集装箱船舶智能配载优化问题研究

发布时间：2021-07-27 23:31

　　集装箱船舶配载主要解决集装箱船舶在不同港口装卸时,在遵循配载的基本原则、保证船舶稳性、强度、吃水差等因素的基础上,确定集装箱在船舶中具体的装载位置的问题。配载计划的优劣将直接影响到船舶能否安全行驶以及码头作业效率的高低,因此,配载优化问题的研究对于集装箱船舶与码头的运营与管理有着很强的现实意义。集装箱船舶配载问题是多目标的组合优化问题,配载过程中需要考虑大量的限制条件,而计算机在求解过程中很难模拟人的经验与思维,因此现有的绝大多数配载系统中,计算机只是作为一个辅助工具,配载员仍要做大量的调整配箱工作。本文主要研究集装箱船舶的智能配载优化问题,建立了一港装箱、多港卸箱的整数规划模型,把倒箱量最小作为目标函数,以稳性、吃水差、强度等因素满足船舶的安全适航作为约束条件,以一条3000TEU的集装箱船舶为例,综合考虑不同类型集装箱以及舱盖等因素,将主要约束和配载人员的配载经验总结为配载规则作为初始解的给出策略,使用Visual Basic语言给出问题的初始可行解,然后将给出的多组初始可行解作为遗传算法的初始种群进行遗传迭代,来求得问题的最优解,最后通过模拟配载实例验证了本文优化模型及所设计算法... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

技术路线图

向船尾依次排列。装载20ft集装箱箱位的行号从船首到船尾依次是01，03，05，…而当两个相邻的ZOft集装箱箱位用来装40ft集装箱时，则该箱位的行号应为两个相邻20ft集装箱箱位行号之间的偶数，即02，06，10，…如图2.1。

中间两位是列号，表示集装箱在船舶横向上的位置。以船舶中纵剖面为基准，先两舷依次排列，自中向右为奇数号，自中向左为偶数号，左右列数J月等，若船舶箱位总列数为奇数，则中纵剖面上一列的列号为00。如图2.2。(3)层号 (TierNo.)后两位是层号，表示集装箱在船舶竖向(自下而上)上的位置，舱内以全船舱内最低层为基准，自下而上依次是02，04，06，…舱盖上自下而上依次是82，84


本文编号：3306755