墨西哥客运铁路从国有到私有化发展路径研究及其思考和启示

发布时间：2021-04-16 12:17

　　20世纪70,80年代,随着经济社会稳定发展时代的结束,墨西哥经济暴露出多重问题,政府财政负担沉重。与此同时,国际政治经济动向在这一时期也经历着深刻变化。在这样的背景下,墨西哥采取了私有化政策,大规模裁减国有企业,其范围波及墨西哥各行各业,其中包括墨西哥铁路运输行业。铁路曾作为墨西哥最重要的交通工具,对墨西哥的经济和社会发展都提供了巨大的推动力。其中,客运铁路作为墨西哥铁路系统的重要组成部分,曾为墨西哥人民提供了便捷、快速和安全的服务。这不仅方便了人们日常出行,还促进了墨西哥国内人口和劳动力流动以及城市化进程的深入发展。由于铁路对国家发展的战略性意义,上世纪30年代起,墨西哥政府逐步将墨西哥各铁路系统收归国有。然而,在这一过程中客运铁路的运营也出现了诸如运作低效、服务质量下降、利润低等问题,而这些问题始终没有得到妥善解决。90年代,墨西哥政府决定将全国铁路私有化,然而私有化后的墨西哥客运铁路加速走向衰落,引发我们对于私有企业在社会服务方面的思考。本论文正文部分分为四个章节展开。在第一章中,我们介绍了本研究的理论框架即私有化理论,并对于该理论的概念,发展和应用进行了文献综述。第二章分为三... 

【文章来源】：上海外国语大学上海市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

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本文编号：3141412