基于DEA公路网体系的经济发展适应性研究

发布时间：2021-11-17 11:22

　　公路网络体系的组成结构及适应性直接影响地区经济发展的整体速度和质量。论文针对这一角度,重点关注多输入多输出的指标体系并综合运用DEA法构建出一套适合公路网体系评价的综合模型。用于对公路运输中常见的综合效率、技术效率和规模效率等指标进行客观评定。在对全国范围内的31省、自治区逐个开展包络分析的基础上,从综合效率、技术效率、规模效率以及对应的收益角度对全国范围内的公路网投资建设实施方案及重点要点进行探讨。 

【文章来源】：中小企业管理与科技(下旬刊). 2020,(05)

【文章页数】：2 页

【文章目录】：
1 引言
2 DEA法功能介绍
3 公路经济的社会效益指标体系
    3.1 成本类指标
    3.2 效益类指标
4 DEA法及其模型的构建
    4.1 DEA法的核心理论
    4.2 DEA法在公路网综合评价体系中的应用方式
5 公路网经济适应性的评价过程
    5.1 相对评价决策单元的选择与确定
    5.2 DEA法的统计结果分析


【参考文献】：
期刊论文
[1]于VAR的高速公路与经济发展关系动态效应分析[J]. 胡真真.  黑龙江交通科技. 2019(02)
[2]高速公路规模与区域经济发展的适应性——基于2001—2015年中国省级面板数据的实证分析[J]. 贾锐宁,徐海成.  中国流通经济. 2017(07)
[3]市场经济发展视域下的公路经济可持续发展[J]. 纪登谷.  产业与科技论坛. 2017(11)



本文编号：3500809