基于GIS的铁路选线系统智能环境建模方法研究
发布时间：2021-10-18 20:33
铁路选线设计是整个铁路设计中事关全局的总体性工作,是集创造性、知识性与实践性于一体的多目标决策过程。其基本流程是:从社会经济需求出发,结合项目所处自然、生态环境,大面积着手,逐步细化,确定建设项目的技术标准、空间位置,协调布设各种建筑物。该决策过程受地形、水文、地质、土地利用等因数约束,需满足各种技术规范和运输要求,处理各种字符、数值、图形、图像资料,要考虑各种定性、定量、确定性和不确定的信息,加之评价指标不一致,使得该决策过程异常复杂,难以建立统一的数学模型。以图形交互为主要特征的计算机辅助设计的普及以及铁路勘测勘测设计一体化的推进,选线设计工作的速度、质量都有很大提高,但未能从根本上解决选线设计中方案有限、决策周期长、评价指标单一、设计劳动强度大以及采用方案难以有效论证等问题。铁路选线设计任务的复杂性、创造性、重要性决定对设计方法进行深入研究是必要的,而常规软件方法未能有效解决问题,需要探索智能化方法。因此铁路选线设计的智能化研究对变革铁路选线方法具有重要意义。借鉴国内外人工智能在铁路、公路选线设计中的应用经验,结合铁路选线设计的特点,铁路选线设计智能化的实现应该:1)有效识别和利...
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：262 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
铁路选线人机协同设计结构
任任务模型 型任务分析工作表珊一 lll任任务 务1)确定需比选的重大方案 案组组织 织降线设计过程的重要组成部分，是线路方案设计的起点，见表2一4、图2一 222目目标与价值值该任务旨在确定有比选价值重大方案，包括网性方案和原则方案，要求给 给出 出出尽可能少的备选方案，但又不能遗漏有价值方案 案依依赖性和流流输入任务:设计任务开始 始输 输输出任务:重大方案设计 计任 任任务分解:见图2一 444处处理的对象象输入炭炭}象:设计要求、自然环境信息、社会经济信息 息输 输输出丸丸卜象:设计方案 案内 内内部刘刘r象:设计方案 案时时序与控制制频率:每个设计项目一次或多次 次持 持持续时间:几天，但是可变的 的控 控控制:见图2一4，对建设项目的预可行性研究和可行性研究需执行该任务 务约 约约束:必须满足包括自然、社会、设计要求等主客观约束 束主主体 体总体设计负责人;智能环境(方案生成、方案维护、方案评价等模块 )))知知识和能力力需跨领域性综合知识
任任务模型 型任务分析工作表TM一 lll任任务 务5)局部方案设计 计组组织 织重大方案设计的实际设计步骤，也可以是小型项目实际设计过程。见表 表 22222一4、图2一 333目目标与价 价该任务旨在根据确定的控制点和设计要求(规范、技术标准等)布置线 线值 值· ·路空间位置，使其既能满足主客观约束，又具有经济性。 。依依赖性和 和输入任务:确定需比选的局部方案 案流 流 流输出任务:局部方案比选 选任 任任务分解:见图2一 555处处理的对 对输入对象:设计要求、自然环境与社会经济信息、设计方案控制信息 息象 象 象输出对象:多个设计方案 案内 内内部对象:设计方案参数 数时时序与控 控频率:每个设计项目执行几次、几十次或上百次 次制 制 制持续时间:几天至几个月，但是可变的 控的 控控制:见图2一5，对所有的设计项目都需进行该任务 务约 约约束:必须满足包括自然、社会、设计要求等主客观约束 束主主体 体线路设计人员;智能环境(方案生成、方案维护、方案评价等模块 )))知知识和能力力需方案设计知识
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于遗传算法的公路纵断面优化应用分析[J]. 冯晓,杨佳,李敏,张明. 重庆大学学报(自然科学版). 2007(07)
[2]基于遗传算法的铁路纵断面优化设计[J]. 李国忠. 山西建筑. 2007(15)
[3]基于遗传算法的铁路纵断面优化设计方法[J]. 李良英. 甘肃科技. 2006(08)
[4]基于遗传算法的公路平面优化[J]. 马庆雷. 中国公路学报. 2006(01)
[5]GIS空间分析与铁路线路评价指标的量化[J]. 王明生,于金金. 铁道勘察. 2005(06)
[6]数据挖掘技术在铁路选线中的应用[J]. 春华,易思蓉,吕希奎. 中国铁路. 2005(08)
[7]基于分形技术的铁路选线虚拟环境三维动态建模方法[J]. 吕希奎,易思蓉. 中国铁道科学. 2005(02)
[8]铁路噪声环境影响综合评价研究[J]. 杨晓宇,吴小萍,冉茂平. 中国铁道科学. 2005(01)
[9]面向对象的本体建模研究[J]. 陈凯,何克清,李兵,梁鹏. 计算机工程与应用. 2005(02)
[10]基于图形叠置法的铁路选线环境影响综合评价研究[J]. 吴小萍,杨晓宇,冉茂平. 中国铁道科学. 2004(04)
博士论文
[1]基于知识工程的产品创新设计关键技术研究[D]. 熊志勇.武汉理工大学 2007
[2]基于本体的地理空间信息语义表达和服务研究[D]. 景东升.中国科学院研究生院（遥感应用研究所） 2005
[3]基于KBE的大型复杂冲压件工艺设计关键技术研究[D]. 郑金桥.华中科技大学 2005
[4]现代路线CAD系统关键技术研究与应用[D]. 蒲浩.中南大学 2002
[5]虚拟环境铁路选线设计系统的理论与方法研究[D]. 易思蓉.西南交通大学 2000
硕士论文
[1]基于GIS的道路自动化选线方法研究[D]. 冉戎.重庆大学 2006
[2]基于GIS空间分析的道路选线技术研究[D]. 黄雄.长沙理工大学 2006
[3]地理信息系统立体显示技术研究及基于PC机的实现[D]. 毛京京.西北工业大学 2001
本文编号：3443457
【文章来源】：西南交通大学四川省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：262 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
铁路选线人机协同设计结构
任任务模型 型任务分析工作表珊一 lll任任务 务1)确定需比选的重大方案 案组组织 织降线设计过程的重要组成部分，是线路方案设计的起点，见表2一4、图2一 222目目标与价值值该任务旨在确定有比选价值重大方案，包括网性方案和原则方案，要求给 给出 出出尽可能少的备选方案，但又不能遗漏有价值方案 案依依赖性和流流输入任务:设计任务开始 始输 输输出任务:重大方案设计 计任 任任务分解:见图2一 444处处理的对象象输入炭炭}象:设计要求、自然环境信息、社会经济信息 息输 输输出丸丸卜象:设计方案 案内 内内部刘刘r象:设计方案 案时时序与控制制频率:每个设计项目一次或多次 次持 持持续时间:几天，但是可变的 的控 控控制:见图2一4，对建设项目的预可行性研究和可行性研究需执行该任务 务约 约约束:必须满足包括自然、社会、设计要求等主客观约束 束主主体 体总体设计负责人;智能环境(方案生成、方案维护、方案评价等模块 )))知知识和能力力需跨领域性综合知识
任任务模型 型任务分析工作表TM一 lll任任务 务5)局部方案设计 计组组织 织重大方案设计的实际设计步骤，也可以是小型项目实际设计过程。见表 表 22222一4、图2一 333目目标与价 价该任务旨在根据确定的控制点和设计要求(规范、技术标准等)布置线 线值 值· ·路空间位置，使其既能满足主客观约束，又具有经济性。 。依依赖性和 和输入任务:确定需比选的局部方案 案流 流 流输出任务:局部方案比选 选任 任任务分解:见图2一 555处处理的对 对输入对象:设计要求、自然环境与社会经济信息、设计方案控制信息 息象 象 象输出对象:多个设计方案 案内 内内部对象:设计方案参数 数时时序与控 控频率:每个设计项目执行几次、几十次或上百次 次制 制 制持续时间:几天至几个月，但是可变的 控的 控控制:见图2一5，对所有的设计项目都需进行该任务 务约 约约束:必须满足包括自然、社会、设计要求等主客观约束 束主主体 体线路设计人员;智能环境(方案生成、方案维护、方案评价等模块 )))知知识和能力力需方案设计知识
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于遗传算法的公路纵断面优化应用分析[J]. 冯晓,杨佳,李敏,张明. 重庆大学学报(自然科学版). 2007(07)
[2]基于遗传算法的铁路纵断面优化设计[J]. 李国忠. 山西建筑. 2007(15)
[3]基于遗传算法的铁路纵断面优化设计方法[J]. 李良英. 甘肃科技. 2006(08)
[4]基于遗传算法的公路平面优化[J]. 马庆雷. 中国公路学报. 2006(01)
[5]GIS空间分析与铁路线路评价指标的量化[J]. 王明生,于金金. 铁道勘察. 2005(06)
[6]数据挖掘技术在铁路选线中的应用[J]. 春华,易思蓉,吕希奎. 中国铁路. 2005(08)
[7]基于分形技术的铁路选线虚拟环境三维动态建模方法[J]. 吕希奎,易思蓉. 中国铁道科学. 2005(02)
[8]铁路噪声环境影响综合评价研究[J]. 杨晓宇,吴小萍,冉茂平. 中国铁道科学. 2005(01)
[9]面向对象的本体建模研究[J]. 陈凯,何克清,李兵,梁鹏. 计算机工程与应用. 2005(02)
[10]基于图形叠置法的铁路选线环境影响综合评价研究[J]. 吴小萍,杨晓宇,冉茂平. 中国铁道科学. 2004(04)
博士论文
[1]基于知识工程的产品创新设计关键技术研究[D]. 熊志勇.武汉理工大学 2007
[2]基于本体的地理空间信息语义表达和服务研究[D]. 景东升.中国科学院研究生院（遥感应用研究所） 2005
[3]基于KBE的大型复杂冲压件工艺设计关键技术研究[D]. 郑金桥.华中科技大学 2005
[4]现代路线CAD系统关键技术研究与应用[D]. 蒲浩.中南大学 2002
[5]虚拟环境铁路选线设计系统的理论与方法研究[D]. 易思蓉.西南交通大学 2000
硕士论文
[1]基于GIS的道路自动化选线方法研究[D]. 冉戎.重庆大学 2006
[2]基于GIS空间分析的道路选线技术研究[D]. 黄雄.长沙理工大学 2006
[3]地理信息系统立体显示技术研究及基于PC机的实现[D]. 毛京京.西北工业大学 2001
本文编号：3443457
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