沈阳市“公交优先”发展对策研究
发布时间：2021-08-25 00:50
随着我国经济的高速发展和人民生活水平的提高,我国城市化和机动化进程也明显加快。但是目前我国城市公共交通发展的却滞后于城市经济的发展和人民的需求。这种滞后使人们逐渐认识到城市交通问题已经成为制约城市经济发展的重要因素。沈阳市作为全省的经济、文化、政治中心和东北地区重要的交通枢纽城市,城市公共交通得到了大力发展,但在发展过程中也存在着很多问题,这些问题极大的制约着沈阳市经济和交通的可持续发展。本文研究的主要目的就是为了解决沈阳市在公交优先发展过程中存在的一些问题,研究的主要方法是文献、比较、访谈等研究方法。全文分为六个章节,在第一章绪论中主要介绍了论文的研究目的、意义、内容和研究方法。第二章中主要阐述“公交优先”的内涵、意义和理论基础。第三章介绍了沈阳市城市概况和“公交优先”的发展过程,总结了沈阳市“公交优先”实施后取得的一些成绩,并着重分析了沈阳市“公交优先”发展中存在的一些主要问题和制约沈阳市“公交优先”发展的主要因素。第四章分析了国内外大城市公交优先的现状,总结了这些城市公交优先的经验以及对沈阳市的启示。第五章主要从公交规划的科学性、交通管理的智能化和政策保障等几方面提出了沈阳市公交...
【文章来源】：东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：50 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题目的及研究意义
1.1.1 选题目的
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 有关公交优先的内涵
1.2.2 有关“公交优先”的经验和启示
1.2.3 影响我国城市“公交优先”发展的因素
1.2.4 有关“公交优先”技术层面的研究
1.2.5 有关公交优先保障措施的研究
1.2.6 简要评价
1.3 论文的内容
1.4 论文的研究方法与创新点
1.4.1 研究方法
1.4.2 论文的创新点
第2章 “公交优先”的内涵及理论基础
2.1 城市公共交通概述
2.1.1 城市公共交通的涵义
2.1.2 城市公共交通的性质
2.1.3 城市公共交通现状
2.2 “公交优先”的内涵及意义
2.2.1 “公交优先”的内涵
2.2.2 “公交优先”的意义
2.3 “公交优先”的理论基础
2.3.1 “可持续发展”的理论
2.3.2 “以人为本”的理论
第3章 沈阳市城市概况和“公交优先”发展现状分析
3.1 沈阳市城市概况
3.1.1 城市地理位置与经济发展水平
3.1.2 城市性质、规模和布局
3.1.3 沈阳市公共交通现状
3.2 沈阳市“公交优先”的发展过程及取得的成绩
3.3 沈阳市“公交优先”发展中存在的问题
3.3.1 公交线网布局不合理,存在空白点
3.3.2 公共基础设施落后,服务水平低
3.3.3 沈阳市机动车增长速度过快影响“公交优先”的推行
3.4 制约沈阳市“公交优先”发展的主要因素
3.4.1 缺少科学明确的“公交优先”发展规划
3.4.2 公交管理部门职权不明确,监督机制不健全
3.4.3 沈阳市公共交通管理技术水平低下
3.4.4 公交企业亏损运营
第4章 国内外大城市“公交优先”的经验与启示
4.1 国内外大城市“公交优先”的状况
4.1.1 库里蒂巴市“公交优先”
4.1.2 伦敦“公交优先”
4.1.3 北京“公交优先”
4.2 国内外大城市“公交优先”的经验对沈阳市的启迪
4.2.1 国内外大城市“公交优先”的经验总结
4.2.2 国内外大城市“公交优先”对沈阳市的启迪
第5章 进一步促进沈阳市“公交优先”发展的对策
5.1 科学编制“公交优先”发展规划
5.1.1 科学编制沈阳市公共交通发展规划
5.1.2 制定沈阳市立体公交网络规划
5.2 提高沈阳市公共交通管理的科学化水平
5.2.1 建立智能化的交通管理系统
5.2.2 提高公交信息化水平
5.3 交通管理运行优先
5.3.1 道路使有优先
5.3.2 公交信号优先
5.4 深化公交企业改革,完善公交竞争机制
5.5 加强“公交优先”的政策保障
5.5.1 完善“公交优先”的法律体系
5.5.2 加大财力投入,规范补贴制度
5.5.3 完善“公交优先”监督机制
5.6 通过人性化服务提高公交吸引力
第6章 结论
参考文献
致谢
作者简介
本文编号：3361053
【文章来源】：东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：50 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 选题目的及研究意义
1.1.1 选题目的
1.1.2 研究意义
1.2 文献综述
1.2.1 有关公交优先的内涵
1.2.2 有关“公交优先”的经验和启示
1.2.3 影响我国城市“公交优先”发展的因素
1.2.4 有关“公交优先”技术层面的研究
1.2.5 有关公交优先保障措施的研究
1.2.6 简要评价
1.3 论文的内容
1.4 论文的研究方法与创新点
1.4.1 研究方法
1.4.2 论文的创新点
第2章 “公交优先”的内涵及理论基础
2.1 城市公共交通概述
2.1.1 城市公共交通的涵义
2.1.2 城市公共交通的性质
2.1.3 城市公共交通现状
2.2 “公交优先”的内涵及意义
2.2.1 “公交优先”的内涵
2.2.2 “公交优先”的意义
2.3 “公交优先”的理论基础
2.3.1 “可持续发展”的理论
2.3.2 “以人为本”的理论
第3章 沈阳市城市概况和“公交优先”发展现状分析
3.1 沈阳市城市概况
3.1.1 城市地理位置与经济发展水平
3.1.2 城市性质、规模和布局
3.1.3 沈阳市公共交通现状
3.2 沈阳市“公交优先”的发展过程及取得的成绩
3.3 沈阳市“公交优先”发展中存在的问题
3.3.1 公交线网布局不合理,存在空白点
3.3.2 公共基础设施落后,服务水平低
3.3.3 沈阳市机动车增长速度过快影响“公交优先”的推行
3.4 制约沈阳市“公交优先”发展的主要因素
3.4.1 缺少科学明确的“公交优先”发展规划
3.4.2 公交管理部门职权不明确,监督机制不健全
3.4.3 沈阳市公共交通管理技术水平低下
3.4.4 公交企业亏损运营
第4章 国内外大城市“公交优先”的经验与启示
4.1 国内外大城市“公交优先”的状况
4.1.1 库里蒂巴市“公交优先”
4.1.2 伦敦“公交优先”
4.1.3 北京“公交优先”
4.2 国内外大城市“公交优先”的经验对沈阳市的启迪
4.2.1 国内外大城市“公交优先”的经验总结
4.2.2 国内外大城市“公交优先”对沈阳市的启迪
第5章 进一步促进沈阳市“公交优先”发展的对策
5.1 科学编制“公交优先”发展规划
5.1.1 科学编制沈阳市公共交通发展规划
5.1.2 制定沈阳市立体公交网络规划
5.2 提高沈阳市公共交通管理的科学化水平
5.2.1 建立智能化的交通管理系统
5.2.2 提高公交信息化水平
5.3 交通管理运行优先
5.3.1 道路使有优先
5.3.2 公交信号优先
5.4 深化公交企业改革,完善公交竞争机制
5.5 加强“公交优先”的政策保障
5.5.1 完善“公交优先”的法律体系
5.5.2 加大财力投入,规范补贴制度
5.5.3 完善“公交优先”监督机制
5.6 通过人性化服务提高公交吸引力
第6章 结论
参考文献
致谢
作者简介
本文编号：3361053
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