基于Logit模型的民航和铁路竞争距离再审视

发布时间：2021-03-16 19:50

　　本文采集了2010年铁路与民航的实际重叠线路的信息,对我国城市对之间空铁实际运营距离的空间差异进行了实证分析,并对既有空铁客流分担率预测模型的距离因素进行改进,对比分析了预测模型改进前后的预测结果差异。研究发现,铁路和民航实际运营距离的数值差异较大,且存在较为显著的空间差异;改进后的预测模型更有利于发现空铁竞争下的差异化市场分布。最后,本文建议多采用事后实证研究对空铁竞争市场进行具体案例分析,以便更好地为区域交通的发展提供切实的研究支撑。 

【文章来源】：中国民航飞行学院学报. 2020,31(01)

【文章页数】：5 页

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
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[4]我国高速铁路对民航运营的影响分析[D]. 王峰林.北京交通大学 2010
[5]高速铁路与民航客运量分担博弈模型研究[D]. 郭春江.北京交通大学 2010



本文编号：3086515