高速铁路PPP投融资模式研究
发布时间：2021-08-30 10:55
高速铁路项目建设周期长、技术含量高、资金需求量大。如何有效得吸引社会资本参与高速铁路建设是我国高速铁路建设能否顺利进行的关键之一。多年来我国铁路建设融资渠道单一,以政府投资为主,使得建设所需资金数量受到限制,同时由于铁路网络型行业的特点阻碍了社会资本参与铁路建设的积极性。在这种背景下,引入市场机制,积极引进和应用PPP模式,吸引民间资本参与铁路设施建设,既能有效增加建设资金的供给又可以提高铁路投资与运营的效率,因此,把PPP融资模式与我国高速铁路建设实践相结合,探索可操作的投融资模式,具有深远的影响和意义。本文从高速铁路技术经济特征入手,通过高速铁路和其他运输方式的优势比较,表明高速铁路在综合运输效率方面具有突出优势。进而按照资金来源与市场关系,将投融资模式划分为传统投融资模式和现代投融资模式,在对比分析了不同投融资模式的基础上,并结合国外高速铁路投融资实践的基础上,对国外高速铁路的投融资模式进行了比较深入的分析,尤其针对高速铁路发展比较成功的日本、法国、西班牙等国家作了归纳分析,重点突出了各国在政府主导型投资、地方政府参与型投资、资本市场融资和PPP项目融资等方面的融资渠道多样化及融...
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：71 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
高速铁路时速演进4
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尹尹护护尹护护护尹年份图4一 51998年一2006年铁路基本建设资金来源Figure4一 51998一 2006railwayinfrastructUreeonstructionfundingSources数据来源:全国铁路统计资料汇编，2007
【参考文献】：
期刊论文
[1]BOT、PPP与ABS三种融资模式的比较探析[J]. 蔡宇飞. 企业导报. 2010(01)
[2]铁路项目利用民间资本的开发模式研究[J]. 叶苏东. 北京交通大学学报(社会科学版). 2010(01)
[3]意大利高速铁路投融资管理研究[J]. 王小红,贾光智. 中国铁路. 2009(12)
[4]PPP模式与我国民间投资问题研究[J]. 程连于. 河南社会科学. 2009(03)
[5]客运需求预测方法之比较分析[J]. 张好智,肖昭升,傅白白. 公路与汽运. 2009(02)
[6]西班牙铁路政策及其投资模式[J]. 侯敬. 铁道经济研究. 2008(06)
[7]PPP模式公私博弈框架和合作机制构建[J]. 杭怀年,王建平. 建筑经济. 2008(09)
[8]对我国铁路建设中PPP融资模式的探讨[J]. 刘冬梅,韩同银. 铁道工程学报. 2008(09)
[9]铁路建设投融资相关问题探讨[J]. 张举博. 发展. 2008(03)
[10]BOT/PPP模式可行性指标体系研究[J]. 刘晶,李红民. 科技创新导报. 2008(03)
博士论文
[1]铁路运输装备融资租赁创新模式研究[D]. 陈伯施.北京交通大学 2008
[2]我国高速铁路可持续的投融资模式研究[D]. 刘铮.清华大学 2008
[3]交通运输项目投融资决策研究[D]. 王罡.上海海事大学 2006
硕士论文
[1]不同类型合资铁路投融资模式研究[D]. 潘小苏.北京交通大学 2009
[2]我国合资铁路项目投融资风险分析与防范[D]. 石秋燕.北京交通大学 2009
[3]我国高速铁路投融资问题研究[D]. 范继斌.北京交通大学 2009
[4]铁路客运专线BOT项目融资风险管理研究[D]. 严健.西南交通大学 2008
[5]中国铁路投融资体制改革分析[D]. 蔚冉.西南大学 2008
[6]资产证券化在我国铁路建设融资中的应用研究[D]. 李贵芬.天津科技大学 2008
[7]中国铁路投融资中的利益主体分析[D]. 许飒.北京交通大学 2007
[8]高新技术项目动态投资决策研究[D]. 贝远洋.北京交通大学 2007
[9]铁路建设项目筹融资研究[D]. 张志明.北京交通大学 2007
[10]PPP项目的风险分析[D]. 亓旭.北京交通大学 2007
本文编号：3372647
【文章来源】：北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：71 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
高速铁路时速演进4
天一O拍﹃荟Q怕︵减︶令月卜尔荡一甲李三参一弟一爹认一﹃︸岭李一毅李一只尔一卜你淤一卜心尔一日三卜已孚一艾二一二尔一必笙二哎︸李一一运背速攫一试较这渡图2一1高速铁路时速演进4FigureZ一 1TheSPeedofhigh一 sPeedrailwaydeveloPment资料来源:UIC 2.1.2高速铁路的优势高速铁路基础设施建设投资会缩短旅行时间，提高能源效率，减少交通对于环境的净影响，降低交通事故发生率并且提供更高的舒适度，在某些情况下也会带来额外承载量的减少也就是使其他交通方式的拥堵状况有所减缓并且促进地区经济发展。高速铁路与其他交通运输工具相比，其优势主要表现在以卜儿方面:(l)增强能源效率交通运输行业能源消费大，目前消耗的石油约占全国消费总量的25%，而铁路完成的换算周转量约占全社会换算周转量(不含远洋)的54%，能源消耗仅占交通运输业能耗的19%。也就是说，铁路用不到五分之一的能源消耗，完成了全社会超过二分之一的运量。高速铁路在能源效率上是商用飞机的三倍
尹尹护护尹护护护尹年份图4一 51998年一2006年铁路基本建设资金来源Figure4一 51998一 2006railwayinfrastructUreeonstructionfundingSources数据来源:全国铁路统计资料汇编，2007
【参考文献】：
期刊论文
[1]BOT、PPP与ABS三种融资模式的比较探析[J]. 蔡宇飞. 企业导报. 2010(01)
[2]铁路项目利用民间资本的开发模式研究[J]. 叶苏东. 北京交通大学学报(社会科学版). 2010(01)
[3]意大利高速铁路投融资管理研究[J]. 王小红,贾光智. 中国铁路. 2009(12)
[4]PPP模式与我国民间投资问题研究[J]. 程连于. 河南社会科学. 2009(03)
[5]客运需求预测方法之比较分析[J]. 张好智,肖昭升,傅白白. 公路与汽运. 2009(02)
[6]西班牙铁路政策及其投资模式[J]. 侯敬. 铁道经济研究. 2008(06)
[7]PPP模式公私博弈框架和合作机制构建[J]. 杭怀年,王建平. 建筑经济. 2008(09)
[8]对我国铁路建设中PPP融资模式的探讨[J]. 刘冬梅,韩同银. 铁道工程学报. 2008(09)
[9]铁路建设投融资相关问题探讨[J]. 张举博. 发展. 2008(03)
[10]BOT/PPP模式可行性指标体系研究[J]. 刘晶,李红民. 科技创新导报. 2008(03)
博士论文
[1]铁路运输装备融资租赁创新模式研究[D]. 陈伯施.北京交通大学 2008
[2]我国高速铁路可持续的投融资模式研究[D]. 刘铮.清华大学 2008
[3]交通运输项目投融资决策研究[D]. 王罡.上海海事大学 2006
硕士论文
[1]不同类型合资铁路投融资模式研究[D]. 潘小苏.北京交通大学 2009
[2]我国合资铁路项目投融资风险分析与防范[D]. 石秋燕.北京交通大学 2009
[3]我国高速铁路投融资问题研究[D]. 范继斌.北京交通大学 2009
[4]铁路客运专线BOT项目融资风险管理研究[D]. 严健.西南交通大学 2008
[5]中国铁路投融资体制改革分析[D]. 蔚冉.西南大学 2008
[6]资产证券化在我国铁路建设融资中的应用研究[D]. 李贵芬.天津科技大学 2008
[7]中国铁路投融资中的利益主体分析[D]. 许飒.北京交通大学 2007
[8]高新技术项目动态投资决策研究[D]. 贝远洋.北京交通大学 2007
[9]铁路建设项目筹融资研究[D]. 张志明.北京交通大学 2007
[10]PPP项目的风险分析[D]. 亓旭.北京交通大学 2007
本文编号：3372647
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