撤站后，稽查变变变！

发布时间：2021-08-30 16:52

　　<正>2020年,我国高速公路正式迈进全国一张网收费运营的新时代。路网越来越大,单车行驶涉及数据越来越多,ETC入口使用率大幅增加,单车一次性通行里程显著增加,随之而来显著增加的单次收费额极易诱发更多偷逃通行费的行为。恶意屏蔽OBU设备、移标换标、电子干扰等偷逃通行费手段令人防不胜防,导致稽查难度大幅度增加,进一步加强稽核智能化、智慧化研究,成为迫在眉睫的行业发展需求。 

【文章来源】：中国公路. 2020,(18)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
新形势带来新变化
    收费方式变化
    通行介质变化
    扣费方式变化
    路径计算变化
    现场管理变化
    稽核重点转移
新变化引发新问题
    从“本省数据”到“全国数据”，人员需求加大
    从“直接追缴”到“预追缴”，流程难度加大
新问题需要新思维
    全局思维
    协作思维
    “抓大放小”思维
    互联网思维
    “抓小放大”思维



本文编号：3373153