交通基础设施与农村经济增长

发布时间：2021-04-28 18:00

　　分析保山基础设施建设在乡村振兴战略背景下对农村的溢出效应情况以及通过何种路径促进农村经济增长,以城乡要素流动为切入点提出市场扩展路径、市场竞争路径以及运输成本路径三种假说,通过对2008-2017年历史数据的统计分析,论证假说并提出相关政策建议。 

【文章来源】：保山学院学报. 2020,39(02)

【文章页数】：15 页

【文章目录】：
1 文献综述及理论假说
    1.1 交通基础设施的改善有益于市场融合和促进贸易
    1.2 交通基础设施建设有利于降低运输成本
    1.3 交通设施建设与经济活动空间分布的关系分析
    1.4 交通基础设施影响企业库存的可能路径
2 方法、变量和数据
    2.1 实证策略
        2.1.1 数理分析基础
        2.1.2 验证方法及可能存在困难
    2.2 数据来源
3 实证分析
    3.1 保山交通基础设施建设重在对农村形成外溢效应
    3.2 市场扩张路径假说验证分析
    3.3 市场竞争路径假说验证分析
        3.3.1 要素投入方面
        3.3.2 产品消费方面
    3.4 运输成本路径假说验证分析
4 结论及政策涵义


【参考文献】：
期刊论文
[1]交通基础设施促进经济增长的一个综合框架[J]. 张勋,王旭,万广华,孙芳城.  经济研究. 2018(01)
[2]基础设施的城乡收入分配效应:基于劳动力转移的视角[J]. 刘晓光,张勋,方文全.  世界经济. 2015(03)
[3]交通基础设施促进了中国区域经济增长吗?——兼论交通基础设施对区域经济增长的空间溢出效应（英文）[J]. 张学良,Lin Hong.  Social Sciences in China. 2013(02)
[4]交通基础设施投资对企业库存的影响——基于我国制造业企业面板数据的实证研究[J]. 李涵,黎志刚.  管理世界. 2009(08)
[5]中国为什么拥有了良好的基础设施?[J]. 张军,高远,傅勇,张弘.  经济研究. 2007(03)

博士论文
[1]交通基础设施投资促进区域经济增长的阶段性差异研究[D]. 徐曌.北京交通大学 2017
[2]城市交通基础设施与经济规模分布互动演化机理及协调优化研究[D]. 于海松.西南交通大学 2015
[3]“新丝绸之路”经济带交通基础设施、空间溢出与经济增长[D]. 刘育红.陕西师范大学 2012
[4]交通基础设施、要素流动与制造业区位[D]. 任晓红.重庆大学 2010

硕士论文
[1]交通基础设施与中国制造业库存水平的关系研究[D]. 朱正伟.重庆大学 2014



本文编号：3165921