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南方航空黑龙江地区国际联程客运航线的营销策略研究

发布时间:2021-11-23 00:45
  自20世纪末至今,中国民航业经历了前所未有的发展,国有大型航空公司从“政企分开”到航线网络国际化仅用了20余年的时间,民营干线航空公司也以飞快的速度争夺着国内二三线城市市场和国际市场。各航空公司对国际航线市场的竞争从周边国家直达航线发展到了中远程联程航线。在日益激烈的竞争中,对于在某一城市拥有运营基地的国有大型航空公司,要以何种手段保持其国际联程航线营销工作的良好发展,便成了越来越值得关注的问题。本文选取以哈尔滨为主运营基地的南航黑龙江分公司作为研究对象,结合国内外相关领域的发展现状、理论与实践基础以及南航相关业务的开展情况,通过对宏观环境、行业环境、企业内部环境以及南航黑龙江分公司发展此项业务的优劣势等方面进行科学地分析,给出涵盖航线产品、运价政策、渠道管理和精准营销四个方向上改善营销策略并提升公司在相关领域竞争力的方案,以期帮助南航在黑龙江地区更加高效有力地开展国际联程航线的营销工作。根据对相关情况的综合分析结果,本文得出关于需求创造、客源转化、传统代理在相关业务中的地位以及培训工作的重要性等四个方面的结论。同时再次证明南航在黑龙江地区发展国际联程航线营销工作所面临的客观劣势与阻碍... 

【文章来源】:哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】:58 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究的背景
    1.2 研究的目的和意义
        1.2.1 研究的目的
        1.2.2 研究的意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
        1.3.3 国内外研究综述
    1.4 国内外实践现状
        1.4.1 国际联程航线在国外的实践
        1.4.2 国际联程航线在中国的实践
    1.5 本文研究内容、方法及结构
        1.5.1 本文研究内容与方法
        1.5.2 本文结构
第2章 南航黑龙江地区国际联程航线营销分析
    2.1 黑龙江国际联程航线行业环境
        2.1.1 黑龙江民航沿革
        2.1.2 哈尔滨机场发展现状
        2.1.3 行业竞争现状
        2.1.4 航企议价空间的压缩与替代品的出现
    2.2 南航黑龙江地区国际联程航线的营销
        2.2.1 营销现状
        2.2.2 营销存在的问题
        2.2.3 SWOT分析
    2.3 宏观环境分析
        2.3.1 政策环境分析
        2.3.2 经济环境分析
        2.3.3 社会环境分析
        2.3.4 技术环境分析
    2.4 内部环境分析
        2.4.1 营销状况分析
        2.4.2 核心竞争力分析
        2.4.3 市场开拓能力分析
        2.4.4 产品创新能力分析
    2.5 本章小结
第3章 南航黑龙江国际联程航线营销策略方案设计
    3.1 目标市场营销分析
        3.1.1 市场细分与目标市场的选取
        3.1.2 市场定位
    3.2 南航黑龙江国际联程航线营销策略
        3.2.1 丰富相关航线产品(Product)
        3.2.2 充分利用运价政策(Price)
        3.2.3 提高渠道管理的抗风险能力(Place)
        3.2.4 加强促销活动的精准程度(Promotion)
    3.3 本章小结
第4章 南航黑龙江国际联程航线营销策略保障措施
    4.1 加强内部组织间协作
        4.1.1 加强与地面服务保障部的协作
        4.1.2 加强与客舱部的协作
    4.2 加强人才培养
        4.2.1 培养更全球化的营销视角
        4.2.2 构建更完整的知识体系
    4.3 加强对外交流
        4.3.1 加强与驻哈航企的交流
        4.3.2 加强与异地优秀单位的交流
    4.4 本章小结
结论
参考文献
后记
个人简历


【参考文献】:
期刊论文
[1]中国民航发展环境的战略思考[J]. 肖尧,鲁帅.  科技展望. 2016(32)
[2]丝绸之路经济带国际航空枢纽竞争力分析与战略研究[J]. 吴文婕,杨兆萍,李松,雷军,李东,刘群.  干旱区资源与环境. 2016(10)
[3]基于哑铃型网络的航空公司航线产品优化[J]. 唐小卫,杨文东,王苗苗.  武汉理工大学学报(信息与管理工程版). 2016(05)
[4]全球门户航空枢纽发展特征分析[J]. 朱新华,于剑.  综合运输. 2016(09)
[5]电子商务是否为无摩擦交易——基于我国B2C民航机票市场数据的研究[J]. 常亮.  中国流通经济. 2016(08)
[6]Analysis on low-cost airlines and tourism development[J]. ZHOU Rui,ZHONG Lin-sheng,LIU Jia-ming,MA Xiang-yuan.  Ecological Economy. 2015(04)
[7]如何建立适应电子商务时代的民航客运市场营销模式[J]. 施凌武,陈和,柳文利,康强,刘晓楠,成玺.  空运商务. 2015(01)
[8]Random complex networks[J]. Michael Small,Lvlin Hou,Linjun Zhang.  National Science Review. 2014(03)
[9]From a single network to a network of networks[J]. Jianxi Gao,Daqing Li,Shlomo Havlin.  National Science Review. 2014(03)
[10]战略转型下提升南航安全文化竞争力[J]. 陈丙成.  中国民用航空. 2013(10)



本文编号:3512771

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