜振寰,吴冲.  科学学研究. 2008(05)
[8]基于群决策DEA的高技术产业科技活动效率评价[J]. 陈洪转,羊震,张之艳.  软科学. 2008(08)
[9]航空公司竞争力的多级模糊综合评价方法[J]. 于剑,李艳伟.  交通运输工程学报. 2008(03)
[10]基于DEA方法的我国中小保险企业核心竞争力研究[J]. 曹敏杰,张宝山,罗剑朝.  西安电子科技大学学报(社会科学版). 2008(03)



本文编号：3073984