当前位置:主页 > 经济论文 > 交通经济论文 >

国家铁路货运价格调整模型构建及应用探讨

发布时间:2021-06-21 11:51
  制定与市场相适应的货运价格是国家铁路提高价格竞争力、吸引货源的重要手段之一。通过分析竞争方式下的的货运价格水平、变动成本和承运企业付费清算等国家铁路货运价格调整影响因素,构建各种运输方式的综合运价和国铁货运价格调整模型,测算某条线路的国家铁路货运价格调整系数,研究结果表明:国家铁路货运价格应根据竞争方式的货运价格、两端费用、货物价格、运输时间、银行利息以及各铁路局集团公司的单位变动成本、承运企业付费清算进行调整,提出国家铁路应提高铁路货运产品的附加价值,降低货主发到两端的作业费用,监测影响国铁运价调整的信息,提升国铁货运价格竞争力。 

【文章来源】:铁道货运. 2020,38(12)

【文章页数】:6 页

【部分图文】:

国家铁路货运价格调整模型构建及应用探讨


?国铁货运价格水平调整示意图

国家铁路货运价格调整模型构建及应用探讨


?国铁全程运输费用构成

【参考文献】:
期刊论文
[1]铁路建设基金的现状及规范化管理研究[J]. 王聪,胡海生.  北京交通大学学报(社会科学版). 2020(01)
[2]铁路货运承运清算模式下市场化定价研究[J]. 史德耀.  铁道货运. 2019(10)
[3]铁路散货快运价格优化对策探讨[J]. 李光明.  铁道货运. 2019(09)
[4]铁路大宗货物运价市场化改革研究[J]. 黄玮青.  铁道货运. 2017(10)



本文编号:3240626

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/3240626.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户3349c***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com