基于运输需求的公路选线经济评价
发布时间：2021-09-27 19:29
我国正处于公路交通的大建设、大发展时期,公路选线作为公路建设前期必须解决的关键问题,已成为国内外公路科技工作者研究的重要内容。但在目前公路选线的理论和实践中常存在“重技术、轻经济”现象,即使是经济评价往往也只是工程造价的比较。而且当前的公路选线研究大多基于交通流理论,以“车”为本,侧重于公路建设对交通需求的满足,将交通量作为公路选线的依据。但事实上,交通形成的源头在于不同形式、不同品质、不同技术经济特征的运输需求,公路建设也是通过最大限度满足运输需求这一基本环节与国民经济及社会发展联系起来的。而交通流是交通基础设施布局的结果,与客观存在的运输需求存在一定的偏差。因此针对现有公路选线理论和实践中存在的问题,本文提出从交通的源动力——运输需求角度对公路路线方案进行经济评价,从有利于运输的角度,把真正用户对运输的需求全面、客观、系统地反映到公路路线方案的比选中。为此,本文用运输经济学、福利经济学、交通运输规划理论、统计学等理论为科学依据和指导,从公路选线的基本理论,运输需求的概念及其基本特性分析入手,根据运输需求在主体利益驱使下完成位移这一客观理论,以人为本,将“最大限度满足运输需求”作为研...
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 相关研究综述
1.2.1 国外主题相关的研究
1.2.2 国内主题相关的研究
1.2.3 已有研究述评
1.3 研究目的及意义
1.4 研究思路及内容
1.5 研究方法
第二章 概念界定及相关理论分析
2.1 公路选线理论分析
2.1.1 公路选线的概念
2.1.2 公路选线的原则
2.1.3 公路选线的步骤
2.2 运输需求理论分析
2.2.1 运输需求概念的界定
2.2.2 运输需求的基本特性
第三章 基于运输充分性的公路选线经济评价
3.1 运输充分性的内涵和意义
3.1.1 运输充分性的内涵
3.1.2 运输充分性的意义
3.2 项目影响区分析
3.3 影响区运输需求量的测算
3.3.1 旅客运输需求分析
3.3.2 货物运输需求分析
3.4 可实现运输需求分析
3.4.1 可达性的定义
3.4.2 可达性系数计算
3.4.3 可实现运输需求分析
3.5 基于运输充分性的路线方案评价
第四章 基于运输经济性的公路选线经济评价
4.1 运输用户经济成本研究的必要性
4.2 运输用户经济成本的定性分析
4.2.1 运输需求的品质要求
4.2.2 运输用户经济成本的界定
4.3 运输用户经济成本的定量分析
4.3.1 旅客运输用户经济成本
4.3.2 货物运输用户经济成本
4.4 基于运输经济性的路线方案评价
第五章 基于运输需求的公路选线经济评价应用
5.1 经济评价模型分析
5.1.1 目标性要素分析
5.1.2 约束性要素分析
5.2 公路选线经济评价的实践应用
5.2.1 运输需求节点重要度分析
5.2.2 公路控制点数量的确定
5.2.3 公路控制点的选取
总结与展望
主要结论
主要创新点
研究展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅析3S技术在公路选线中的应用[J]. 李智强. 山西建筑. 2007(30)
[2]交通与运输的含义及交通经济学问题[J]. 赵坚. 综合运输. 2007(08)
[3]运输行为的本质及其特征分析[J]. 吴群琪,黄智英. 交通运输工程学报. 2007(03)
[4]公路网络可达性研究[J]. 盖春英,裴玉龙. 公路交通科技. 2006(06)
[5]区域产业特性与区域货运需求模型[J]. 袁长伟,吴群琪. 长安大学学报(社会科学版). 2006(02)
[6]运输供给的品质特性[J]. 吴群琪,张圣忠. 长安大学学报(社会科学版). 2006(01)
[7]道路运输质量品质特性研究——技术经济保障[J]. 吴群琪,张碧君. 内蒙古科技与经济. 2006(02)
[8]运输需求理论与运输需求增长趋势[J]. 赵坚,陈宇. 综合运输. 2005(11)
[9]高速公路建设项目后评价若干问题探讨[J]. 王建军,严宝杰,陈宽民. 长安大学学报(社会科学版). 2005(02)
[10]高速公路运输量研究[J]. 陈荫三. 中国公路学报. 2005(02)
博士论文
[1]空间运输联系与运输通道系统合理配置研究[D]. 王建伟.长安大学 2004
[2]交通运输系统价值分析理论研究[D]. 吴群琪.长安大学 2000
硕士论文
[1]道路货物运输需求与交通量关系研究[D]. 章华平.长安大学 2007
[2]我国交通运输需求总量及结构分析[D]. 陈怡.长安大学 2006
[3]高速公路运输统计研究[D]. 袁长伟.长安大学 2006
[4]交通运输供给与需求均衡的理论研究与实证分析[D]. 吴文征.长安大学 2005
[5]运输通道交通线路布局研究[D]. 杨海花.长安大学 2005
[6]道路运输适度性研究[D]. 邓小兵.长安大学 2003
[7]道路运输需求分析[D]. 谢幸妮.长安大学 2000
本文编号：3410496
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：64 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 相关研究综述
1.2.1 国外主题相关的研究
1.2.2 国内主题相关的研究
1.2.3 已有研究述评
1.3 研究目的及意义
1.4 研究思路及内容
1.5 研究方法
第二章 概念界定及相关理论分析
2.1 公路选线理论分析
2.1.1 公路选线的概念
2.1.2 公路选线的原则
2.1.3 公路选线的步骤
2.2 运输需求理论分析
2.2.1 运输需求概念的界定
2.2.2 运输需求的基本特性
第三章 基于运输充分性的公路选线经济评价
3.1 运输充分性的内涵和意义
3.1.1 运输充分性的内涵
3.1.2 运输充分性的意义
3.2 项目影响区分析
3.3 影响区运输需求量的测算
3.3.1 旅客运输需求分析
3.3.2 货物运输需求分析
3.4 可实现运输需求分析
3.4.1 可达性的定义
3.4.2 可达性系数计算
3.4.3 可实现运输需求分析
3.5 基于运输充分性的路线方案评价
第四章 基于运输经济性的公路选线经济评价
4.1 运输用户经济成本研究的必要性
4.2 运输用户经济成本的定性分析
4.2.1 运输需求的品质要求
4.2.2 运输用户经济成本的界定
4.3 运输用户经济成本的定量分析
4.3.1 旅客运输用户经济成本
4.3.2 货物运输用户经济成本
4.4 基于运输经济性的路线方案评价
第五章 基于运输需求的公路选线经济评价应用
5.1 经济评价模型分析
5.1.1 目标性要素分析
5.1.2 约束性要素分析
5.2 公路选线经济评价的实践应用
5.2.1 运输需求节点重要度分析
5.2.2 公路控制点数量的确定
5.2.3 公路控制点的选取
总结与展望
主要结论
主要创新点
研究展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢
【参考文献】：
期刊论文
[1]浅析3S技术在公路选线中的应用[J]. 李智强. 山西建筑. 2007(30)
[2]交通与运输的含义及交通经济学问题[J]. 赵坚. 综合运输. 2007(08)
[3]运输行为的本质及其特征分析[J]. 吴群琪,黄智英. 交通运输工程学报. 2007(03)
[4]公路网络可达性研究[J]. 盖春英,裴玉龙. 公路交通科技. 2006(06)
[5]区域产业特性与区域货运需求模型[J]. 袁长伟,吴群琪. 长安大学学报(社会科学版). 2006(02)
[6]运输供给的品质特性[J]. 吴群琪,张圣忠. 长安大学学报(社会科学版). 2006(01)
[7]道路运输质量品质特性研究——技术经济保障[J]. 吴群琪,张碧君. 内蒙古科技与经济. 2006(02)
[8]运输需求理论与运输需求增长趋势[J]. 赵坚,陈宇. 综合运输. 2005(11)
[9]高速公路建设项目后评价若干问题探讨[J]. 王建军,严宝杰,陈宽民. 长安大学学报(社会科学版). 2005(02)
[10]高速公路运输量研究[J]. 陈荫三. 中国公路学报. 2005(02)
博士论文
[1]空间运输联系与运输通道系统合理配置研究[D]. 王建伟.长安大学 2004
[2]交通运输系统价值分析理论研究[D]. 吴群琪.长安大学 2000
硕士论文
[1]道路货物运输需求与交通量关系研究[D]. 章华平.长安大学 2007
[2]我国交通运输需求总量及结构分析[D]. 陈怡.长安大学 2006
[3]高速公路运输统计研究[D]. 袁长伟.长安大学 2006
[4]交通运输供给与需求均衡的理论研究与实证分析[D]. 吴文征.长安大学 2005
[5]运输通道交通线路布局研究[D]. 杨海花.长安大学 2005
[6]道路运输适度性研究[D]. 邓小兵.长安大学 2003
[7]道路运输需求分析[D]. 谢幸妮.长安大学 2000
本文编号：3410496
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/jtysjj/3410496.html
