“新基建”下的城际高铁和城际轨交发展研究

发布时间：2021-07-18 14:52

　　城际高铁和城际轨道交通作为中国国民经济的重要组成、国家重要基础设施和大众化交通工具,在国民经济社会发展中具有重要作用。2020年,新冠肺炎成为首个"黑天鹅"事件,为应对疫情对宏观经济影响和稳定经济社会运行,中央多次召开会议,提出加快新型基础设施建设进度,城际高铁和城际轨道交通作为"新基建"重点领域之一,被提到新的高度。本文以定量和定性的方法,梳理了"新基建"下城际高铁和城际轨交的特点、产业链、行业政策、投融资和发展趋势,并从商业银行角度提出了应对策略。 

【文章来源】：现代金融导刊. 2020,(07)

【文章页数】：6 页

【文章目录】：
一、“新基建”概念
    （一）新定义
        1. 信息基础设施。
        2. 融合基础设施。
        3. 创新基础设施。
    （二）新发力点
    （三）新领域
二、新基建下的城际高铁和城际轨道交通
    （一）特点
    （二）产业链
        1. 上游：
        2. 中游：
        3. 下游：
    （三）预计投资规模
三、新基建下城际高铁和城际轨交发展趋势
    （一）国家政策积极引导
    （二）融资渠道不断拓宽
    （三）区域布局更加合理
四、商业银行应对策略
    （一）强化优质建设项目甄选
    （二）拓展城市轨交综合开发合作机会
    （三）加强对轨交装备相关高端制造业支持
    （四）差异化制定授信策略
        1. 分类制定短期策略。
        2. 综合考虑长期策略。
        3. 强化风险管控。



本文编号：3289795