郑州地铁公司新生代员工的离职倾向研究 ——基于工作满意度视角
发布时间:2021-10-22 05:40
在城市轨道交通行业,新生代员工作为地铁公司面向乘客的关键人员,其服务水平、服务态度影响着乘客对地铁公司的满意度,甚至能够直接影响到车站的正常运营。郑州地铁公司从1号线开通运营以来,新生代员工离职率逐年增加,随着运营里程的不断扩大,新生代员工的离职问题成为困扰公司管理者的一道难题,如何提升新生代员工的工作满意度,避免新生代员工离职现象的发生,进而让新生代员工更好地服务于绿城人民,提升郑州地铁的服务品质,是当前公司管理者重视并研究的新课题。通过梳理国内外相关文献,对郑州地铁公司在职新生代员工进行座谈和问卷调查,并有针对地分析公司人事管理系统离职新生代员工的离职原因,对在岗新生代员工的离职倾向进行研究时,主要利用SPSS25.0软件和AMOS20.0软件等数据统计软件进行实证分析,把握郑州地铁公司新生代员工作满意度和离职倾向的实际情况,并有针对地对地铁管理者提供建议和参考。通过对新生代员工进行问卷调查和分析,发现郑州地铁公司新生代员工总体工作满意度处于中等水平,工作满意度各维度中同事关系满意度和领导行为满意度较高,新生代员工对郑州地铁公司的薪酬福利满意度最低,对工作满意度其他维度的满意情况持...
【文章来源】:郑州大学河南省 211工程院校
【文章页数】:56 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
工作满意度与离职倾向关系模型
图 4.1 模型拟合图各潜变量的显著性程度及路径系数如表 4.3 所示,由表可知,个人发展、薪酬满意、工作条件、领导行为、工作本身和同事关系对离职倾向影响的 P 值都小于 0.05,即全部通过显著性检验,说明六个维度对地铁新生代员工离职倾向都有显著的影响,则 H1-H6 假设成立。但同时,各个因素影响程度不同,薪酬满意度的标准化系数为-0.482,标准化系数绝对值最大,即影响程度最大,其次依次为工作本身、工作条件、领导行为、同事关系和个人发展。表 4.3 显著性分析及路径系数表非标准化 S.E. C.R. P 标准化离职倾向 <--- 个人发展 -0.243 0.123 -1.972 0.042 -0.001离职倾向 <--- 薪酬满意 -0.708 0.295 -2.400 0.016 -0.482离职倾向 <--- 工作条件 -0.350 0.176 -1.984 0.032 -0.288离职倾向 <--- 领导行为 -0.732 0.103 -7.107 *** -0.133离职倾向 <--- 工作本身 -0.495 0.198 -2.502 0.012 -0.289离职倾向 <--- 同事关系 -0.262 0.130 -2.012 0.248 -0.058由以上分析说明,郑州地铁公司地铁新生代员工离职倾向受公司薪酬福利、
本文编号:3450493
【文章来源】:郑州大学河南省 211工程院校
【文章页数】:56 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
工作满意度与离职倾向关系模型
图 4.1 模型拟合图各潜变量的显著性程度及路径系数如表 4.3 所示,由表可知,个人发展、薪酬满意、工作条件、领导行为、工作本身和同事关系对离职倾向影响的 P 值都小于 0.05,即全部通过显著性检验,说明六个维度对地铁新生代员工离职倾向都有显著的影响,则 H1-H6 假设成立。但同时,各个因素影响程度不同,薪酬满意度的标准化系数为-0.482,标准化系数绝对值最大,即影响程度最大,其次依次为工作本身、工作条件、领导行为、同事关系和个人发展。表 4.3 显著性分析及路径系数表非标准化 S.E. C.R. P 标准化离职倾向 <--- 个人发展 -0.243 0.123 -1.972 0.042 -0.001离职倾向 <--- 薪酬满意 -0.708 0.295 -2.400 0.016 -0.482离职倾向 <--- 工作条件 -0.350 0.176 -1.984 0.032 -0.288离职倾向 <--- 领导行为 -0.732 0.103 -7.107 *** -0.133离职倾向 <--- 工作本身 -0.495 0.198 -2.502 0.012 -0.289离职倾向 <--- 同事关系 -0.262 0.130 -2.012 0.248 -0.058由以上分析说明,郑州地铁公司地铁新生代员工离职倾向受公司薪酬福利、
本文编号:3450493
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