长三角中欧(中亚)班列运营现状及建议
发布时间:2021-10-27 05:48
<正>关键提示2019年,江苏、浙江中欧班列运量呈上半年下降、下半年快速提升之势,安徽增速较快。2019年以来,各地开行的中欧班列继续保持高速增长势头,提质增效明显。2019年全年,中欧班列开行8225列,同比增长29%;发送72.5万标箱,同比增长34%;综合重箱率达到94%。
【文章来源】:中国远洋海运. 2020,(01)
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
关键提示
长三角地区中欧(中亚)班列继续保持稳中有升
1. 江苏以四地开行为主
2. 浙江发挥民营企业活力
3. 安徽合肥班列增速明显
4. 上海彰显跨境电商特色
长三角一体化背景下的中欧班列发展建议
1.加强资源整合,实现品牌化。
2.贴近产业,做强优势,为市场化运营做好准备。
3.对接自贸区,创新中欧班列运行模式,推动运单物权化试点。
【参考文献】:
硕士论文
[1]郑欧班列业务流程改进研究[D]. 朱士征.大连海事大学 2020
本文编号:3460996
【文章来源】:中国远洋海运. 2020,(01)
【文章页数】:4 页
【文章目录】:
关键提示
长三角地区中欧(中亚)班列继续保持稳中有升
1. 江苏以四地开行为主
2. 浙江发挥民营企业活力
3. 安徽合肥班列增速明显
4. 上海彰显跨境电商特色
长三角一体化背景下的中欧班列发展建议
1.加强资源整合,实现品牌化。
2.贴近产业,做强优势,为市场化运营做好准备。
3.对接自贸区,创新中欧班列运行模式,推动运单物权化试点。
【参考文献】:
硕士论文
[1]郑欧班列业务流程改进研究[D]. 朱士征.大连海事大学 2020
本文编号:3460996
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