考虑环境外部成本的多式联运路径优化研究

发布时间：2021-04-19 17:23

　　交通运输对环境造成了诸多负外部效应,为探究负外部效应产生的环境外部成本对多式联运路径选择的影响,研究公路、铁路和水路三种运输方式环境外部成本的量化方法,以运输总成本、环境外部成本,以及运输时间为目标,建立多式联运路径优化的多目标规划模型,采用理想点法转化为以加权欧式距离为目标的单目标规划模型.采集环境外部成本量化的相关数据,运用LINGO12.0对算例进行求解,求解结果验证了模型的有效性,能较好地平衡多个优化目标间的关系. 

【文章来源】：武汉理工大学学报(交通科学与工程版). 2020,44(03)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
0 引 言
1 多式联运环境外部成本计算
    1.1 空气污染成本计算
    1.2 气候变化成本计算
    1.3 噪声污染成本计算
2 问题描述及模型建立
    2.1 问题描述
    2.2 模型假设及符号说明
    2.3 模型建立
    2.4 模型求解
3 算例分析
    3.1 算例数据
    3.2 算例求解
4 结 束 语


【参考文献】：
期刊论文
[1]考虑模糊需求的多式联运路径优化[J]. 于雪峤,郎茂祥,王伟哲,于潇.  北京交通大学学报. 2018(03)
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本文编号：3147982