城市公交财政补贴测算方法与激励模型研究
发布时间：2021-05-22 17:41
随着我国经济的快速发展,以及城市化进程的推进,人们对出行便捷、舒适、快速的要求越来越高,这使得我国现有的公共交通服务质量远远不能满足居民出行的需求,越来越多的居民出行选择由公共交通方式转向小汽车、出租车等私人交通方式,随之而来的交通拥挤、资源浪费、环境污染等一系列问题日益严重。尽管许多城市已意识到了问题的严重性,并试图改善公共交通系统运作形势,但由于公交体制缺乏科学性与合理性：政府补贴对象模糊不清,公交企业收入和成本难以测算,缺少政府对公交企业的激励机制,员工激励机制不健全等,使得公交运作收效甚微。因此,划清政策性亏损补贴范围,确定科学合理的公交补贴测算方法,激励公交企业积极努力的降低运营成本和提高服务质量,并完善公交企业员工激励机制具有非常重要的现实意义。本文以长春市为研究对象,参考相关文献,通过进行大量的数据调查,建立公交企业的政策性亏损补贴测算方法和公交企业的双目标激励模型,并在此基础上,进一步研究了公交企业员工激励机制。论文共分七章,各章的主要内容如下：第一章,介绍论文的研究背景及意义、国内外研究现状,以及主要研究内容和技术路线。第二章,首先简单介绍了政府规制理论中的公交成本规...
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状及评价
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 研究现状评价
1.3 主要内容和技术路线
1.3.1 主要内容
1.3.2 技术路线
第二章 公交补贴测算与企业激励理论综述
2.1 政府规制理论
2.1.1 公交成本规制
2.1.2 委托代理理论
2.2 公交补贴测算方法
2.2.1 补贴测算难点
2.2.2 几种补贴测算方法
2.2.3 补贴测算方法评述
2.3 激励方法
2.3.1 政府对企业的激励
2.3.2 企业对员工的激励
2.4 本章小结
第三章 公交企业政策性亏损补贴测算方法
3.1 政策性亏损与经营性亏损
3.2 标准成本核定
3.2.1 标准成本含义
3.2.2 标准成本核定
3.3 政策性亏损补贴测算方法
3.3.1 政策性亏损补贴范围
3.3.2 补贴测算方法
3.4 本章小结
第四章 公交企业双目标激励模型构建
4.1 激励的必要性
4.2 委托代理关系分析
4.3 激励模型构建
4.3.1 双目标相关性分析
4.3.2 公交企业努力成本的假设
4.3.3 模型建立
4.4 模型求解与分析
4.5 本章小结
第五章 公交企业员工激励机制研究
5.1 员工激励现状及必要性
5.1.1 激励机制现状
5.1.2 员工激励必要性
5.2 员工激励机制设计
5.2.1 激励机制设计原则
5.2.2 激励机制运行模式
5.2.3 员工激励机制
5.3 本章小结
第六章 实证分析
6.1 公交企业简介
6.2 标准成本核定
6.3 补贴测算与激励实施
6.3.1 补贴测算
6.3.2 激励实施
6.4 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 全文总结
7.1.1 本文主要成果
7.1.2 本文的新意
7.2 需进一步研究的问题
参考文献
致谢
导师及作者简介
【参考文献】：
期刊论文
[1]试论财政对公共产品补贴机制中的成本规制——以深圳公交企业为例[J]. 张文馨. 特区经济. 2009(08)
[2]城市公共交通财政补贴测算模型研究[J]. 郝记秀,周伟,黄浩丰,关宏志. 交通运输系统工程与信息. 2009(02)
[3]完善城市公交价格补贴机制的探讨[J]. 李建平,宋林,任国政,穆英林. 价格理论与实践. 2009(02)
[4]城市公共交通财政补贴方法的改进[J]. 李明敏,方良平. 城市公用事业. 2008(04)
[5]建立我国城市公共交通的补贴机制[J]. 钱璞. 城市公用事业. 2008(02)
[6]城市公共交通补贴机制探讨[J]. 吴小莉. 交通科技与经济. 2007(06)
[7]公众参与城市轨道交通政府补贴机制探讨[J]. 周春燕,王琼辉. 价格理论与实践. 2007(06)
[8]深圳市公交票价及财政政策研究[J]. 周军. 工程建设与设计. 2006(07)
[9]基于财政补贴的拥挤定价下公交收费策略研究[J]. 王健,安实,赵泽斌. 管理工程学报. 2006(02)
[10]新规制经济学理论的发展[J]. 周慧,许长新. 经济评论. 2006(02)
博士论文
[1]公共交通乘客满意度测评理论及实证研究[D]. 金宁.吉林大学 2009
硕士论文
[1]城市公共交通补贴机制研究[D]. 牛翠兰.长安大学 2008
[2]基于多目标模型的国有企业激励机制探讨[D]. 丁琦.北京交通大学 2007
[3]公共交通的最优定价理论与模型研究[D]. 赵良杰.重庆大学 2006
[4]企业员工激励机制研究[D]. 李强.山东大学 2005
本文编号：3201409
【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的及意义
1.2 国内外研究现状及评价
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.2.3 研究现状评价
1.3 主要内容和技术路线
1.3.1 主要内容
1.3.2 技术路线
第二章 公交补贴测算与企业激励理论综述
2.1 政府规制理论
2.1.1 公交成本规制
2.1.2 委托代理理论
2.2 公交补贴测算方法
2.2.1 补贴测算难点
2.2.2 几种补贴测算方法
2.2.3 补贴测算方法评述
2.3 激励方法
2.3.1 政府对企业的激励
2.3.2 企业对员工的激励
2.4 本章小结
第三章 公交企业政策性亏损补贴测算方法
3.1 政策性亏损与经营性亏损
3.2 标准成本核定
3.2.1 标准成本含义
3.2.2 标准成本核定
3.3 政策性亏损补贴测算方法
3.3.1 政策性亏损补贴范围
3.3.2 补贴测算方法
3.4 本章小结
第四章 公交企业双目标激励模型构建
4.1 激励的必要性
4.2 委托代理关系分析
4.3 激励模型构建
4.3.1 双目标相关性分析
4.3.2 公交企业努力成本的假设
4.3.3 模型建立
4.4 模型求解与分析
4.5 本章小结
第五章 公交企业员工激励机制研究
5.1 员工激励现状及必要性
5.1.1 激励机制现状
5.1.2 员工激励必要性
5.2 员工激励机制设计
5.2.1 激励机制设计原则
5.2.2 激励机制运行模式
5.2.3 员工激励机制
5.3 本章小结
第六章 实证分析
6.1 公交企业简介
6.2 标准成本核定
6.3 补贴测算与激励实施
6.3.1 补贴测算
6.3.2 激励实施
6.4 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 全文总结
7.1.1 本文主要成果
7.1.2 本文的新意
7.2 需进一步研究的问题
参考文献
致谢
导师及作者简介
【参考文献】：
期刊论文
[1]试论财政对公共产品补贴机制中的成本规制——以深圳公交企业为例[J]. 张文馨. 特区经济. 2009(08)
[2]城市公共交通财政补贴测算模型研究[J]. 郝记秀,周伟,黄浩丰,关宏志. 交通运输系统工程与信息. 2009(02)
[3]完善城市公交价格补贴机制的探讨[J]. 李建平,宋林,任国政,穆英林. 价格理论与实践. 2009(02)
[4]城市公共交通财政补贴方法的改进[J]. 李明敏,方良平. 城市公用事业. 2008(04)
[5]建立我国城市公共交通的补贴机制[J]. 钱璞. 城市公用事业. 2008(02)
[6]城市公共交通补贴机制探讨[J]. 吴小莉. 交通科技与经济. 2007(06)
[7]公众参与城市轨道交通政府补贴机制探讨[J]. 周春燕,王琼辉. 价格理论与实践. 2007(06)
[8]深圳市公交票价及财政政策研究[J]. 周军. 工程建设与设计. 2006(07)
[9]基于财政补贴的拥挤定价下公交收费策略研究[J]. 王健,安实,赵泽斌. 管理工程学报. 2006(02)
[10]新规制经济学理论的发展[J]. 周慧,许长新. 经济评论. 2006(02)
博士论文
[1]公共交通乘客满意度测评理论及实证研究[D]. 金宁.吉林大学 2009
硕士论文
[1]城市公共交通补贴机制研究[D]. 牛翠兰.长安大学 2008
[2]基于多目标模型的国有企业激励机制探讨[D]. 丁琦.北京交通大学 2007
[3]公共交通的最优定价理论与模型研究[D]. 赵良杰.重庆大学 2006
[4]企业员工激励机制研究[D]. 李强.山东大学 2005
本文编号：3201409
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