生态旅游城市的交通系统规划探索——以齐河黄河国际生态城为例
发布时间:2021-05-17 23:57
生态旅游城市的交通系统相较于传统城市交通系统,其绿色低碳要求和旅游服务要求更高。该文以生态旅游城市为研究对象,基于生态交通和旅游交通的特性分析,提出设施空间、出行模式、管理方式、游览体验四个方面的交通系统规划建设要求。结合齐河黄河国际生态城的交通系统规划实践,从系统目标、规划要点两个方面提出其交通系统发展策略框架,为生态旅游型城市的交通系统规划建设提供借鉴。
【文章来源】:交通与港航. 2020,7(05)
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 研究背景
1 生态旅游城市的交通需求特性分析
1.1 生态交通特性
1.2 旅游交通特性
①通达性要求高。
②高出行率。
③时空分布不均衡。
④舒适与趣味体验。
1.3 生态旅游城市对交通系统的要求
2 生态城基本概况
2.1 地理区位优越,开发处于起步阶段
2.2 自然资源丰富,生态本底良好
2.3 高标准发展定位,迎来发展机遇
2.4 小结
3 生态城交通系统规划探索
3.1 系统目标
3.2 规划要点
3.2.1 构建内外畅通、尺度适宜的路网
①规划直连济南的过河通道体系。
②因地制宜构建“小街区制”道路网络。
3.2.2 打造“公交+慢行”绿色出行体系
①公交引领,建立多层次公交结构。
②品质慢行,构建三级慢道网络。
③构建完善的驿站系统。
3.2.3 提供多样特色的旅游交通体验
①利用黄河大堤打造竞技赛道。
②规划特色景观步道。
3.2.4 创建智慧零碳先行示范区
①打造智慧出行平台。
②创建绿色零碳出行区。
4 结 语
本文编号:3192706
【文章来源】:交通与港航. 2020,7(05)
【文章页数】:7 页
【文章目录】:
0 研究背景
1 生态旅游城市的交通需求特性分析
1.1 生态交通特性
1.2 旅游交通特性
①通达性要求高。
②高出行率。
③时空分布不均衡。
④舒适与趣味体验。
1.3 生态旅游城市对交通系统的要求
2 生态城基本概况
2.1 地理区位优越,开发处于起步阶段
2.2 自然资源丰富,生态本底良好
2.3 高标准发展定位,迎来发展机遇
2.4 小结
3 生态城交通系统规划探索
3.1 系统目标
3.2 规划要点
3.2.1 构建内外畅通、尺度适宜的路网
①规划直连济南的过河通道体系。
②因地制宜构建“小街区制”道路网络。
3.2.2 打造“公交+慢行”绿色出行体系
①公交引领,建立多层次公交结构。
②品质慢行,构建三级慢道网络。
③构建完善的驿站系统。
3.2.3 提供多样特色的旅游交通体验
①利用黄河大堤打造竞技赛道。
②规划特色景观步道。
3.2.4 创建智慧零碳先行示范区
①打造智慧出行平台。
②创建绿色零碳出行区。
4 结 语
本文编号:3192706
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