低碳模式下城市客运交通发展策略研究

发布时间：2021-08-05 03:04

　　随着我国社会经济的快速发展和城市交通运输需求的不断提升,当前必须在满足各个层次运输需求的基础上,进一步推进落实城市公共交通低碳发展理念。由于城市客运交通是能源消耗和CO₂排放的主要源头,如若不采取相应措施必将形成交通与环境的恶性循环。因此,针对城市客运交通的CO₂降排问题,必须因地制宜地进行系统分析,给出合理的发展目标和实现途径,以期进一步推进实现城市客运交通可持续发展。为了构建城市的低碳客运交通体系,本文首先对当前国内外低碳城市客运交通体系的建设现状、战略规范及政策情况等进行了总体梳理,得出城市客运交通碳排放的主要特征。其次,本文建立了测算城市客运交通CO₂排放量的计算模型,进行城市CO₂排放量情景分析。运用情景分析方法,研究得出城市客运CO₂排放量在2020年、2030年、2040年、2050年时在基准情景、低碳情景和强化低碳等三种情景中的排放量,并以此分析得出城市客运交通CO₂减排目标。然后通过计算结构分析得出了影响城市客运交通碳排放的影响因素,主要... 

【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：76 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 研究范围
    1.3 国内外研究现状
    1.4 研究内容
    1.5 技术路线
第2章 城市客运发展特点及CO_2排放基本情况
    2.1 城市客运交通发展基本情况及特点
        2.1.1 城市交通基础设施建设基本情况
        2.1.2 城市交通出行结构基本情况及特点分析
        2.1.3 机动化出行需求分析
        2.1.4 城市公共交通装备基本情况分析
        2.1.5 公共交通整体情况分析
        2.1.6 人均交通支出情况分析
        2.1.7 城市交通拥堵情况相关分析
    2.2 城市客运交通CO2排放现状及特征
        2.2.1 城市客运交通CO2排放总体情况
        2.2.2 关于不同交通出行方式CO2排放量的具体分析
        2.2.3 不同交通出行方式CO_2排放情况及强度对比分析
        2.2.4 城市公交二氧化碳排放燃料来源分析
    2.3 本章小结
第3章 城市客运交通二氧化碳排放测算与情景分析
    3.1 城市客运交通整体发展态势分析
        3.1.1 城市客运的出行总量分析
        3.1.2 城市居民出行基本特征
        3.1.3 城市客运交通出行结构分析
    3.2 城市CO_2排放量测算与情景分析
        3.2.1 城市客运碳排放测算模型
        3.2.2 城市客运CO_2减排主要目标
        3.2.3 情景定义及分析
        3.2.4 城市客运交通CO2排放主要预测结果
    3.3 本章小结
第4章 基于完全分解模型的城市客运交通碳排放影响因素研究
    4.1 影响城市客运交通碳排放的因素分析
        4.1.1 客运量
        4.1.2 城市客运交通结构
        4.1.3 能源强度
    4.2 建立完全分解模型
        4.2.1 模型的建立的目标
        4.2.2 模型基本假设
        4.2.3 模型建立的基本思路
        4.2.4 完全分解模型的建立与因子影响分析
    4.3 算例分析
        4.3.1 数据资料及处理
        4.3.2 计算结果
        4.3.3 结果讨论
    4.4 本章小结
第5章 实证分析及策略研究
    5.1 西宁市客运交通现状
        5.1.1 西宁市概况及实践研究意义
        5.1.2 西宁市客运交通现状
    5.2 西宁市碳排放测算及三大因素对城市客运的影响
        5.2.1 西宁市客运交通碳排放量
        5.2.2 西宁市城市客运影响因素分析
    5.3 策略及措施
        5.3.1 基于城市交通结构降低碳排放的有效策略
        5.3.2 加快落实降低能源强度的措施
    5.4 本章小结
结论
致谢
参考文献


【参考文献】：
期刊论文
[1]互联网时代下城市客运交通节能减排潜力研究——以广州市为例[J]. 周健,邓一荣,庄长伟.  环境保护科学. 2021(02)



本文编号：3322934