天津港集装箱码头竞争力综合评价

发布时间：2021-06-14 06:26

　　随着世界经济贸易的不断发展,特别是中国经济的飞速增长,中国的海运也得以迅速发展,中国的港口随着经济的发展其规模也日益扩张。中国沿海主要港口进入竞相发展成为区域核心港口的时期。港口之间、港口群之间的竞争日益激烈和无序,港口为了增强自身的竞争力,盲目投资扩张建设,港口的建设重复以及港口功能定位重合现象十分严重。如何正视港口本身的发展状况,以及在全国沿海港口发展中所处的水平,以及港口在竞争中所具备的优势以及不足,是集装箱码头未来可持续发展所要解决的问题。本文首先介绍了目前港口竞争力的相关态势以及我国沿海主要集装箱码头的发展概况。在分析了港口竞争力的影响因素及评价方法之后,在前人的相关研究基础上,根据国内其他主要港的发展状况,针对天津港集装箱码头从港口营运管理角度出发,分析影响集装箱码头竞争力的八个影响因素,并据此筛选相关具体指标,构建了集装箱码头竞争力综合评价指标体系。本文基于这个指标体系,收集相关数据,运用高级统计分析软件SPSS15.0,采用因子分析法对我国主要集装箱码头竞争力的进行综合评价分析。最后根据评价结果,分别从码头服务水平、竞争源动力、码头运营效率和腹地通达性等方面分析天津港集... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：51 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景和意义
    1.2 国内外研究综述
    1.3 研究内容和研究框架
第2章 集装箱码头竞争力评价概述
    2.1 集装箱港口的竞争
        2.1.1 集装箱港口竞争的动因
        2.1.2 港口竞争内容概述
    2.2 集装箱港口的竞争力
        2.2.1 集装箱港口竞争力的含义
        2.2.2 "政府因素"在竞争中的体现
        2.2.3 "区位因素"在竞争中的体现
        2.2.4 竞争的焦点—货源
    2.3 集装箱码头竞争力概述
        2.3.1 位置优势
        2.3.2 水深优势
        2.3.3 功能优势
        2.3.4 服务优势
    2.4 评价指标体系设计的目的、意义和原则
    2.5 设计评价指标体系的注意事项
        2.5.1 评价指标的赋值
        2.5.2 指标间的不可公度性问题
        2.5.3 指标间的权重分配
        2.5.4 指标体系的灵活运用
    2.6 集装箱码头竞争力综合评价指标体系构建
        2.6.1 集装箱码头基础条件
        2.6.2 集装箱码头经营状况
        2.6.3 集装箱码头的管理状况
        2.6.4 集装箱码头的影响力——集装箱吞吐量
        2.6.5 集装箱码头竞争力评价指标体系
    2.7 集装箱码头竞争力综合评价方法
        2.7.1 综合评价的一般理论
        2.7.2 基于因子分析法的综合评价模型
第3章 集装箱码头竞争力评价
    3.1 评价对象的选择
        3.1.1 大连港集装箱码头
        3.1.2 天津港集装箱码头
        3.1.3 青岛港集装箱码头
        3.1.4 上海港集装箱码头
        3.1.5 宁波-舟山港集装箱码头
        3.1.6 厦门港集装箱码头
        3.1.7 广州港集装箱码头
        3.1.8 深圳港集装箱码头
        3.1.9 香港港集装箱码头
        3.1.10 其他集装箱港口
    3.2 基于因子分析的集装装箱码头竞争力综合评价
        3.2.1 数据收集及处理
        3.2.2 KMO和球形Bartlett检验
        3.2.3 公因子提取
        3.2.4 公因子解释
        3.2.5 因子得分函数
        3.2.6 综合因子分得分
    3.3 天津港集装箱码头综合竞争力评价
        3.3.1 码头服务水平
        3.3.2 竞争源动力
        3.3.3 码头运营效率
        3.3.4 腹地通达性
第4章 提高天津港集装箱码头竞争力建议
    4.1 提高天津港集装箱码头服务水平
    4.2 增强集装箱码头竞争源动力
        4.2.1 量身定做内陆港通关模式
        4.2.2 赋予内陆港更多特殊功能
        4.2.3 加快建设内陆港基础设施和信息网络两大平台建设
        4.2.4 实施资源整合,形成对接港口的集群效应
        4.2.5 引进人才与强化培训相结合
    4.3 保持集装箱码头的经营效率
    4.4 改善集装箱码头的通达性
        4.4.1 建立港口后方立体集疏运体系
        4.4.2 加强天津港与外部铁路通道的联系
第5章 结论
参考文献
攻读学位期间发表论文
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]港口竞争力演化研究及对天津港的启示[J]. 刘秀国,郑辉.  天津大学学报(社会科学版). 2009(03)
[2]天津港集装箱物流中心发展战略研究[J]. 李勋.  物流工程与管理. 2009(04)
[3]不同港口群范畴下港口发展策略[J]. 杨静蕾,张峰.  港口经济. 2009(03)
[4]集装箱港口竞争力影响因素的粗糙集分析[J]. 施雨辰,余思勤.  水运管理. 2009(03)
[5]基于满意度指数的港口竞争力测评[J]. 安娜,刘金兰.  中国港湾建设. 2009(01)
[6]天津港建设北方国际航运中心的发展对策[J]. 吕荣胜,拓晓瑞.  综合运输. 2008(07)
[7]加快发展天津港集装箱海铁联运的必要性和可行性[J]. 徐鹏.  中国港口. 2007(12)
[8]天津港发展内陆无水港的实践与做法[J]. 张继明,王庆声.  天津经济. 2007(09)
[9]上海国际集装箱港口竞争力研究[J]. 李宝奕.  上海船舶运输科学研究所学报. 2007(01)
[10]港口竞争力评价模型与东北亚港口竞争力的评价[J]. 陈双喜,戴明华.  大连海事大学学报(社会科学版). 2006(04)

硕士论文
[1]环渤海地区国际集装箱港口竞争力研究[D]. 郝洪山.大连海事大学 2008
[2]上海国际集装箱港口竞争力问题研究[D]. 刘薇.大连海事大学 2006
[3]企业信息系统成功评价研究[D]. 陆牡丹.大连理工大学 2004



本文编号：3229254