基于双因素理论的国有企业员工离职问题及对策研究——以高速公路L运营有限公司为例

发布时间：2021-06-29 17:47

　　在国有企业改革的背景下,企业在留住优秀人才的基础上,要将冗余人员流出,加速国有企业人力资源新陈代谢,激活国有企业的竞争能力。高速公路L运营有限公司具有行业垄断的优势,但在目前市场化的人力竞争中也遭遇困境,近3年的离职率居高不下,且都是具有竞争优势的人员往集团外流动。文章以高速公路L运营有限公司为研究对象,通过访谈法和文献法,以双因素理论为依据,分析影响其员工流失的因素,并提出对策,以期为其他面对市场化竞争的国有高速公路企业技术型人才的选、用、留、培体系有所贡献。 

【文章来源】：企业科技与发展. 2020,(08)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 员工离职情况
2 原因分析
    2.1 相关原理——赫茨伯格的双因素理论
    2.2 结合双因素理论分析离职原因
3 对策及建议
    3.1 调整薪资结构
    3.2 进一步丰富工作内容
    3.3 重新定位招聘对象
    3.4 注重职业生涯规划


【参考文献】：
期刊论文
[1]双因素理论视角下优化科技人力资源激励路径研究[J]. 华铮.  财经界(学术版). 2020(13)
[2]基于双因素理论的中小型制造企业人员流失问题及对策研究[J]. 屈旖旎.  商场现代化. 2016(28)
[3]浅析核心员工的离职管理[J]. 张娟.  人力资源管理. 2015(07)
[4]员工离职原因分析及对策研究[J]. 曲建军.  人力资源管理. 2015(07)



本文编号：3256877