日照地区铁路运输适应性研究

发布时间：2021-09-09 18:45

　　随着我国运输结构的调整和山东省"四减四增"方案的实施,日照港铁路货运量呈现出快速增长的趋势。为满足铁路运输需求,本文结合日照地区铁路布局和运量预测,从对既有线干扰、运输组织及实施难度等方面,充分研究了日照港货物经由日照站运输的方案,和日照港货物经由日照南站运输的方案,方案对比分析结果表明,采用日照港货物经由日照站运输的方案易于实施。 

【文章来源】：高速铁路技术. 2020,(S2)

【文章页数】：4 页

【文章目录】：
1 日照地区铁路概况
    1.1 枢纽框架结构布局
    1.2 客运系统
    1.3 货运系统
    1.4 编解系统
2 日照地区铁路运输需求趋势预测
3 铁路运输适应性方案研究
    3.1 日照港货物经由日照站运输方案
        (1)日照至张郭区间增建三、四线方案
        (2)日照站改建方案
        (3)张郭站改建方案
    3.2 日照港货物经由日照南站运输方案
        (1)日照南站改建方案
        (2)港区铁路改建方案
        (3)机务及车辆设备改建方案
    3.3 方案优缺点分析
        (1)从对既有线运营的干扰影响分析
        (2)从运输组织方面分析
        (3)从征地拆迁情况分析
        (4)从实施难度情况分析
4 结束语


【参考文献】：
期刊论文
[1]鲁南高速铁路引入日照地区方案研究[J]. 赵忠生.  铁道运输与经济. 2017(03)
[2]铁路站场及枢纽设计理念和方法探讨[J]. 杨健.  铁道工程学报. 2010(06)



本文编号：3392595