空港物流园区产业发展研究 ——以无锡苏南空港为例

发布时间：2021-06-08 22:31

　　当今世界经济正在创造一个以航空、数字化、全球化和时间价值为基础的全新的竞争体系,机场逐渐成为经济发展的强大动力,再也不是我们在传统意义上认为的那样,机场的功能已从传统的旅客和货物集散点,向商业中心、工业中心、物流中心转移,已经成为全球生产和商业活动的重要结点、带动地区经济发展的引擎,被喻为“国家和地区经济增长的发动机”。伴随着经济全球化浪潮和现代物流业的飞速发展,航空货运作为现代物流中的重要环节,各类企业对于航空货运的需求变大。以航空货运为主要支撑的空港物流已进入到一个快速发展阶段。空港物流产业也逐渐成为机场所在地区经济发展新的增长点。空港物流园区的应运而生,也成为各大城市发展航空货运的引擎。空港经济,又被称为临空经济,是后工业化时代的新型经济模式,是依托于大型机场的吸引力和辐射力,利用航空港的人流、物流、资金流和信息流资源,引导周边产业的集聚,形成航空配套产业、临空制造产业集群及现代服务业等与航空相关的产业集群,进而形成以临空型产业为主要组成部分,其他各种相关产业相结合促进机场周围地区经济社会的发展。它对时间、技术、市场、空间的求比较高。机场规模的不断扩大,机场对经济空间的资源要素需... 

【文章来源】：复旦大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：54 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

生产方式演化图

无锡苏南硕放国际机场正好满足了苏南地区的这种需求。机场的发展建设同时也带动了其所在区域的其他产业的发展。随后的章节主要是关于产业发展规划流程及规划的原则，在此基础上论述了无锡空港物流园区产业发展的总体规划。随后根据对空港物流园区产业功能区情况的分析，以及无锡空港物流园区的产业空间布局的介绍，对无锡空港物流园区产业的发展提出了几点建议。L3.2研究框架

五波理论示意图

【参考文献】：
期刊论文
[1]论产业生产方式的演进过程[J]. 赵燕云.  四川行政学院学报. 2010(05)
[2]航空物流产业化形成机理研究[J]. 曹允春,沈丹阳.  商业研究. 2010(01)
[3]浅析大连航空物流业的发展与对策[J]. 孟繁星,胡玥.  经济研究导刊. 2009(05)
[4]温特制:跨国公司生产组织方式的变革及其启示[J]. 单宝.  科技管理研究. 2008(07)
[5]空港物流园区:产业集群竞争优势视角的研究[J]. 黄建伟,张丽,赵佳妮.  中国市场. 2008(28)
[6]产业哲学视野中全球生产方式的演化及其特征——从福特制、丰田制到温特制[J]. 王蒲生,杨君游,李平,张宇.  科学技术与辩证法. 2008(03)
[7]基于图论和渐推法的航空物流园区布局设计研究[J]. 王喜萍.  现代商贸工业. 2008(06)
[8]从“城市的机场”到“机场的城市”——一种新城市空间的形成[J]. 管驰明.  城市问题. 2008(04)
[9]宁波空港物流园经营策略研究[J]. 王威,姚赛芬.  中国储运. 2007(07)
[10]广州白云机场物流园区发展战略分析[J]. 曾小舟.  综合运输. 2007(06)

硕士论文
[1]航空物流园区系统规划研究[D]. 吴新泉.东南大学 2006
[2]航空物流园区设施规划与布局研究[D]. 崔绍先.武汉理工大学 2003



本文编号：3219334