基于1+X证书制度的高职高速铁路客运乘务专业人才培养模式改革

发布时间：2021-04-10 22:34

　　本文通过对教育部提出的1+X证书制度进行了分析,同时结合目前高职院校高速铁路客运乘务专业人才培养现状以及高速铁路客运乘务专业相关的国家、行业职业标准,探究了在1+X证书制度下高职院校高速铁路客运乘务专业人才培养模式改革方法,通过重构课证融通的课程体系,改革课程考核方式,结合职业资格考试,优化人才培养方案,使学生在获得学历证书的同时,还可以取得多类职业技能等级证书,使高职院校高速铁路客运乘务专业人才能够更好地服务于行业,也可以拓展就业创业本领,提高人才的培养质量,缓解就业矛盾。 

【文章来源】：中外企业家. 2020,(06)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
1 引言
2 高职院校高速铁路客运乘务专业职业面向及职业资格分析
3 高职院校高速铁路客运乘务专业人才培养现状
4“1+X”证书制度下的“课证融通”人才培养模式改革
5 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]轨道交通类专业1+X证书制度实践探讨[J]. 刘华桥,王德春,刘阳.  科技风. 2019(18)
[2]专业课程与职业技能鉴定相融通的思考与实践[J]. 牛海霞,王京.  现代商贸工业. 2019(11)
[3]职业院校实施1+X证书制度的思路与举措[J]. 戴勇,张铮,郭琼.  中国职业技术教育. 2019(10)
[4]对1+X证书制度的几点认识[J]. 孙善学.  中国职业技术教育. 2019(07)
[5]高职院校铁道交通运营管理专业调研[J]. 程谦,周平,曹国红.  现代职业教育. 2019(03)



本文编号：3130452