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川南城市群高铁旅游协作机制研究——以成贵高铁为例

发布时间:2021-09-25 01:11
  推进旅游与高铁协作建设已成为城市之间基于旅游业发展而实施的共享交通建设的方案。本文提出建设川南城市群高铁旅游协作机制,分析城市群高铁旅游协作机制中的实现条件、障碍和瓶颈,提出高铁旅游协作机制的对策建议,以期为协作机制构建提供一个新的思路和参考。 

【文章来源】:旅游纵览(下半月). 2020,(02)

【文章页数】:2 页

【部分图文】:

川南城市群高铁旅游协作机制研究——以成贵高铁为例


成贵高铁宜宾市境内部分站点及景点里程

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图1是成贵高铁站点及旅游景点分布,图2是成贵高铁宜宾市境内部分站点及景点里程。川南城市群高铁沿线所在区域旅游资源丰富,且相对集中,截至2018年上半年,乐山大佛和峨眉山等国家AAAAA级景区达2个,乌木文化博览园、嘉阳·桫椤湖景区、三苏祠和李庄古镇等国家AAAA级景区有8个,乐山金鹰山庄、老峨山旅游风景区和茶园牧歌景区等国家AAA级景区有6个,为川南城市群旅游发展奠定了基础。而成贵高铁的建成和开通优化了城市群整体交通网络,进一步为川南城市群各旅游景点的发展提供了有利条件。图2 成贵高铁宜宾市境内部分站点及景点里程


本文编号:3408795

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